近日，隨齊魯環保世紀行采訪團到淄博采訪時，一份供氣協議引起了記者的關注:根據該協議，淄博一電廠每年將可從中石化獲得10億-12億立方的天然氣。“有了氣源，我們才能上馬‘煤改氣’”，該企業負責人說。但記者采訪發現，目前，我省獲得這樣較大供氣協議的電廠仍是少之又少。

近期再度襲來大范圍霧霾再度引發公眾對空氣污染的擔憂，而即將到來的供暖季將對空氣質量形成更大壓力，“煤改氣”成為北方多省市的現實選擇。上述淄博電廠近期已就“煤改氣”完成了可行性研究報告，計劃上馬兩臺47萬千瓦的天然氣發電機組。

燃煤與空氣污染高度相關。省環保廳統計數據顯示，我省包括火電在內的五大行業的煤炭消耗量和污染物排放量均占到全省總量的90%左右。今年出臺的《山東省2013年-2020年大氣污染防治規劃》也明確指出，治理大氣污染、促進全省環境空氣質量持續改善，首要任務就是調整能源結構和產業結構。要實現《規劃》的到2015年底煤炭消費總量“不增反降”，大力推廣清潔能源替代迫在眉睫。

與火電機組相比，天然氣發電機組的氮氧化物排放量減少達六成，且沒有常規燃煤電廠產生的灰渣等固體廢物，環保效益顯著。但“氣源”卻成了首要的瓶頸和制約。以淄博為例，盡管近年輸氣管線建設大大提速，近期又完成中石油泰青威天然氣專線淄博段建設，但據相關人士透露，該市目前天然氣供給日缺口仍約40萬-50萬立方米，氣量不足、氣源不穩等問題仍較突出，而電廠進行煤改氣需要的又都是較大的氣量。

簽下供氣協議，企業也來不及高興，根據測算，上馬天然氣發電機組，購置設備等前期投入約需20多億元，更關鍵的是:天然氣發電目前尚無補貼政策，一旦投產，發電價格和成本倒掛，很有可能給企業造成巨額虧損。

目前，天然氣入魯管網價格約為3.5元/立方米，按發電效率測算，天然氣發電成本約為每度電0.8元，而傳統煤炭發電成本約為0.4元。一度電存在4毛錢的差價，考慮到電廠每年幾十億度的發電總量，決然不是小數。該電廠副總工程師告訴記者，按照目前氣價、電價、熱價水平測算，上馬這兩臺天然氣發電機組，一旦運行，每年將造成十幾億元的虧損；且天然氣價格近年呈快速上漲的趨勢，今年每立方米入魯管網價格就較去年上漲了近1元。

根據記者對我省濟南等地電廠、燃氣企業等的采訪，也印證了“氣源緊張、價格倒掛”是當前企業對“煤改氣”觀望的最主要原因。從長遠看，對于重污染地區，清潔發電是一個大趨勢，但具體到單個企業，都還是要算經濟賬的。一些企業希望，國家或省、市能有相關的配套政策盡快出臺。