煤炭行業巨頭神華集團確定從11月1日起全線上調動力煤價格15元/噸。這一漲幅證實了此前中國煤炭工業協會與神華、中煤、同煤、伊泰四大煤炭巨頭開會商討11月漲價事宜的傳聞，此前市場傳聞稱，中煤協與四大煤企開會，且最終確定聯合上調11月動力煤價格15元/噸。神華漲價之后，中煤、同煤、伊泰等煤企將跟漲15元/噸。[詳細內容]
11月15日前，各省將最終確定煤炭資源稅率并上報財政部和國家稅務總局，目前山西基本確定稅率不超過8%，貴州等省的實施方案已經擬定，河北、山東、湖南等省也在緊鑼密鼓地測算。12月1日，資源稅改革將正式進入實施階段。[詳細內容]
新電改方案目前經過幾輪的征求意見和修改，基本雛形已經漸顯。值得注意的是，新方案或將不會繼續推進5號文所提出的輸配分開，而是采用“放開兩頭，監管中間”的改革方向，重點和亮點將是配售電側的改革。具體來說，主要是放開配電側和售電側的增量部分，允許民間資本進入。 [詳細內容]
中電聯官方數據顯示，前三季度全社會用電量同比增長3.9%，其中，三季度全社會用電量增速回落至1.4%。另外，水電、火電和核電完成投資同比繼續負增長。根據預測，四季度全社會用電量同比增長3%左右，比三季度回升約1.6個百分點；而全年全社會用電量同比增長3.5%~4.0%，低于去年7.5%的水平。 [詳細內容]
國家發布了各地區2014年前三季度節能目標完成情況晴雨表。通過對各地區節能形勢進行分析，對照各地“十二五”年均節能任務，前三季度，福建、海南、青海、新疆等4個地區預警等級為一級，節能形勢十分嚴峻；陜西、寧夏等2個地區預警等級為二級，節能形勢比較嚴峻。 [詳細內容]
今年前三季度，全國煤層氣(煤礦瓦斯)抽采量126億立方米，利用量55億立方米，同比分別增長9%和14%。據統計，其中，地面煤層氣產量27億立方米，利用量22億立方米；井下煤礦瓦斯抽采量99億立方米，利用量33億立方米。隨著煤層氣(煤礦瓦斯)抽采利用量的快速增長，全國煤礦瓦斯事故呈現大幅下降的趨勢。 [詳細內容]
俄羅斯政府最新簽署了一項法令，同意以更低的價格向烏克蘭提供天然氣。俄羅斯天然氣公司方面也表示，該公司已經做好了向烏克蘭供氣的準備，在2014年11月1日至2015年3月31日期間，俄羅斯將以每千立方米378.22美元的價格向烏克蘭供氣。這一價格相當于每千立方米便宜了100美元。 [詳細內容]
近日，國家能源局發布了2014年前三季度全國風電并網運行“成績單”。數據顯示，1~9月全國風電棄風限電形勢有所好轉，風電棄風電量86億千瓦時，同比下降28.3億千瓦時；平均棄風率7.5%，同比下降3.36個百分點。雖然棄風限電形勢有所好轉，但發電小時數普遍同比下降。據不完全統計，有28個省(市、區)風電利用小時數出現負增長，以新疆、重慶、山西下降最為嚴重。[詳細內容]
中國國務院發展研究中心副主任張軍擴11月1日在?？谂e行的2014新興經濟體經濟政策論壇上說，根據對中國內外環境的需求供給分析，預計明年中國經濟增速可能會在今年回落的基礎上繼續回落，宏觀政策宜繼續實施積極的財政政策和貨幣政策。[詳細內容]
隨著絲綢之路經濟帶概念的提出，國內內陸港又迎來了新一波的建設風潮，根據數據顯示，截至目前，我國約有70個城市的內陸港處于正在建設或規劃的狀態，僅在新疆就有4個地區設計籌建內陸港。與以往不同的是，在這波建設高潮中，海港運營商的身影卻頻繁的出現。包括青島港、寧波港在內的多家港口運營商紛紛布局內陸港，并意圖內陸港延伸物流鏈條，實現從港口運營商向全程物流服務提供商的角色轉變。[詳細內容]
截至10月31日當日收盤，紐約商品交易所2014年12月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.58美元，收于每桶80.54美元。2014年12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.38美元，收于每桶85.86美元。市場預期OPEC10月的日均原油產量達到3097萬桶，為14個月來的最高。 [詳細內容]
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強指出，煤炭消費下降，有霧霾治理的原因，但最主要還是受經濟增幅放緩因素的影響。伴隨經...
中國汽車工業協會副會長兼秘書長董揚認為，國家在政策上對于新能源汽車的支持，帶動了新能源汽車的快速發展，預計2014年銷量...
中石油集團政策研究室發展戰略處處長唐廷川建議，一方面，應比照頁巖氣的財政補貼政策，對致密氣勘探開發采取一定的扶持政策，進...
耿漢：國際油價下跌能源巨頭“... 越來越便宜的石油打亂了石油巨頭們業績增長的步伐，也打亂了市場的預期。截至11月2日，英國石油公司(BP)、殼牌、中國“三桶油”等石油巨頭已陸續公布三季報。盡管分析師們對未來油價走勢判斷各異，但目前悲觀成為普遍的情緒。三季度，多數公司的業績出現下滑，糟糕的是，油價在繼續下跌。
張磊：煤炭企業8年大手筆投資... 煤炭產業發展的“黃金十年”吸引十多個行業進入該領域投資，僅自2006年至今的八年時間里，煤炭采選業固定資產投資累計就達3.1萬億之巨。大量資金涌入煤礦建設的后果之一就是導致整個行業出現嚴重的產能過剩，粗略估計，包括在建產能，目前我國煤炭產能已遠超50億噸。同時，隨著近幾年煤炭產能大量集中釋放，市場不斷加劇的供大于求壓力正在逐步“壓垮”煤炭企業。
中亞領導人把振興本國經濟的夢想與中華民族偉大復興的中國夢相融通： 中國夢同土庫曼斯坦的“強盛富民”時代目標對接，同哈薩克斯坦的“2050年發展戰略”呼應，同烏茲別克斯坦的“福利與繁榮年”規劃共鳴，同吉爾吉斯斯坦的“國家穩定發展戰略”交匯。
“劉易斯拐點”，是指在工業化過程中，農村富余勞動力向非農產業轉移時所產生的勞動力供求拐點，即勞動力供應從無限到有限的轉變。同時，劉易斯還定義了兩個拐點的概念，“第一拐點”是勞動力不再無限廉價供給的時點，此后工業部門不得不提高工資以增強相對于農業部門的吸引力，并促使農業勞動效率和收入不斷提高，使得更多的剩余勞動力進一步得到釋放，直到兩個部門效率與工資相等，勞動力的單向流動結束，此即為“第二拐點”。
太陽能面板突然變成了優雅的白色，“功臣”來自瑞士的CSEM公司。太陽能面板做成深藍色是由于深色在吸收光熱上得天獨厚的優勢。CSEM推出的其實是一種白色塑料層，可以覆蓋在任何傳統太陽能面板上。塑料層可以令紅外線通過，使其仍有產生電能的能力。白色面板可以輕松融入大多數建筑物里，不會像底下那層深色有礙觀瞻。這樣太陽能設備的鋪設面積極大增加，電能產量也就相當于增加了。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂，秉承獨立、理性、公正的原則，以大能源、大戰略、大思維的獨特視角，專業、客觀、深度關注能源經濟現象，深度透視能源產業發展動向，開放探討能源領域，分析獨到精辟，觀點銳意創新，為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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中國國務院發展研究中心副主任張軍擴11月1日在?？谂e行的2014新興經濟體經濟政策論壇上說，根據對中國內外環境的需求供給分析，預計明年中國經濟增速可能會在今年回落的基礎上繼續回落，宏觀政策宜繼續實施積極的財政政策和貨幣政策。
隨著絲綢之路經濟帶概念的提出，國內內陸港又迎來了新一波的建設風潮，根據數據顯示，截至目前，我國約有70個城市的內陸港處于正在建設或規劃的狀態，僅在新疆就有4個地區設計籌建內陸港。與以往不同的是，在這波建設高潮中，海港運營商的身影卻頻繁的出現。包括青島港、寧波港在內的多家港口運營商紛紛布局內陸港，并意圖內陸港延伸物流鏈條，實現從港口運營商向全程物流服務提供商的角色轉變。
