最近幾天，市場(chǎng)觀望情緒嚴(yán)重，環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格走勢(shì)平穩(wěn)。但在環(huán)渤海港口出港量減少的情況下，沿海電廠的庫存卻在持續(xù)上升。

鄂爾多斯煤炭網(wǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示

今天(7月3日)，環(huán)渤海四港錨地船舶126條，比上周的平均水平少了30多條。其中，標(biāo)志性的秦皇島港錨地船舶只有55條，而上周的平均水平在70條左右。錨地船舶銳減，說明買家到環(huán)渤海港口采購的積極性在降低。

而同時(shí)，沿海電廠的庫存卻在持續(xù)增加。今天公布的沿海六大火電的總庫存1525.1萬噸，5年來的最高位，比昨天增加了34.8萬噸。據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)了解，補(bǔ)充的庫存基本來自長(zhǎng)協(xié)煤和進(jìn)口煤，直接進(jìn)廠的進(jìn)口煤成為了重要的煤源渠道。

錨地船舶銳減，而電廠庫存劇增。為什么會(huì)出現(xiàn)如此大的反差?一個(gè)重要的原因是進(jìn)口煤的大量涌入，在很大程度上補(bǔ)充了國內(nèi)煤源的不足。現(xiàn)在很多人還在盯著坑口價(jià)格如何，但接下來很有可能會(huì)出現(xiàn)進(jìn)口煤倒逼國內(nèi)煤降價(jià)的行情。