導語:
9月11日,日本政府上演了一出"購島"鬧劇,日方不顧中方反對,與釣魚島所謂的土地所有者簽訂了“購島”合同。在釣魚島事態(tài)不斷升級的背景下,中日兩國的經(jīng)濟交鋒也將隨之展開。
9月11日,日本政府上演了一出“購島”鬧劇,日方不顧中方反對,與釣魚島所謂的土地所有者簽訂了“購島”合同。在釣魚島事態(tài)不斷升級的背景下,中日兩國的經(jīng)濟交鋒也將隨之展開。
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【貿(mào)易】中日貿(mào)易額占日本貿(mào)易總額20.6%
| 時間 | 事件 | 影響 |
|---|---|---|
| 第一次抵制日貨運動 | 日本逼迫袁世凱簽《二十一條》,遭到各界的強烈抗議。隨之,各地紛紛爆發(fā)了日貨抵制運動。 | 第一次世界大戰(zhàn)期間,日本借機排擠英國、印度,而成為中國市場棉紡織品的最大輸入國。直到20年代末,在中日棉紡織品貿(mào)易中,中國仍未能擺脫作為日本棉紡織品傾銷市場的被動處境。 |
| 第二次抵制日貨運動 | 1930年代中日民族矛盾急劇上升,國家處于危難時刻,1931至1933年的中國再次掀起抵制日貨運動。 | 中國當時僅有的一點現(xiàn)代工業(yè),主要還是掌握在外國資本手中,其中日資占有很大比重。七七事變前,關內(nèi)29%的煤炭產(chǎn)量(英資為23%)、關內(nèi)90%的鐵礦礦、95%的現(xiàn)代化煉鐵是在日本資本控制下的。 |
| 第三次抵制日貨運動 | 在最近的釣魚島事件中,中國一些城市再次爆發(fā)了激烈的反日貨行動,出現(xiàn)砸日本品牌的汽車泄憤的現(xiàn)象。 | 日本企業(yè)技術水平和制造水平高,不少零部件屬于其獨家產(chǎn)品,去年大地震時由于部分日本企業(yè)停產(chǎn),還曾造成全球零部件斷供。這說明,國貨和其他國家的產(chǎn)品也同樣含有日本基因,我們沒有能力抵制。 |