歐盟對華光伏雙反一波未平一波又起，此前歐盟指責中國光伏企業違反價格協議，并最終導致部分中國光伏企業退出中歐光伏價格協議。據中歐雙方約定，價格協議將在今年年底到期，那么到期之后如何解決又成新的矛盾。不過，近日有30家德國企業聯合簽名要求取消對華最低價格協議。業內人士表示，到期后歐盟很有可能按價格協議繼續履行，所以中國光伏企業希望打開歐盟市場可能會落空。[詳細內容]
京津冀及周邊地區正在結成一個區域大氣治理的“聯盟”。未來，區域內空氣質量將得到更深層次的提升，各省區市的空氣治理不再獨善其身，北京和天津都將有重點支持治污的對象，今年北京將支持廊坊、保定各2.3億元。 [詳細內容]
近日，從國家電網公司網站獲悉，陜西送變電工程公司在參加的榆橫～濰坊1000千伏特高壓交流輸變電工程變電施工項目投標中，一舉中標1000千伏榆橫變電站工程土建施工及電氣安裝兩個工序的施工任務，填補了陜送公司在1000千伏特高壓變電站施工業績上的空白，開創了該公司1000千伏特高壓變電站中標的先河。[詳細內容]
7月21日，中國中煤能源股份有限公司發布公告，公司6月商品煤產量960萬噸，同比下降5.3%，商品煤銷量1371萬噸，同比上升0.3%。其中自產煤銷量892萬噸，同比下降3.90%。上半年公司商品煤產量為4627萬噸，同比下降22．1％；商品煤銷量6612萬噸，同比下降12％。[詳細內容]
從山東省煤炭工業局獲悉，今年上半年，全省煤炭企業實現全部營業收入1059.68億元，同比下降30%；實現利潤-6.60億元，同比下降240.29%。今年上半年，山東全省煤礦累計生產原煤7396.99萬噸，同比下降5.22%；銷售商品煤7104.01萬噸，同比下降4.78%。[詳細內容]
近日，商務部發布了《關于原油加工企業申請非國營貿易進口資格有關工作的通知》。《通知》明確，原油非國營貿易進口企業申請進口原油需具備9方面條件。繼今年2月放開地方煉油企業的進口原油使用權之后，相關企業對原油的進口權也有望放開。這在便利地煉企業現貨經營的同時，也有利于其未來更好地參與原油期貨。[詳細內容]
康菲石油日前表示，已經停止與中石油在內江地區與中石化在綦江地區的頁巖氣勘探合作，目前在中國沒有正在勘探的項目。此前，美國中型石油公司阿納達科石油、阿美拉達赫斯等已經宣布退出中國頁巖氣上游產業。業內認為，由于不看好未來前景，在國際油價持續低迷、勘探風險加大的背景下，國際石油巨頭們正加速撤離中國頁巖氣市場。[詳細內容]
中核集團23日透露，7月22日13時54分48秒，中國核電投資控股的福清核電2號機組首次達到臨界狀態，標志著該機組正式進入帶功率運行狀態。核電站核反應堆臨界過程，類似常規火電站鍋爐的點火過程。臨界后，作為反應堆的心臟——堆芯將開始持續“跳動”，反應堆內中子處于自持式平衡狀態。在完成一系列相關試驗后，機組將進行首次汽輪機的帶核沖轉與并網工作。[詳細內容]
從中國鐵路總公司獲悉，按照黨中央、國務院關于加快推進鐵路建設的決策部署，在國家有關部門和各地方黨委、政府的大力支持下，中國鐵路總公司以中西部地區鐵路為重點，全面加快鐵路建設，各項建設任務順利推進。今年1-6月份，國家鐵路完成固定資產投資2651.3億元，同比增長12.7%；新線投產2226公里。[詳細內容]
七國集團領導人近期達成一項約定，至2100年在全球范圍內終結化石燃料的使用。傳統化石燃料的角色逐漸弱化，意味著可再生能源等新能源將在現代經濟生活中扮演越來越重要的角色，化石燃料的最終退出，也意味著全球氣候變暖的腳步可能放緩。[詳細內容]
全球原油市場供過于求的擔憂揮之不去，國際油價23日繼續下跌。市場預計歐佩克的產量仍在繼續增加。國際能源署日前的報告顯示，受伊拉克、沙特阿拉伯等國增產影響，歐佩克6月份原油日均產量增加34萬桶至3170萬桶，為3年以來的高點。受頁巖油開采技術革新帶來的產能提升影響，美國國內原油供應充裕，上周美國全國的商業原油庫存增加250萬桶。[詳細內容]
中央財經大學中國煤炭經濟研究院中國煤炭上市公司研究中心主任刑雷指出，煤炭價格一路下跌，一方面在于產能過剩，另一方面則是因...
北京市環保局局長陳添指出，要圍繞生態修復和環境改善示范區的功能定位，抓住大氣污染和水污染兩大突出問題，統籌好經濟發展、資...
中國可再生能源學會理事、國家發改委新能源研究所副研究員胡潤青表示，我國可進行集中開發的光熱發電裝機容量高達3億千瓦以上，...
吳迪：油氣改革的關鍵在于上游... 在目前上中下游都有相當充分且相對平衡發展的情況下，油氣產業鏈的正常運行和持續發展更大程度上決定于上游不斷發現、探明新油氣田并向市場提供穩定且不斷增長的供應。油氣體制改革的關鍵在上游的區塊壟斷。
江曉蓓：推行煤電聯營需警惕形... 很多煤炭企業或電力企業希望復制神華煤電路港一體化的模式，從目前來看可行性不大。我國市場化改革的方向，就是要在基礎產業領域引入市場機制，而煤電路港一體化無疑是一種新的壟斷。全面推廣這種模式將是煤炭、運力、電力行業市場化改革的一種倒退。
巨大的規模曾經給國際大石油公司帶來了人財物實力雄厚、抗風險能力強等優勢，但隨著行業環境的變化弊端越來越明顯：產儲量難以增長，效率不斷下滑，經營困難不斷增加，競爭壓力不斷加大。金融危機后，BP和康菲因內外部因素開始實施“以收縮促增長”的戰略并取得了不錯的成效，之后其他國際大石油公司開始效仿,大量剝離低質低效、高風險、非戰略性資產以求“瘦身強體”。
今年上半年，黑色系“熊”冠國內商品期貨市場。近日雖出現企穩，但反彈曇花一現。分析人士指出，目前國內房地產市場出現分化，中小城市仍較低迷，特別是上半年房屋新開工面積大幅下降，使得黑色系商品沒有喘息之機，咸魚翻身尚難以實現。
隨著國內政府大幅宣傳節能減排的號召，國內大批的汽車廠家開始轉型制造電動汽車，由于對環境影響相對傳統汽車較小，電動汽車的前景被廣泛看好。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂，秉承獨立、理性、公正的原則，以大能源、大戰略、大思維的獨特視角，專業、客觀、深度關注能源經濟現象，深度透視能源產業發展動向，開放探討能源領域，分析獨到精辟，觀點銳意創新，為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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京津冀及周邊地區正在結成一個區域大氣治理的“聯盟”。未來，區域內空氣質量將得到更深層次的提升，各省區市的空氣治理不再獨善其身，北京和天津都將有重點支持治污的對象，今年北京將支持廊坊、保定各2.3億元。 
近日，商務部發布了《關于原油加工企業申請非國營貿易進口資格有關工作的通知》。《通知》明確，原油非國營貿易進口企業申請進口原油需具備9方面條件。繼今年2月放開地方煉油企業的進口原油使用權之后，相關企業對原油的進口權也有望放開。這在便利地煉企業現貨經營的同時，也有利于其未來更好地參與原油期貨。
從中國鐵路總公司獲悉，按照黨中央、國務院關于加快推進鐵路建設的決策部署，在國家有關部門和各地方黨委、政府的大力支持下，中國鐵路總公司以中西部地區鐵路為重點，全面加快鐵路建設，各項建設任務順利推進。今年1-6月份，國家鐵路完成固定資產投資2651.3億元，同比增長12.7%；新線投產2226公里。
七國集團領導人近期達成一項約定，至2100年在全球范圍內終結化石燃料的使用。傳統化石燃料的角色逐漸弱化，意味著可再生能源等新能源將在現代經濟生活中扮演越來越重要的角色，化石燃料的最終退出，也意味著全球氣候變暖的腳步可能放緩。
全球原油市場供過于求的擔憂揮之不去，國際油價23日繼續下跌。市場預計歐佩克的產量仍在繼續增加。國際能源署日前的報告顯示，受伊拉克、沙特阿拉伯等國增產影響，歐佩克6月份原油日均產量增加34萬桶至3170萬桶，為3年以來的高點。受頁巖油開采技術革新帶來的產能提升影響，美國國內原油供應充裕，上周美國全國的商業原油庫存增加250萬桶。
