11月26日從國家能源局獲悉,日前國家發改委、國家能源局發布《關于做好電力項目核準權限下放后規劃建設有關工作的通知》。通知中提出,國家能源局將通過制定電力規劃管理辦法,明確國家五年電力發展規劃的編制、實施、評估、調整、監管等相關要求。[詳細內容]
從中國三峽集團獲悉,三峽集團日前在巴西圣保羅參與巴西朱比亞水電站(裝機155萬千瓦)和伊利亞水電站(裝機344萬千瓦)特許經營權競拍,以138億雷亞爾(約合234億元人民幣)成功中標兩座電站30年特許經營權。這是三峽集團迄今為止最大的海外并購項目,項目預計于12月30日完成交割。[詳細內容]
10月下旬,國家安全生產監督管理總局黨組成員、副局長,國家煤礦安全監察局局長黃玉治率隊到遼寧對五省煤礦安全生產工作情況開展調研。結果,調研期間召開的座談會變成了老牌煤企的“聲討會”,聲討以神華為代表的新型煤炭企業,占有最優質的資源、最大市場份額、沒有社會負擔,多次帶頭降價攪亂煤炭市場,將老煤企拖進持續增虧的泥潭。[詳細內容]
海關總署公布的最新數據顯示,10月份,中國進口動力煤(包含煙煤和次煙煤,但不包括褐煤)557.25萬噸,同比下降34.59%,環比下降19.57%。本月動力煤進口量是連續第2月環比下降,較上月減少135.56萬噸;截止本月連續第8個月同比下降,同比減少294.72萬噸。1-10月份,中國共進口動力煤6917.07萬噸,同比下降38.59%。[詳細內容]
備受光伏業矚目的《光伏發電站工程項目用地控制指標》已于11月24日上午在國土資源部第23次部長辦公會審議通過。根據公開數據顯示,到2015年底我國光伏總裝機量將達到40GW,而各地因沒有光伏用地的指導性政策依據,導致我國特別是東部地區的地面光伏電站土地性質并不十分明確。國土資源部即將出臺的《光伏發電站工程項目用地控制指標》將成為我國光伏用地的指導性政策。[詳細內容]
全球原油庫存已達10年來最高水平,這讓國際油價的沖高多了幾分曇花一現的意味。根據目前影響國際原油價格走勢的因素來看,國際油價難現大漲大跌之勢,12月1日(下周二)國內汽柴油零售價“三連跌”幾成定局,跌幅預計在130元/噸,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別下跌0.09元和0.11元。[詳細內容]
國際油價剛剛止住了連降三周的頹勢,仍在40美元門檻前徘徊。而高盛亦再次強調,油價未來將可能降至每桶20美元。許多油氣公司已大幅削減開支和薪資水平,但失業人數仍不斷攀升。據休斯頓能源咨詢公司Graves & Co.,全球各地的石油和天然氣公司裁員總人數已超過25萬人,并且若油價維持在低位,這個數字仍將繼續上升。[詳細內容]
昨天,從北京市環保局了解到,“京六”標準征求意見稿已正式發布,包括輕型汽車、重型汽車和重型發動機等3個標準,目前正在北京市環保局網站和北京市質監局網站公開征求意見。北京市環保局表示,實施“京六”標準后,輕型汽油車、重型柴油車單車排放將下降40%-50%。京六標準將按照程序制定和發布,計劃于2017年12月1日實施。[詳細內容]
12月10日,由中國非常規油氣產業聯盟與中國能源網研究中心共同主辦的“2015非常規油氣合作伙伴峰會暨非常規油氣產業聯盟年會”將在北京召開。砥礪前行的非常規油氣行業,降低成本,提高產能效益,抓住新格局下的非常規機會,實現科學高效可持續開發,是應對挑戰的必由之路。詳情請點擊:http://www.taoxp888.com/subject/show_940.html[詳細內容]
沙特阿拉伯國家石油公司前勘探和生產主管Sadad al-Husseini表示,石油輸出國組織(OPEC)所采取的高產量政策是取得了“輝煌的勝利”;沙特不可能在12月4日舉行的OPEC會議上同意采取減產策略,最多進行略微調整。由于OPEC的高產策略,約有2000億美元的石油行業項目被延遲。這一跡象表明,非OPEC產油國在苦苦掙扎。[詳細內容]
據國家統計局消息,1-10月份,全國規模以上工業企業實現利潤總額48666億元,同比下降2%,降幅比1-9月份擴大0.3個百分點。1-10月份,采礦業實現利潤總額2293.3億元,同比下降56.3%;制造業實現利潤總額41939.8億元,增長3.8%;電力、熱力、燃氣及水生產和供應業實現利潤總額4432.9億元,增長11.5%。[詳細內容]
國家能源局近日發布通知,正式批準并發布《頁巖氣藏描述技術規范》等96項能源行業標準(NB),涉及煤炭行業、頁巖氣開發、水電、抽水蓄能電站、生物質發電等。該批標準將于2016年3月1日起實施。今年8月,國家能源局發布了《關于下達2015年能源領域行業標準制訂計劃的通知》,提出了784項能源領域各行業的標準制訂計劃。[詳細內容]
中國神華董秘黃清在第十一屆中國證券市場年會上表示,只要需要煤炭,神華一定是全世界最后倒下的那家煤炭公司。神華是全世界成本...
國家863節能與新能源汽車項目監理咨詢專家組組長王秉剛認為,新能源汽車有望進入快速發展期。推廣工作主要存在的問題有幾個:...
中國工程院院士的謝克昌指出,要抓住“一帶一路”建設的戰略機遇,鼓勵具有自主知識產權的先進能源技術“走出去”,積極在沿線國...
吳迪:成品油市場加速開放 前幾年,由于成品油需求大幅增長,各地大量上馬煉化項目,導致我國煉油產能過剩、供大于求的矛盾逐步突出。國家增加成品油出口的企業,是由于國內煉油產能過剩,而成品油需求整體放緩。同時,這也意味著我國成品油市場開放步伐加快。
曹吉生:能源供給側改革望加碼 我國能源行業產能過剩明顯,能源領域的供給側改革十分重要。清潔能源在未來五年將會迎來發展機遇。從調整能源結構、實現節能減排的目標來看,風電、光伏發電要逐步替代火電,重點解決棄風限電的問題,剝離火電資產、轉型到可再生能源上。
首先應該明確,打破壟斷是手段,而不是目的,不應為了打破壟斷而打破壟斷。有專家曾形象地描述,改革并不是要把大的國企打散,而是“航空母艦要有,驅逐艦、護衛艦要有,大船小船都要有”。改革的目的并非單一,但是“提高全行業的效率效益,降低能源成本”應當成為改革目標的核心內容。一方面,我國三大國有油氣企業在體量方面已經實現了“做大”,但是在“做強”“做優”方面還需要努力;另一方面,過高的能源成本增加了經濟發展成本,在影響國內需求的同時,削弱了我國的國際競爭力。天然氣價格偏高對天然氣下游產業造成的沖擊便是一個很好的例子。
國慶前夕,國家頒布了汽車購置稅減半的政策措施,就是在2015年10月1日-2016年12月31日期間購買1.6L或以下排量汽車購置稅減半。“車輛購置稅減半”是啥?車輛購置稅是對在國內購置規定車輛的單位和個人征收的稅種,它由車輛購置附加費演變而來,目前國內的購置稅的稅率為10%。而在新政策實施后,稅率降為5%,簡單說就是少了一半費用。大部分享受購置稅減免的車型(1.6L以下排量)都有節能補貼,而節能補貼是與購置稅減半政策是同時享受的。
太陽能面板都是細分成一小塊的,雖然它們的存在是為了輸送電能,但過大的“占地面積”還是使得每單位的太陽能吸收/轉化效率打了折扣。現在斯坦福大學的研究人員采用“隱蔽式接觸”技術,也就是找到一種方法來壓榨下層半導體與金屬接觸的空間,使得其對于入射光線來說“近乎隱形”。與傳統太陽能技術相比,通過新方法來打造太陽能電池,可以將面板的效率顯著提升20%到22%。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂,秉承獨立、理性、公正的原則,以大能源、大戰略、大思維的獨特視角,專業、客觀、深度關注能源經濟現象,深度透視能源產業發展動向,開放探討能源領域,分析獨到精辟,觀點銳意創新,為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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