市場(chǎng)震蕩趨穩(wěn)，雖然貨盤報(bào)盤依然稀缺，但電廠日耗小幅回升，港口庫(kù)存略有減少，部分內(nèi)外兼營(yíng)船舶轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)際市場(chǎng)，使得運(yùn)力略顯緊張，周初所致，船貨雙方均沒有過(guò)急表現(xiàn)，船方守價(jià)意愿較強(qiáng)，且不急于訂船，多數(shù)船期集中在月初，市場(chǎng)磋商不多，成交清淡。

1.5-1.8萬(wàn)噸新增北方到長(zhǎng)江口實(shí)貨等船報(bào)價(jià)，有部分適期船可匹配，但雙方商談僵持，暫未見成交；

2萬(wàn)噸左右暫少見報(bào)貨，部分適期船報(bào)盤有意愿南下尋貨；2.5-3萬(wàn)噸市場(chǎng)有較多月末月初適期船報(bào)盤，暫少見煤炭報(bào)貨，新增回程沙報(bào)貨尋船；3.6萬(wàn)噸新增臺(tái)灣海峽到長(zhǎng)江口回程沙報(bào)出32不開成交；

4-5萬(wàn)噸新增北進(jìn)江到南通、太倉(cāng)、江陰、鎮(zhèn)江等方向報(bào)貨等船報(bào)價(jià)，聽聞4.5萬(wàn)噸北進(jìn)江到乍浦航線貨方開價(jià)28-29開左右，市場(chǎng)有較多船期較遠(yuǎn)的適期船，但船東主動(dòng)報(bào)價(jià)的較少；5萬(wàn)噸左右北進(jìn)江到靖江航線貨主繼續(xù)壓價(jià)到26開水平，暫無(wú)船報(bào)價(jià)；

6-7萬(wàn)噸新增北方到廣州航線貨主給價(jià)到30-31開上下，但暫無(wú)成交。