受安全監(jiān)管、環(huán)保檢查等因素影響，煤炭供應(yīng)端收縮，港口煤炭資源緊張，船等貨現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，煤價(jià)快速上漲。持續(xù)上漲的煤價(jià)，增加了電廠燃料成本，引起了國(guó)家有關(guān)部委的重視。尤其今年8月下旬從10月初，市場(chǎng)煤交易價(jià)格累計(jì)上漲了105元/噸。

進(jìn)入十月份，在秦港存煤恢復(fù)性增長(zhǎng)，升至700萬(wàn)噸以上水平；大型煤企陸續(xù)小幅下調(diào)市場(chǎng)煤價(jià)格；國(guó)家出臺(tái)政策保供穩(wěn)價(jià)，加強(qiáng)產(chǎn)能有序釋放，引導(dǎo)價(jià)格回歸之后，市場(chǎng)恐慌心理有所緩解；10月上旬，市場(chǎng)煤價(jià)格上漲乏力，個(gè)別煤種出現(xiàn)小幅回調(diào)。

今年以來(lái)，國(guó)家有關(guān)部委出臺(tái)了釋放先進(jìn)煤炭產(chǎn)量、增加煤炭運(yùn)量等措施抑制價(jià)格過(guò)快上漲。同時(shí)，提出盡快拉高秦皇島港場(chǎng)存，以抑制煤價(jià)快速上漲。鐵總積極采取措施，太原路局增加在秦皇島港的運(yùn)輸計(jì)劃，增加秦港到車量；秦港也加強(qiáng)了與神華、伊泰等大型煤企的聯(lián)系和合作，吸引兩大家將更多的資源供應(yīng)秦皇島港。

壓煤價(jià)的重?fù)?dān)放在了秦皇島港，顯示了秦港煤運(yùn)主樞紐港的重要性。

首先，秦港是傳統(tǒng)的運(yùn)煤第一大港，是大秦線的配套港口，其堆存能力（950萬(wàn)噸）和最大運(yùn)行能力（2.5億噸）遠(yuǎn)勝于黃驊港和曹妃甸港。

其次，秦港場(chǎng)地大、煤種多，交易相對(duì)活躍。盡管秦港市場(chǎng)份額較巔峰時(shí)期有所下降，但仍為主力運(yùn)煤大港；且秦港地理位置優(yōu)越，水域環(huán)境好，集疏運(yùn)能力強(qiáng)。

再次，秦港具有客戶群范圍廣、煤種多等優(yōu)勢(shì)，秦港場(chǎng)地堆存著山西、內(nèi)蒙、陜西、河北等地煤企發(fā)運(yùn)的140多個(gè)煤種，下游用戶有電廠、冶金、化工、建材等客戶。大型煤電企業(yè)如中煤、神華、伊泰、同煤、浙能、國(guó)電、中石化等均在秦港安家落戶，秦港在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要作用難以替代。

第四，秦港存煤能力強(qiáng)，堆場(chǎng)大，垛位多，更適合煤炭交易。秦港分為四個(gè)煤炭公司，場(chǎng)地大，垛位多，存煤能力強(qiáng)。一旦遭遇持續(xù)1-2天的封航，也能從容應(yīng)對(duì)，秦港場(chǎng)地“蓄水池”作用明顯，回旋余地多一些。

目前，國(guó)內(nèi)所有的大型煤電企業(yè)均在秦港中轉(zhuǎn)貨物；此外，還有400多家煤炭貿(mào)易商在秦港開(kāi)展煤炭交易。秦皇島港是煤炭市場(chǎng)的“晴雨表”和煤炭?jī)r(jià)格的“風(fēng)向標(biāo)”。作為主力運(yùn)煤港口，秦港在環(huán)渤海港口煤炭一次下水量的份額占到32%。

秦港在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用非常突出，秦港的煤炭交易情況，煤炭?jī)r(jià)格的漲跌，庫(kù)存變化以及港口吞吐量的增減情況，直接影響著整個(gè)煤炭市場(chǎng)的走勢(shì)和發(fā)展，影響著環(huán)渤海港口煤炭?jī)r(jià)格，乃至國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格的走勢(shì)，受到國(guó)家有關(guān)部委以及煤電企業(yè)、經(jīng)銷企業(yè)的關(guān)注。