在各大煤企均處于觀望之際，濟寧礦業集團率先于7月23日小幅上調煤價(10－20元)對市場探漲，在取得預期效果后，果斷于7月29日再次上調煤價20－30元/噸。隨后，棗礦、兗礦等濟寧地區諸多煤企也開始跟進，紛紛回調煤價。其中兗州煤業上調精煤價格20元/噸，混煤上調10元/噸。[詳細內容]
8月12日，國家開發銀行江蘇分行與江蘇核電公司正式簽訂田灣核電站二期工程項目貸款協議，在金融同業中率先提供巨額融資支持。根據協議，國開行江蘇分行將為江蘇田灣核電站二期建設提供約160億元的貸款支持。 [詳細內容]
近日，陜西省神木縣政府研究出臺了進一步推動工業經濟平穩運行的十條意見。該縣實行規費返還或減免，對縣內地方煤炭生產企業（不包含洗煤廠、高爐噴吹等企業）的價格調節基金、維簡費、水資源補償費、水土防治費和煤炭計量費實行先征后返；對安全費、企業所得稅實行減收，2013年度縣內地方民營煤礦的電信網絡租賃費由縣財政代繳。[詳細內容]
8月8日，國家能源局在其官網發出《關于當前開展電力用戶與發電企業直接交易有關事項的通知》中表示，對于電力直接交易試點工作，國家有關部門將不再進行行政審批。對此,有業內人士表示，《通知》的出臺有利于電力市場改變統購統銷現狀，電力市場將更加活躍,資源更加優配，通過改革，電力購銷的市場化程度將會逐步擴大。[詳細內容]
目前中國和美國市場都在銷售的30款車型，美國國家環境保護局（EPA）公布的油耗數據普遍高于中國工信部公布的油耗數據，平均相差11.7%，最高相差27%。據統計，13款豪華車的中國官方油耗比美國EPA油耗平均低了15.7%，而17款非豪華車的油耗差距只有8.6%，其中日韓車系的油耗數據更靠譜。如索納塔的中國官方油耗僅比美國EPA數據低5.9%，伊蘭特低4.7%，本田CRV低4.2%。[詳細內容]
據路透社報道，中國正考慮向國企石油巨頭之外的更多煉油廠開放原油進口市場。2014年，中國將至少新增1000萬噸原油配額。目前，中國有不少民營企業近年來獲得了中國商務部頒發的原油和成品油進口或經營資質，一些民營企業如浙江廣廈等，也獲準進入原油存儲領域，但整體情況是，民營企業仍難與中石化和中石油等分庭抗禮。[詳細內容]
繼8月3日成品油調價擱淺后，本周六（8月17日）油價或因漲跌幅度不滿足50元/噸的調價條件再次擱淺。業內分析師認為，調價再次擱淺的預期將加劇目前國內成品油市場的低迷態勢，批發環節油價連續走低，批零價差刷新年內新高，中石油、中石化在部分地區已虧本走量，但是實際效果甚微。[詳細內容]
國家發改委8月13日公布的 《分布式發電管理暫行辦法》規定，對于分布式發電，電網企業應根據其接入方式、電量使用范圍，提供高效的并網服務。《辦法》對入網時如何計價等相關問題做出闡述，并且表示將會給予一定補貼；《辦法》還鼓勵企業、專業化能源服務公司和包括個人在內的各類電力用戶投資建設并經營分布式發電項目，豁免分布式發電項目發電業務許可。[詳細內容]
工信部部長苗圩昨日表示，下一步工信部將盡快落實和公告今年第二批淘汰落后產能企業名單，督促按期拆除落后設備，確保全面完成2013年目標任務，為提前一年完成“十二五”工業行業淘汰落后產能目標任務奠定基礎。苗圩表示，下半年我國工業將繼續運行在合理增長區間，應圍繞“穩增長、調結構、促改革”三個方面，著力提高增長質量和效益。[詳細內容]
今年天氣很不正常，到夏天更是熱得離譜。值得注意的是，夏季是中國市場電力需求高峰期，供電短缺是常態。但是，今夏中國政府首次未發布夏季高峰期電力缺口重大警告。換言之，140年來最嚴重的熱浪并沒有伴生中國夏季用電增加造成的電力短缺。這只能說明，中國經濟放緩，已對電力行業造成影響，導致電力需求放緩。[詳細內容]
利比亞兩大石油輸出港前一日因為保安人員罷工停止運營，這一地緣政治風險持續發酵，人們對供給的擔憂加劇。利比亞石油部副部長稱工人和當地政府達成協議后最早本周四就可以恢復供應，但同時稱并不能向客戶保證下個月的石油供應，因為時斷時續的罷工。在北半球冬季來臨前存在提前存儲原油的需求，市場擔憂供給可能無法該需求，因此油價持續上升。[詳細內容]
國務院發展研究中心產業經濟研究部主任錢平凡認為，市場經濟就意味著產能一定是過剩的，過剩才是正常的，“產能＞實際產量＞市場...
中國可再生能源學會副理事長孟憲淦表示，國內企業技術優勢不明顯，海外人力資源也只在非洲和東南亞相對較低，此外海外建廠或代工...
北京恩耐特分布能源技術有限公司總經理馮江華認為，正在推行的天然氣定價機制在參照國外經驗的同時，與“我國天然氣市場資源流向...
由于天然氣分布式能源具有自發自用、多余上網、余缺網補的特點，對電網來說是輔業范圍。按照目前電力體制改革“主輔分離”改革方向，電網企業將分布式能源視為輔業，不愿積極介入。而其他企業發展天然氣分布式能源越多，電網企業的市場份額必然會減少，因此，在現有電網企業改革模式和業績考核機制下，電網企業沒有發展天然氣分布式能源的內在動力。
自10日以來，作為亞青會手球賽場的南京工業大學體育館每天都要安放200個冰塊輔助降溫，這些冰塊每塊進價只有50元。為使場館內達到24℃的標準，如果新增空調則要耗資80萬，但如果每天花1萬元安放冰塊則會省下60多萬元。
日本工學院(Kogakuin University)推出了它最新的太陽能汽車“Practice”。 該車還配備了容量約5kWh的鋰電池。 據該大學稱，這一太陽能汽車的最高時速可以達到135 km/h。日本工學院將推薦“Practice”參加2013年10月6日至2013年10月13日在澳大利亞舉行的世界太陽能車挑戰賽。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂，秉承獨立、理性、公正的原則，以大能源、大戰略、大思維的獨特視角，專業、客觀、深度關注能源經濟現象，深度透視能源產業發展動向，開放探討能源領域，分析獨到精辟，觀點銳意創新，為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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工信部部長苗圩昨日表示，下一步工信部將盡快落實和公告今年第二批淘汰落后產能企業名單，督促按期拆除落后設備，確保全面完成2013年目標任務，為提前一年完成“十二五”工業行業淘汰落后產能目標任務奠定基礎。苗圩表示，下半年我國工業將繼續運行在合理增長區間，應圍繞“穩增長、調結構、促改革”三個方面，著力提高增長質量和效益。
今年天氣很不正常，到夏天更是熱得離譜。值得注意的是，夏季是中國市場電力需求高峰期，供電短缺是常態。但是，今夏中國政府首次未發布夏季高峰期電力缺口重大警告。換言之，140年來最嚴重的熱浪并沒有伴生中國夏季用電增加造成的電力短缺。這只能說明，中國經濟放緩，已對電力行業造成影響，導致電力需求放緩。
利比亞兩大石油輸出港前一日因為保安人員罷工停止運營，這一地緣政治風險持續發酵，人們對供給的擔憂加劇。利比亞石油部副部長稱工人和當地政府達成協議后最早本周四就可以恢復供應，但同時稱并不能向客戶保證下個月的石油供應，因為時斷時續的罷工。在北半球冬季來臨前存在提前存儲原油的需求，市場擔憂供給可能無法該需求，因此油價持續上升。
