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重新思考人類:2020-2030年行動計劃

2021-06-15 13:40:20 5e   作者: 鏡清 編譯  

“重新思考X:2020-2030年行動計劃”,是重新思考X智庫出版物《重新思考人類》的最后一章[1]。它的系列文章,很多容易為社會公眾接受,因為所談問題就在周圍發(fā)生,提出的論點,無可爭議,譬如能源、交通、互聯網、食品等方面發(fā)生的“顛覆”。唯獨《重新思考人類》,還沒有得到廣泛傳播,或許與現實考慮有較大的差異,一時讓人難于接受。但目前世界面臨“百年未有之大變局”,“變就變在前所未有、百年罕遇,變就變在立破并舉、滌舊生新”。所以還是要“先作了解,再做打算”。大道理可以先不深究,2020-2030年世界、特別是西方世界有何“行動計劃”,不妨先審慎一番,比較一下,看有何啟發(fā),比較有益。

這里說的,主要是美國,泛指世界其他“資本主義”、市場經濟國家,而且是兩個經濟學和未來學家的“一家之言”。所以,只供思考,不必“較真”……

某些國家以前曾因兩極分化陷入僵局。因為連續(xù)不斷、可預見的沖擊破壞文明的穩(wěn)定,決策和資源配置的更大集中化的條件反射,賦予民族國家采取果斷行動的權力和能力。然而,這種權力必須不用來支撐舊體系,而是加速新體系。

這里是某些高層領導以及政府、投資者和企業(yè)可以采取“干預措施”的具體例子,目的在于延緩工業(yè)系統(tǒng)崩潰,加速新的、基于創(chuàng)造的生產系統(tǒng)的突破。

高層指導

» 認清我們所處的位置以及對我們系統(tǒng)的威脅。沒有回頭路,沒有回歸“正常”的可能。我們正處于斷裂點,舊的規(guī)則不再適用。系統(tǒng)處于不平衡狀態(tài),在穩(wěn)定系統(tǒng)中采取的哪些行動可能產生相反的效果。

» 做好準備,迎接2020年代的定期沖擊。例子包括金融和房地產危機、流行病、社會動蕩、國家衰敗、環(huán)境災難和大規(guī)模移民。它們會加劇生產系統(tǒng)迅速轉變造成的不穩(wěn)定,這種轉變是技術對各個經濟部門遭受“顛覆”帶來的。

» 注意行業(yè)遭顛覆帶來的連鎖沖擊。在2020年代,每個主要的經濟部門都將遭到顛覆。這些顛覆對其他行業(yè)的含意,會與最初顛覆本身一樣具有影響力。例如,交通運輸顛覆(詳見Rethinking Transportation 2020-2030)將推動石油市場價格下跌,到2021年僅約25美元,這將導致整個石油工業(yè)領域崩潰(包括油砂、深海石油和頁巖/致密油),連鎖反應遍及其整個價值鏈(煉油廠、管道、運輸、工程、建筑和鋼鐵)。由于石油是世界上最大的可交易商品,信貸市場將遭受打擊,因為這個行業(yè)無法償還其債務,甚至會破產。由于石油與美元掛鉤,這個世界儲備貨幣的霸主地位將遭“削弱”,這對利率(比如影響房地產、建筑、混凝土和汽車銷售)和美國的地緣政治實力都有潛在的影響。同樣,交通運輸的顛覆也將推動內燃機(ICE)轎車、卡車、公共汽車和貨車的“轉售”價值降至零,甚至為負值[2]。轉售價值每下降一個百分點,汽車制造商就會損失數億美元。轉售價格暴跌可能導致流動性問題,這將再次對就業(yè)和信貸市場產生影響。信息和通信遭“顛覆”,同樣會極大地減少對“實體存在”(physical presence)的需求,從而減少運輸,其中還進一步受到運輸貨物和資源(石油、煤炭、汽車和食品)數量級下降的影響,并對公路、卡車、鐵路和航運產生“連鎖反應”。

» 要在迅速變革的需要與增加社會、經濟和政治穩(wěn)定措施之間取得平衡。這會是個嚴峻的挑戰(zhàn)。

» 創(chuàng)建愿景和清晰的計劃,緩解不利結果,如失業(yè),不穩(wěn)定和不確定性。

» 清晰地溝通,以便創(chuàng)造廣泛的社會支持。

» 要意識到,這是一場通往巔峰的競賽。被甩在后面,將被困在傳統(tǒng)工業(yè)體系內,因為它已進入需求和投資下降、成本上升的“死亡螺旋”[A]。那些主導國家將處在制定新的全球“準入規(guī)則”的位置。

» 把權力下放給城鎮(zhèn)、地區(qū)和各州。鼓勵“自發(fā)組織”的工會(self-organization)管理本地生產,以及在計劃、投資和治理方面的靈活性。

» 重視強健性和彈性。例如,1億戶家庭、商業(yè)建筑、倉庫,以及工廠發(fā)電和儲能的系統(tǒng),要比少數發(fā)電廠和集中的、20世紀的電網強大得多。同樣,分布式、通過“精準發(fā)酵”(precision fermentation,PF)在當地進行食品生產,比集中的系統(tǒng)更強健、更有彈性,因為后者在“危機期間”無法提供食品。建設新型基礎設施,必須考慮強健健壯和彈性。

» 重新思考效率和規(guī)模經濟等“舊概念”,它們的代價是脆弱和“單點故障”(single points of failure)。[B] 正如互聯網創(chuàng)造的信息網絡能夠承受和吸收沖擊(如2019新冠疫情大流行),以創(chuàng)造為基礎的生產體系架構,能使就地生產、存儲和分發(fā)不受沖擊。對于食品、能源和交通等基本需求,目標在于強健、有彈性和地方自給自足,不是脆弱的、及時的、全球供應鏈。

» 要承認,我們已經擁有需要的工具。不再需要各種“技術突破”。主要在于執(zhí)行和以后的基建投資。隨著時間的推移,隨著新系統(tǒng)迅速超越舊系統(tǒng),擴大規(guī)模將在成本和能力方面帶來可預測的、指數級的改進。這意味著市場力量是順風,不是主流分析預測的逆風。

» 不再相信在職者(incumbents)的線性預測,它們沒有考慮問題的復雜性,新技術的成本和采用是“非線性”改進。現有的行業(yè)、政府掌控的機構以及他們咨詢的主流分析師,與社會上的其他人動機不同。在將納稅人、地方納稅人或養(yǎng)老金置于危險中之前,要花點時間評估主流預測者10或15年前的預測與今天的現實情況的對比。不能讓他們對自己的預測負責,他們的預測一直是錯誤的,而且仍然會有數量級的錯誤。

加速新的生產系統(tǒng)

各國政府應重點加快推出信息、能源、交通、食品和材料等基礎部門的新基礎設施和價值鏈。其他行業(yè)大多會從這些投資中獲益。與此同時,各國政府必須停止在舊基礎設施上建設新產能的投資,因為這會被“鎖定”在缺乏競爭力的系統(tǒng)內,資產受困,招致數萬億美元的損失。重點應該是:

信息化:5G、寬帶、小型衛(wèi)星網絡、無人機(UAV)等現代信息網絡形式。

能源:太陽能、風能和蓄電池。

交通:蓄電池、車隊充電網絡,支持自動駕駛汽車/小型電動車,利用運輸即服務(TaaS)“整合”航運、鐵路、公共交通的“換乘”。

食品:分布式、本地化、PF生產中心。

材料:通過PF建立有機材料生產能力。這些現代材料有助于加快在其他基礎領域的推廣。

規(guī)則

建立架構,通過規(guī)章制度法規(guī)、立法、法律、稅收、補貼制度和投資激勵機制,鼓勵擴大新系統(tǒng)。

» 政府應優(yōu)先部署現有的基礎部門的技術,而不是基礎研究和開發(fā)。我們已經有“顛覆”食品、能源和交通的技術。政府對這些技術的研發(fā)投資讓它們走到這一步,但企業(yè)可以、也應該進行必要的投資,推動太陽能光伏、電池、電動汽車、自動駕駛汽車和PF,實現經濟可行性,并顛覆傳統(tǒng)產業(yè)。政府的支持重點在于消除不利于廣泛部署的障礙。

» 政府應給監(jiān)管良好的市場賦能,但不參與或扭曲各個行業(yè)。例如,今天美國政府儲備了14億磅奶酪,還以學校午餐和補充營養(yǎng)援助計劃的形式出售。

> 政府應該退出能源行業(yè),不應擁有發(fā)電、輸電、管道和礦山。

» 消除新系統(tǒng)的各種障礙,包括不必要的繁文縟節(jié)、規(guī)章制度和法律。例如,停止市政、州或聯邦政府對“分布式”太陽能裝置的繁瑣要求:用戶必須在建成分布式太陽能/電池設施后24小時內接通電網。在城市規(guī)劃中,停止最低停車要求(“街道”邊和街道上)、排他性分區(qū)法、煩雜的住房密度要求、現有停車場和車庫轉換為住房、辦公室和商店的要求,準備關閉不必要的街道并計劃將其重新開發(fā)為公園、高密度住房、經濟適用房、商業(yè)、臨時工作間以及移動零售。

» 停止給遺留行業(yè)(legacy systems)的所有(直接和間接的)補貼。

» 廢除給遺留行業(yè)的監(jiān)管支持。例如,新的住宅和商業(yè)建筑不應要求接通天然氣。新建住宅或商業(yè)項目不應要停車場。允許建筑商根據消費者的需求建停車場,但不是政府的要求。

» 設計開放、公平、透明和競爭的市場,清除對新進入者的各種屏障,降低形成壟斷的能力。例如,授予個人和企業(yè)生產、儲存和交易電力的權利。清除有關分布式發(fā)電的限制。

» 為批準、連接和利用新產品創(chuàng)建通用標準。例如,提供方便、即時接通新型電網(類似于互聯網服務供應商,無需“中央”許可就能接入網絡)。為“運輸即服務”(TaaS)提供、創(chuàng)建開放式平臺和標準。為電動汽車與電網(V2G)[C] 連接創(chuàng)建標準,清除各種屏障。

> 使用計算機模擬更新、簡化評估程序。例如,了解食品及其各種成分對人類健康的影響。

» 利用稅收和補貼加速轉型。例如,對新基礎設施,加速“折舊”。

> 通過對最損害和不健康產品征稅,降低負面的“外部性”,反映它給社會帶來的廣泛成本,包括人畜共患病毒。

» 利用規(guī)則支持新系統(tǒng)。例如,最低限度要求城市地區(qū)的所有新建筑,只用電力采暖(即使做飯,也不允許使用天然氣或汽油)。最好是要求所有新建筑都有太陽能、電池儲能和V2G電力連接,而且能像樂高積木(Lego)那樣,添加更多太陽能和電池。要求所有屋頂更換項目包括太陽能發(fā)電。

>必要時建立獨立的監(jiān)管機構。例如,制定政策并監(jiān)督現代食品技術及其產品,特別是考慮到傳統(tǒng)食品行業(yè)的“游說”力量,新-老行業(yè)之間潛在的利益沖突。

» 通過直接投資和投資激勵措施,加速擴大新系統(tǒng)。例如,快速發(fā)展自動汽車(AV)技術。

» 制定新技術的采用目標,限制舊技術,為投資者、企業(yè)和消費者提供清晰和確定的意圖,發(fā)出明確的信號。例如,從2025年起,“路標”禁止銷售汽油或柴油機車,從2030年起“路標”禁止使用汽油或柴油機車。到2025年,信號計劃禁止在城市和郊區(qū)使用柴油發(fā)電機。提供激勵措施,舊柴油發(fā)電機改為電池儲能(“舊車用于電池儲能”)。

» 為適應新系統(tǒng),調整度量標準和稅收。例如,對于交通運輸,TaaS的稅和費改為每英里1美分,以取代汽油稅和汽車年費。隨著汽車行業(yè)的衰退,保持對內燃機汽車征收汽油稅。太陽能自行發(fā)電或儲能,不征稅,只向電網或第三方銷售的產品征稅。

» 調整補貼,適應新系統(tǒng)。對于交通運輸,考慮零排放里程(ZEM)激勵,而不是零排放車輛(ZEV)。通過低效率的資源利用和外部成本(例如材料、交通和停車位需求),激勵購車(ZEV),鼓勵低效使用更多的車輛,會使社會成本增加10倍[3]。

» 支持創(chuàng)建開源、透明、協(xié)作的網絡,最好是國際性的,加快發(fā)展的步伐。

» 開發(fā)新型、社區(qū)所有的(能源、信息和交通)平臺和網絡。私有權和競爭應該集中在思想(信息)和位于網絡和平臺(例如,生產、分銷和零售)高端價值鏈元素上。

» 適應知識產權(IP)制度。為某些部門投資提供激勵的知識產權,也可能限制技術進步,給消費者造成不必要的成本。例如,給食品添加藥物式的知識產權制度大幅增加成本,減慢了市場的發(fā)展,也阻止開源食品生產體系的形成。只有在符合公共利益的情況下,才應授予“有時限”的知識產權,否則就不會有發(fā)展的投資。

> 知識產權制度應該以“過程”為中心,而不以“產出”為中心,允許公司為生物實體、生命或基因申請專利,而不是生產方法。這會鼓勵創(chuàng)新者采用和開發(fā)這種技術,鼓勵開發(fā)開源平臺和分子、細胞和生物系統(tǒng)數據庫。

» 賦予個人對數據的控制和擁有權。信息是每個“顛覆”的核心,例如,能源使用、運輸、個性化營養(yǎng)和醫(yī)療保健消費者數據是有價值。確保個人所有權和對私人數據的控制,將為消費者提供經濟利益,但目前第三方在榨取這些利益。它還能提供隱私和安全等收益。應考慮像對待知識產權(IP)一樣地對待用戶的數據,即個人擁有所有個人的數據,并有權按照自己的條款授權給任何人。也就是說,像Facebook、谷歌和亞馬遜這樣的公司,強迫用戶放棄自己數據的權利,換取使用應用程序的“法律協(xié)議”是非法的。就像知識產權許可協(xié)議一樣,個人應有權在每次使用和有限時間的基礎上頒發(fā)數據。他們也應能拒絕使用。公司應該競標個人數據的使用權,就像競標人的勞動一樣。個人應該有權以他們認為有利的條款,提供他們的數據和知識產權。

» 在符合公眾利益的情況下,制定規(guī)則,確保開放利用數據和接口。例如,為能源、貨物、人員運輸提供3D高清地圖和交通流量數據。

» 在無標度網絡設計的基礎上設計能源、運輸和生產網絡。例如,將集中的單向電網轉換為網絡化的多路電網。就像集中式、單向的報紙、廣播或廣播電視信息流,轉向基于互聯網的模式。在這種模式下,每個人都可以生成、存儲、共享或交易內容。目標是建立類似于互聯網的能源網絡。

» 將適應性構建到基礎設施中。例如,確保圍繞集中式電網建設的新的太陽能、風能和電池儲能容量適應即將出現的完全分布式的能源系統(tǒng)。同樣,鼓勵制定標準,確保私人電動汽車的充電網絡用于共享自動車隊。

» 監(jiān)管要求應以靈活、分布式、本地化和強健的生產網絡為目標。例如,道路的使用應是靈活的,這樣車道和停車場都可以實時分配給最合適的用途(例如自行車、摩托車、送貨機器人、機器人出租車和利用率高的車輛)。根據社會目標和基礎設施成本,制定道路使用費計劃,例如,空車里程、擁擠道路使用和較重車輛的稅金,比高占用率(如公共汽車)和輕型車輛(如自行車和摩托車)更高。制定靈活的定價方案,并把實時定價信息整合到地圖軟件中,使車輛能實時優(yōu)化駕駛路線。例如,規(guī)劃顛覆對相關部門的影響,把TaaS車隊與交通、鐵路和“換乘”(微小移動)方案集成在一起。

» 監(jiān)管審批過程,在安全與快速過渡需要兩方面取得平衡。新技術的批準(如自動駕駛汽車或PF食品)與公共安全之間不可避免地存在沖突。監(jiān)管審批程序可能會給新技術帶來成本和延遲。在這方面的決定,需要仔細考慮轉型的全部成本和更廣泛的利益,而不是狹隘地關注直接影響。采用過程中的許多障礙都可在不進行任何取舍的情況下消除。

» 利用保險方面的規(guī)則,加速過渡。例如,自動駕駛汽車技術的“無過錯”保險,意味著無論是誰的過錯,保險公司均向受傷方支付,車輛的所有者是已保險的一方。換句話說,對人類駕駛員和自動駕駛者,使用相同的保險系統(tǒng)。人類駕駛汽車明顯比自動駕駛汽車更危險的情況下,抵制補貼這種汽車的壓力。

> 允許運輸公司自保。這將激勵他們開發(fā)更安全的交通技術。

> 政府不應該為過時的遺留系統(tǒng)(如化石燃料或核能項目)投保。

» 各國政府應該意識到,它們可在塑造公眾輿論,抵制現有利益集團不可避免的抵制方面發(fā)揮的作用。后者正面臨顛覆的風險。

> 增加透明度。例如,食品標簽現代化,以便更好地向消費者傳達健康利益、健康風險和環(huán)境影響。標識法應該有明確的含義。例如,“天然”這個詞在今天并沒有明確的法律含義,食品營銷人員可能誤導消費者。建立與食品行業(yè)相關、清晰的官方術語和定義,無論是傳統(tǒng)的還是新的,政府機構提到不同的產品和它們的生產方法時,這些術語和定義不會偏向一個行業(yè)。

> 優(yōu)先考慮消費者的知情權。例如,消費者不應使用簡單的靜態(tài)食品標簽,應能掃描二維碼,顯示他們打算購買食品的詳細內容,包括所有成分的來源、制造方法、重金屬含量、對兒童和成人健康的影響以及環(huán)境影響。數據應該包括公司名稱和所有原料的農場和工廠的GPS位置,所有這些現在都可以在不同的數據庫中找到。

> 創(chuàng)建標準,讓用戶下載食物數據直到營養(yǎng)應用程序,這樣他們和他們的營養(yǎng)學家可以優(yōu)化個人健康結果。

» 各國政府應在自己的采購計劃中“以身作則”。例如,所有政府大樓都應該安裝太陽能和蓄電池。交通運輸、政府、公共交通機構、公立學校和郵政系統(tǒng),應該使用“TaaS”模式,以每英里成本為基礎,而不是購買車輛(拉動鋼鐵產業(yè))。

投資和商業(yè)

新生產體系會大幅度減少經濟中實體商品和材料的流動。這將大大降低營運資本的要求,因為無資本的信息流取代了實物流動。同樣,開發(fā)成本也在急劇下降,在很多情況下,在很大程度上可能是開源的。因此,資金主要用于拉動實物資產(如太陽能、電池、食品和商品生產中心),并不用于開發(fā)和營運資金。為推動這種新體系籌集資金,需要對金融體系進行重大調整。

» 為個人投資新基礎設施制定簡單的規(guī)定。現有的法規(guī)(如投資稅收抵免)是針對大型金融機構、公司和富有個人在一些大項目上投資大量資金的體制而制定的。社會需要參與式融資,每個人都可以直接投資其社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和地區(qū)的小型項目。

> 開發(fā)新的法律機制/資產類別,讓個人可以投資小型(住宅、商業(yè)和工業(yè))太陽能和電池項目以及自動-電動車,這些都是可產生現金的資產。最好是只有數字的機制,具有實時報告和向投資者、市政當局(稅收)和供應商快速和直接支付現金。為了增加人們對這些新機制的信任,可以考慮采用三重記賬法。這將盡可能減少會計欺詐的可能性、遺留的信用評級和審計偏見。

> 使分布式太陽能、風能和電池儲能項目能REIT(房地產投資信托基金)化。這將使房地產投資信托基金管理的數萬億美元資金用于擴大新的分布式、強健、清潔的能源基礎設施。

> 把業(yè)主有限合伙企業(yè)(Master Limited Partnerships)擴展到太陽能、風能和電池項目。這將使公共市場上數千億美元(可能是數萬億美元)可用于清潔能源項目。

» 避免投資陳舊的系統(tǒng)基礎設施,以免“過時”。對遺留系統(tǒng)的資本投資將陷入困境。這些投資包括化石燃料(采礦、管道和煉油廠)、內燃機車輛(供應鏈、制造和分銷)以及工農業(yè)(農場、加工廠和機械裝置)的價值鏈投資。例如,英國政府計劃花費1000億英鎊的高速鐵路,[D] 將在過時之前完成(2030年代初),將不再需要的兩車道高速公路用于運行自動電動公路列車,只需一小部分成本(這方面的技術已經足夠好了)。

> 不要用納稅人或地方稅納稅人的錢投資遺留項目。在可預見的未來,公用事業(yè)公司將推動納稅人在線性假設(比如幾十年的高利用率)下為發(fā)電廠(煤、天然氣、石油和核能)提供資金。這些資本投資已經或將在未來幾年內擱淺。公用事業(yè)公司應該要求其股東為這些遺留項目提供資金。如果它們對股東不夠好,對納稅人肯定也不夠好。

» 不要做靜態(tài)、長期的投資假設。20世紀的基礎設施投資是在系統(tǒng)長期均衡假設下進行的。大范圍遭顛覆,意味著這個假設不再成立。我們不能再認為天然氣或煤炭發(fā)電廠在10年甚至5年后還會有競爭力。25年凈現值(NPV)的計算肯定是錯誤的。例如,您不能假設未來的電廠利用率很高。有占比更高、邊際成本為零的太陽能、風能和儲能,遺留的發(fā)電機組將進入惡性循環(huán),因為被迫承擔調峰機組,市場將急劇縮小,因此,維持它們需要的價格會上漲,從而市場會進一步縮小。

» 不要基于遺留趨勢做出轉售價值的假設。例如,洲際交易所的車輛租賃協(xié)議,在歷史價格的基礎上假定了一定的轉售價值。這個假設已不存在。對于目前售出的ICE車輛(平均租期為5年或更長),一個更現實的假設是,剩余價值會為零,甚至為負。這將導致這些資產(包括汽車、設備和電力基礎設施)擔保的債務價值大幅縮水,隨著購買這些新資產的成本飆升(更低的剩余價值=更高的月供),反過來會導致這些行業(yè)的“死亡螺旋”。

» 基于一切(房屋、車輛、基礎設施和人)都將連接到信息網絡的理念,優(yōu)先考慮各種投資。這意味著應把一切都看作一個互聯的智能設備。

» 在價格“下行”的市場上,規(guī)避投資的不利于因素。例如,保證對安裝太陽能、風能和儲能等零邊際成本技術投資的回收。

管理舊生產系統(tǒng)的衰落

確保現有業(yè)務的影響得到遏制,它們逐步關閉的不利后果已得到“緩解”。

» 通過財政、監(jiān)管和法律架構,消除直接和間接的激勵和支持。抵制對這種行業(yè)的救助。例如,取消目前給予化石燃料和核工業(yè)的補貼和保護。

» 保護人民,而不是企業(yè)。允許無法生存的現有企業(yè)破產,但通過再培訓、財政和衛(wèi)生保健支持以及在轉型過程中獲得社會資本的政策,保護人民。還要創(chuàng)造流動性,幫助人們搬到不同的地方,獲得更好的工作和基本生活質量的機會。

> 創(chuàng)建債務減免計劃,幫助小企業(yè)、個人和價值鏈內的其他企業(yè)退出現有行業(yè)。

> 擴大社會安全網規(guī)劃,確保遭受沖擊影響的個人能得到再培訓或過渡到其他生計,或有尊嚴的退休。

> 預計整個城鎮(zhèn)和地區(qū)會不成比例地遭受沖擊,要利用各種規(guī)劃幫助當地居民成功地轉向新系統(tǒng)。這包括提供教育、財政、保健和社會資本支持,創(chuàng)造新的就業(yè)機會。

» 建立新系統(tǒng)(如發(fā)電站、礦山和農場)時,仍然需要搶救現有企業(yè)的關鍵資產。例如,暫時、有選擇地、最低限度地補貼重要的化石燃料發(fā)電能力遺產(因為它變得不經濟),過渡到新系統(tǒng)。不需要新的化石燃料或核能,所以要抵制對天然氣或其他能源進行補貼、“搭建”通往未來橋梁的“誤導”。

» 不要鎖定遺留基礎設施的長期價格合同。例如,隨著以化石燃料為基礎的集中式能源的崩潰,只有在必要時才承諾短期接管協(xié)議,以保證電力供應。

» 消除或抵制現有行業(yè)的對抗和各種心態(tài),包括各種形式的偽科學、游說(管制俘獲),以及保護就業(yè)和影響公眾輿論的虛偽要求,實際上這些都是為了保護自己的財務狀況。

» 要認識到這個過程是通貨緊縮的,高水平的債務將導致行業(yè)迅速崩潰,其影響將遠遠超出行業(yè)本身。就像信息技術行業(yè)的通縮一樣,央行、政府和投資者都需要為基礎行業(yè)的長期供應側“通縮”做好準備。

» 以打破電信壟斷(使互聯網得以突破)同樣的方式,打破公用事業(yè)壟斷的模式。在特定的市場中,大規(guī)模發(fā)電、輸電、配電和零售應是單獨的公司。配電公司的商業(yè)模式應該是維護、升塔及系統(tǒng)穩(wěn)定性(存儲),主要通過電力交易(如eBay或Uber)賺錢[E]在。公開、透明、設計良好的市場中,各個公司會優(yōu)先考慮當地發(fā)電,因為這更便宜。

» 天然氣和電力業(yè)務拆分(輸送、管道和零售)。這將造成天然氣和電力之間的競爭。

啟用新的組織系統(tǒng)

正如所見,現有的組織系統(tǒng),不能適當管理基于創(chuàng)造的生產系統(tǒng)。面臨的挑戰(zhàn)是,既要修補現有的體系,又要盡量在未來10年建立強健的體系,以便盡可能長時間地推遲它的崩潰,同時為它的替代者的出現創(chuàng)造條件。考慮到變化的共同進化變化過程的突現性,我們無法準確規(guī)劃一個成功的組織系統(tǒng)將會是什么樣子,但可以創(chuàng)造條件,并理解讓它出現的原則。

修補舊體制

確保社會穩(wěn)定至關重要,勞動力市場的深刻變化使這一挑戰(zhàn)更加困難。傳達一個清晰的未來愿景(它是什么樣子,我們如何到達)將有助于創(chuàng)造支持,并消除“回頭”尋找民粹的解決方案的“動機”。但更關鍵的是制定明確的計劃,減輕變革帶來的不利后果,包括失業(yè)、不穩(wěn)定和不確定性的增加。盡管RethinkX的分析表明,在新生產系統(tǒng)的推出階段(特別是在電力系統(tǒng)建設階段)將會創(chuàng)造總體就業(yè)機會,但許多新創(chuàng)造的就業(yè)機會需要不同的技能,并且與那些失去的就業(yè)機會,“位于”不同的地點。此外,隨著新生產系統(tǒng)的擴張放緩,許多這樣的工作崗位會消失。這種動態(tài)會使我們成為通往“權利”世界和新社會契約的橋梁,但也會造成不穩(wěn)定。可以選擇創(chuàng)造更多的就業(yè)機會,減輕負面影響,加快其他領域的改善。例如,不受畜牧業(yè)干擾的土地,可以重新造林,幫助彌補這些地區(qū)失去的農業(yè)工作。

» 為普及信息網絡連接、TaaS和分布式電力提供補貼,包括老年人、身體較差的人、窮人和農村地區(qū)的人。

» 普及終身教育。美國曾經通過建立“授予土地學院”節(jié)目進行創(chuàng)新,這使得有可能出現州立大學系統(tǒng)。在2020年代,需要新型普遍的、終身的、去中心化的、參與式的全民教育系統(tǒng)。為此,認識到未來的各種需要和可能性,開始發(fā)展新的教育制度的進程。識別短期需求(例如工程師和程序員),但要意識到這些需求會迅速變化。允許實驗新的非傳統(tǒng)的提供形式,這將大大降低成本并提供更好的服務。教育質量與郵政編碼脫鉤。

啟用新系統(tǒng)

» “分權”與“邊緣實驗”。允許各州和城市在決策方面有更大自主權,包括移民政策、稅收、貨幣、資產類別、所有權結構、知識產權、代表和決策、教育、公共支出和投資、法律和法規(guī)等領域。

» 確保中央不擠壓邊緣。新組織體系對包括民族國家在內的現有利益構成生死攸關的威脅。只有中央促進并擁抱自身轉變、最終降低自身的重要性,才能實現突破。雖然短期內民族州郡不可避免要強化中央集權,但要想成功,就必須減少中央集權。事實上,這個過程不可避免,在美國某個州或以色列、迪拜、新加坡、孟買或其他地方,新系統(tǒng)出現新的組織體系,聯邦政府的角色將發(fā)生深刻變化。雖然其最終角色取決于出現在州或地區(qū)組織系統(tǒng)哪個層面,但“中央”很可能成為合作者,而不是主管,不斷為網絡做出貢獻,創(chuàng)造價值。

» 把“系統(tǒng)思維”置于所有規(guī)劃方案和決策的中心。承認未來建模方案隱含缺點,即準備更新假設,迅速改變方向。

» 把治理和制定決策集中在彈性、適應性、靈活性和敏捷性原則上。鼓勵新穎的方法,從失敗的實驗中吸取教訓。

» 要注意,需要新的社會契約,或許要授予需要的權利(隨著成本下降、時間的推移而增加),同時重新定義工作、獎勵和目的等概念。隨著新體系的擴大和工作(我們今天定義的工作)的消失,社會需要漸進的轉變。像普遍的基本收入這樣的概念,隨著時間的推移,會很快變得更容易負擔得起,前面討論的養(yǎng)老金改革,可以幫助過渡。

» 及早計劃大規(guī)模改變土地用途和建成環(huán)境。基礎部門同時遭受顛覆,會給城鎮(zhèn)和農業(yè)地區(qū)創(chuàng)造非同尋常新的可能性。密度更高和規(guī)模更大的城市是可行的(到2030年代初,可能出現1億可控人口的城市),隨著有利于城市的集群效應減弱,土地從糧食生產和運輸中解放出來,規(guī)模幾乎無限分散的城市也將成為可能。此外,隨著食品生產、商品制造和能源生產分散化,交通系統(tǒng)對土地使用需求的根本變化,城市內部和周邊土地的需求將發(fā)生變化。這些地區(qū)會有許多相互競爭的利益,各地區(qū)必須盡早開始規(guī)劃,充分考慮到所有潛在的“未來用途”。

» 制定網絡規(guī)則,在連接點上進行管理。隨著治理從當前集中、分層結構中消失,節(jié)點(本地化的、自給自足的社區(qū))和網絡(更廣泛的、最終是全球的)層面會出現新的結構。制定網絡規(guī)則至關重要。這不需要全球協(xié)議,因為“最合適”的組織系統(tǒng),無論在哪里出現,都可能迅速蔓延,因為它將超越所有其他組織。與網絡連接對參與社會的任何方面都至關重要,因此在連接點進行管理至關重要。希望發(fā)揮領導作用的地區(qū),要關注這些網絡原則,以便對新的生產體系進行有效的管理和治理。

» 開發(fā)可驗證和不可變的方法,跨越網絡各種形式機構和人際關系,建立信任。

» 開發(fā)人工智能和生物技術的應用與控制原則。人工智能和生物技術都有潛力為人類創(chuàng)造非凡的機會,但隨著這兩種技術的成本和可獲得性大幅下降,流氓個人或團體利用它們作為負面手段的風險也在上升。人工智能很可能整合到整個社會的決策中,包括稀缺資源的配置(市場功能)和政策決策(民主)。此外,人工智能將在生產和組織系統(tǒng)的各個方面發(fā)揮關鍵作用,所以最關鍵的是創(chuàng)建明確的原則,有助于減輕不利結果的風險。可能需要現代形式的《費城公約》(Philadelphia convention)[F],決定這些原則,決定人類什么應該優(yōu)化。

結語

這里談的是許多部門遭“顛覆”后,某些高層領導以及政府、投資者和企業(yè)可以采取某些“干預措施”的具體例子,目的在于延緩舊工業(yè)系統(tǒng)崩潰,加速新的、基于創(chuàng)造的生產系統(tǒng)的建立。我認為,最具普遍價值的行動是:

“簡政放權”,讓基層社會有更大的職權,避免舊系統(tǒng)加速陷入“死亡螺旋”。其實在正常發(fā)展時期何嘗不如此?凡事無關大小,都由高層發(fā)現、認定、決策,讓基層無權根據現實情況處置新問題,會感到被動和“郁悶”,進而產生消極、等待甚至埋怨情緒,延誤了及時處理新問題。

以“分布式”為主,增加發(fā)展的強健性和彈性。這在發(fā)展新能源,實現能源轉型方面特別明顯。面對緊急情況和急迫任務,“兩個積極性”比一個好。從“采掘時代”轉向靠“天”(太陽能、風能+儲能)吃飯,讓電從“遠方來”不如“身邊來”更便宜、更強健,而且更具彈性。

然而需要提醒,不能“過分”進入角色,“立馬”采取行動。原文作者是慈善家、經濟學家和未來學家,著眼未來的前景和大趨勢。書的最后有如下“免責聲明”,“……任何發(fā)現、預測、推論、暗示、判斷、信仰、意見、建議、建議和類似的事情都是作者的觀點,而不是事實陳述”,因而“不構成任何形式的建議”……但本文內容與原著的任何差錯,都是編譯者的責任,希望得到批評指正。(dumhai@126.com)

資料與注釋:

1. Adam Dorr & Tony Seba, Rethinking Humanity: 2020-2030 Action Plan, RethinkX, June 2020。

2. Welch, D. & Naughton, K. (2020, April 13). Fear of an Impending Car-Price Collapse Grips Auto Industry. Bloomberg. Retrieved from here.

3. More here: Seba, T. (2018, March 26). Zero emission miles: How to decarbonize road transport quickly and cheaply. RethinkX. Retrieved from here.

A “死亡螺旋”,death spiral:更高的負載率好更深的經濟衰退之間,透過債務本息、政府稅收、公司利潤及銀行償付能力等途徑形成惡性廻圈,即債務持續(xù)上升,但經濟卻無法成長的情況。

B 單點故障,single points of failure:信息系統(tǒng)技術術語,泛指系統(tǒng)中一點失效,就會讓整個系統(tǒng)無法運作的部件,換句話說,單點故障即會整體故障。

C V2G, EV connectivity to the grid, 描述電動汽車與電網的關系:當電動汽車不使用時,車載電池的電能銷售給電網的系統(tǒng)。如果車載電池需要充電,電流則由電網流向車輛。

D 不詳待查。

E eBay:可讓全球民眾上網買賣物品的線上拍賣及購物的網站。1995年9月4日由Pierre Omidyar等人以Auctionweb的名稱創(chuàng)立于加利福尼亞州圣荷塞;

Uber:Uber Technologies,Inc.:美國硅谷的一家科技公司。2009年,由加利福尼亞大學洛杉磯分校輟學生特拉維斯·卡蘭尼克等人創(chuàng)立。因旗下同名打車APP而名聲大噪。Uber目前已經進入中國大陸。

F 費城公約,費城宣言,Philadelphia convention:疑指1944年第26屆國際勞工大會在美國費城通過的《關于國際勞工組織的目標和宗旨的宣言》(費城宣言),重申了國際勞工組織的基本原則,主要包括:勞動者不是商品;言論自由和結社自由是不斷進步的必要條件;任何地方的貧困對一切地方的繁榮構成威脅;反對貧困的斗爭需要各國在國內以堅持不懈的精力進行,還需要國際社會作持續(xù)一致的努力。《費城宣言》明確,全人類不分種族、信仰或性別,在自由、尊嚴、經濟保障和機會均等的條件下謀求物質福利和精神發(fā)展,為實現此目標而創(chuàng)造條件應成為各國和國際政策的中心目標。




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責任編輯: 李穎

標簽:重新思考人類