周二，貿易消息人士稱，新加坡高硫燃料油市場11月市場行情見好，周一市場受到強勁支撐。FOB新加坡180CST和380CST高硫燃料油現貨價差周一創歷史新高，歸因于市場預計11月供應將吃緊。普氏數據顯示，380CST現貨差價周一收報+1.46美元/噸，自今年3月28日以來最高值，彼時報+2.05美元/噸。180CST現貨差價周一估報+2.84美元/噸，自2015年6月18日以來最高值，彼時報+3.21美元/噸。

此外，180CST和380CST之間粘度價差估報9.45美元/噸，自2015年10月6日以來最寬價差，彼時報9.65美元/噸。周二消息人士稱，目前市場在對本月供應短缺現狀作出反應，特別是混調組分，這造成180CST高硫燃料油價格大大高于380CST。

預計11月西方進入新加坡市場的供應量在420-460萬噸，其中，100萬噸為高密度高粘度材料，船用燃料油預備級材料略低于50%，未混調高硫材料在100萬噸左右，其余為低硫材料和原料的混合。據聞一大型油輪的燃料油船貨推回12月交割而非11月。受煉廠檢修和政治混亂的影響，來自美洲的供應亦下滑至典型的4-5艘超級油輪船貨的一半左右。此外，中東煉廠檢修和冬季發電囤貨亦對第4季度市場供應造成影響。

紙貨市場方面，180CST和380CST市場結構在歷經數月持穩之后周一創歷史新高。普氏數據顯示，180CST即月市場結構，即FOB新加坡12月和1月時間價差周一收報現貨差價1.95美元/噸。過去出現更強水平是在2015年5月29日，彼時報+14.5美元/噸。380CST即月市場結構亦在周一上漲至+1.2美元/噸。普氏數據顯示，過去出現更高水平是在9月27日，彼時報+1.25美元/噸。

招標方面，臺灣臺塑石化詢售4萬噸11月14-16日自麥寮裝船的硫含量不超過4%的380CST高硫燃料油。計價基準為普氏新加坡180CST高硫燃料油FOB估價平均價，提單日前后10-11天作價。該招標截至11月2日，同一日內有效。