山西省要求煤礦企業(yè)合理安排煤礦停產(chǎn)檢修,科學有序組織生產(chǎn),全力保障煤炭供應。
中國鐵路總公司下發(fā)調(diào)度命令要求電煤優(yōu)先發(fā)運。
各沿海港口也紛紛加大煤炭調(diào)進力度,全力搶運保供應。
受寒潮影響,近期我國多地普降大雪,此次雨雪覆蓋范圍廣、強降雪區(qū)域集中,對道路交通影響很大,全國大范圍的降溫帶動火電廠日耗快速上行。近日,四大央企電力集團向國家發(fā)改委聯(lián)名“求助”,稱由于煤炭供應不足,面臨全國性大范圍保供風險。有專家指出,四家電力集團所指僅為個例,目前長協(xié)煤合同總量供應充足,各地煤礦、鐵路、港口已經(jīng)做好全面部署,確保春節(jié)前燃煤供應。
電廠日耗持續(xù)攀升
受寒潮影響,近期我國華東、華中地區(qū)普降大到暴雪,全國大范圍“冰”臨城下,采暖負荷隨之急速攀升,沿海六大電廠日耗突破80萬噸。而受雨雪天氣、鐵路運力偏緊等因素的影響,產(chǎn)地煤炭外運困難,使得電煤供應不足,電廠庫存快速下降。1月29日,沿海六大電廠煤炭庫存為908.59萬噸,可用天數(shù)11.2天,電煤庫存可用天數(shù)創(chuàng)2014年以來的新低。
有消息稱,1月22日,四大發(fā)電集團就當前電煤保供的嚴峻形勢向國家發(fā)改委遞交緊急報告,希望政府盡快采取措施對煤價進行調(diào)控,從資源和運力兩方面進行大力協(xié)調(diào)和支持,以緩解發(fā)電企業(yè)的經(jīng)營困境。
業(yè)內(nèi)專家表示,四大發(fā)電集團所面臨的問題并不是所有煤電企業(yè)面臨的問題。2018年市場上長協(xié)煤合同總量并沒有少,反而還有增加。在2018年電煤訂貨中,大型煤炭企業(yè)改變了長協(xié)煤的分配方式。在長協(xié)合同量的分配上,煤炭企業(yè)前些年都優(yōu)先保證央企電力集團的長協(xié)煤供應,不過在2018年,四大央企電力集團與浙電、粵電、上電等其他地方國有電力企業(yè)享受的待遇一樣,這樣就導致四大央企電力集團在2018年拿到的長協(xié)合同量相對變少了。
煤礦鐵路港口合力保供
為保障冬季用煤需求,前期國內(nèi)各大型煤炭企業(yè)紛紛下調(diào)電煤價格每噸15元至20元,對市場心態(tài)起到了一定的穩(wěn)定作用。與此同時,為保障迎峰度冬及春節(jié)前后電煤供應,緩解燃煤發(fā)電企業(yè)的經(jīng)營壓力,國家發(fā)改委已從生產(chǎn)、運輸和價格三方面入手,緩解短期的電煤供給緊張局面。
近日,山西省要求各級煤炭管理部門和煤礦企業(yè)提早部署,統(tǒng)籌安排春節(jié)期間生產(chǎn)和安全工作,合理安排煤礦停產(chǎn)檢修,引導煤礦企業(yè)做好煤炭生產(chǎn)和穩(wěn)定供應工作,特別是國有重點煤炭集團和地方國有煤礦要發(fā)揮帶頭作用,科學有序組織生產(chǎn),全力保障煤炭供應。
江蘇、湖南、安徽等地也已下發(fā)緊急文件,要求做好迎峰度冬電煤保供工作。
與此同時,中國鐵路總公司下發(fā)調(diào)度命令要求電煤優(yōu)先發(fā)運。降雪天氣對煤炭運輸造成了較大影響,鐵路車皮計劃緊張。為增加市場煤炭供給量,保障電煤供應,1月24日,中國鐵路總公司下發(fā)調(diào)度命令,特別強調(diào)要優(yōu)先保證煤炭(尤其是電煤)等重點物資的裝車。緊接著,1月26日,中國鐵路總公司所屬18家鐵路局集團公司與50家大型企業(yè)在京簽署年度運量運能互保協(xié)議,標志著增加鐵路貨運量工作提前展開。
針對當前電煤需求較旺的局面,各沿海港口也紛紛加大煤炭調(diào)進力度,全力搶運保供應。秦皇島港和黃驊港等積極與礦路航電等各方密切協(xié)調(diào),狠抓卸車,增加場存。
長協(xié)煤價處于綠色區(qū)間
由于煤炭供給偏緊,近期煤炭價格出現(xiàn)上漲,但價格上漲的主要是市場煤,合同煤、長協(xié)煤價格未受影響,仍處于綠色區(qū)間。最新數(shù)據(jù)顯示,目前沿海市場煤現(xiàn)價已達到每噸750元左右,長協(xié)煤價格為每噸566元,差價每噸在150元以上。為確保合同煤兌現(xiàn),很多大型煤企的市場煤已經(jīng)幾個月沒有出售了。
春節(jié)之前,受需求持續(xù)旺盛和運力緊張難以有效緩解影響,電煤供應偏緊局面很難改變。在現(xiàn)貨資源偏緊的背景下,電煤價格走勢偏強,春節(jié)前仍有看漲空間。
春節(jié)之后,運力緊張局面將有明顯緩解,隨著供應量的逐步增加和供暖期的結(jié)束,電煤價格下滑將是大概率事件,預計價格拐點將出現(xiàn)在3月中旬。
責任編輯: 張磊