中國廣核集團26日對外通報表示，隨著1月1日防城港核電站1號機、陽江核電站3號機具備商業運營條件，中廣核目前在運核電機組達到16臺，總裝機容量達到1709萬千瓦，成為繼法國、俄羅斯、美國、韓國企業之后全球第五大核電企業。其中布拉德韋爾B項目擬采用中國自主三代技術方案“華龍一號”，標志著我國核電技術已經得到歐洲發達國家的認可。[詳細內容]
2016年1月25日，國家統計局發布流通領域重要生產資料市場價格變動情況，數據顯示1月中旬二級金焦價格578.2元/噸，比上期價格降1元，環比降0.2%。統計局同時發布1/3焦煤價格510元/噸，與上期價格持平；螺紋鋼價格1904.6元/噸，與上期相比降24.3元，跌幅1.3 %，價格重回下行通道。[詳細內容]
從神華集團2016年工作會上傳來消息，神華集團“十三五”發展目標是，到2020年底煤炭產量達到5.25億噸；電力總裝機容量達到1.34億千瓦，其中風電、太陽能、水電達1617萬千瓦；鐵路運營里程2570公里，主要港口煤炭實際吞吐能力2.8億噸，航運船隊數量40艘，規模218萬載重噸；主要煤化工產品中，油品583萬噸，合成樹脂達到366萬噸，甲醇達到554萬噸，焦炭、活性炭達到646萬噸。[詳細內容]
位于深圳的大亞灣核電運營管理有限責任公司22日召開2015年度運營情況新聞發布會。數據顯示，大亞灣核電基地2015年度累計上網電量達453.78億度，其中向香港供電117.42億度。大亞灣是中國目前最大的核電基地，嶺澳核電站一期、二期分別于2003年和2011年投入運營。[詳細內容]
北京市科委雙新處處長許心超日前透露的最新數據顯示，2015年北京新增電動車2.35萬輛，配置指標4.8萬輛，而實際上牌量只有1.56萬輛。也就是說，2015年有2.45萬人拿到新能源車指標還沒買車。許心超表示，截至2015年底，北京市累計建成充電樁2.1萬個，今年還將加大充電樁的建設，形成5公里充電圈，解決市民充電難的問題。[詳細內容]
中國石油化工集團公司董事長王玉普日前在公司年度工作會議上表示，將堅定不移深化改革，完善公司內部管理體系，完善市場化經營管理機制，積極穩妥推進礦區（社區）改革，積極穩妥推進混合所有制改革。中石化銷售公司將發揮平臺優勢，拓展便利店、汽車服務、O2O、車聯網、金融服務等新興業務。[詳細內容]
中國石油天然氣集團公司經濟技術研究院26日發布的報告披露了醞釀中的我國油氣體制改革思路。報告稱，我國油氣儲運領域將按照網運分開的既定思路，逐步推動管道業務分離分立，在條件成熟的情況下成立獨立的管網公司。2016年石油天然氣體制改革總體方案即將出臺，油氣行業覆蓋全產業鏈的“立體改革”將全面展開。[詳細內容]
環保部1月25日通報了2015年11月各地環保部門執行《環境保護法》配套辦法及與司法機關聯動情況。與10月相比，11月份各類案件數量均有大幅度上升，其中全國范圍內實施按日連續處罰案件90件，罰款數額達6452.03萬元；實施查封扣押案件538件；實施限產停產案件386件；移送行政拘留269起；移送涉嫌環境污染犯罪案件241件。[詳細內容]
俄羅斯總統弗拉基米爾?普京表示，原油價格大跌主要是因為中國經濟的疲軟，以及能源生產的過剩。普京說，中國是我們的合作伙伴，但不幸的是，他們現在面臨著一些問題，其經濟增長率一直都在下降。出于這個原因，隨著全球經濟的收縮，原油的價格也受到了影響。燃油的消費量不像經濟學家所預期的那樣高。[詳細內容]
2015年全國規模以上工業企業實現利潤總額63554億元，比上年下降2.3%；實現主營活動利潤58640.2億元，比上年下降4.5%。2015年，采礦業實現利潤總額2604.2億元，比上年下降58.2%；制造業實現利潤總額55609.2億元，增長2.8%；電力、熱力、燃氣及水生產和供應業實現利潤總額5340.6億元，增長13.5%。[詳細內容]
歐佩克秘書長巴德里25日呼吁全球主要產油國攜手遏制油價大幅下挫。拉克石油官員26日表示，如果非歐佩克產油國減產，伊拉克愿意配合減產以提振油價。截至當天收盤，紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.11美元，收于每桶31.45美元，漲幅為3.66%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.3美元，收于每桶31.8美元，漲幅為4.26%。[詳細內容]
廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強認為，想要脫困，對于企業來說最重要的是要價格穩定或者上行。因為對于企業而言，總是要面對...
國家科技部部長萬鋼表示，動力電池尤其是鋰離子動力電池，回收之后不一定馬上進行報廢處理，可以進行梯級利用。從現在的經驗看起...
國家發展和改革委員會能源研究所所長韓文科表示，美國原油出口解除禁令后，中國的企業可能會從美國進口原油，但目前看即使進口，...
李穎：新能源車政策需調整 國家大力扶持新能源汽車，在一片興致高昂的呼聲中，目前需要厘清的是，銷量的增長和市場規模的擴大僅僅是一個外在形式，增強產品競爭力才是內涵，是未來可持續發展的根基。新能源汽車“唯規模論”已經過時，產業政策與監管改革將發揮重要作用，而政府將在產業發展中成為關鍵角色，以確保新能源汽車健康可持續的發展。
張磊：煤炭去產能過程漫長 根據煤炭行業協會統計，2015年我國煤炭行業總產能為57億噸，未來仍將有5億噸的在建產能將陸續投產，而煤炭需求約在35億噸左右，并仍將持續萎縮，因此，行業產能過剩非常嚴峻，去產能已是必然。從大的背景來看，我國經濟增速放緩，產業結構調整步伐加快，環保壓力倍增、融資難等一系列問題使得如今的煤炭、鋼鐵行業舉步維艱。
目前，印度是全球第二人口大國，但能源消費只占全球的6%。展望中預測，到2040年時印度人口將在增加3.15億，成為全球煤炭消費增長最快的國家，石油需求將會接近1000萬桶/天，石油進口依存度將達到90%。雖然作為潛在需求者的印度有些遠井不解近渴的味道，但國際能源署的預測卻表明在中國需求降低、新的需求市場救星還沒出現的時候，國際油價低位徘徊的狀態不可避免。加之整個油氣行業正受到可再生和清潔能源等替代能源的挑戰，各產油國都需要拿出一只手共同舉著杠鈴，還要騰出一只手帶上拳擊手套互博。
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多應用在汽車和摩托車行業，主要是為發動機的起動點火和車載電子設備的使用提供電能；工業電力系統，用于輸變電站、為動力機組提供合閘電流，為公共設施提供備用電源以及通訊用電源；電動汽車和電動自行車行業，取代汽油和柴油，作為電動汽車或電動自行車的行駛動力電源。
《自然》上發表了一項研究，描述了一種“鋰氧電池”的原型，其基于超氧化鋰，能夠儲存當前鋰電池五倍的電量。研究人員發現，通過使用合適的石墨烯陰極，晶體超氧化鋰能夠在Li-O?電池中保持穩定，從而讓這種電池遠離過熱的可能。論文合著者之一的Larry Curtiss在阿貢稱，這項研究已算是為新型電池的開發打開了一條潛在的小路，目前正著力于提升電池的循環使用壽命。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂，秉承獨立、理性、公正的原則，以大能源、大戰略、大思維的獨特視角，專業、客觀、深度關注能源經濟現象，深度透視能源產業發展動向，開放探討能源領域，分析獨到精辟，觀點銳意創新，為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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俄羅斯總統弗拉基米爾?普京表示，原油價格大跌主要是因為中國經濟的疲軟，以及能源生產的過剩。普京說，中國是我們的合作伙伴，但不幸的是，他們現在面臨著一些問題，其經濟增長率一直都在下降。出于這個原因，隨著全球經濟的收縮，原油的價格也受到了影響。燃油的消費量不像經濟學家所預期的那樣高。
2015年全國規模以上工業企業實現利潤總額63554億元，比上年下降2.3%；實現主營活動利潤58640.2億元，比上年下降4.5%。2015年，采礦業實現利潤總額2604.2億元，比上年下降58.2%；制造業實現利潤總額55609.2億元，增長2.8%；電力、熱力、燃氣及水生產和供應業實現利潤總額5340.6億元，增長13.5%。
歐佩克秘書長巴德里25日呼吁全球主要產油國攜手遏制油價大幅下挫。拉克石油官員26日表示，如果非歐佩克產油國減產，伊拉克愿意配合減產以提振油價。截至當天收盤，紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.11美元，收于每桶31.45美元，漲幅為3.66%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.3美元，收于每桶31.8美元，漲幅為4.26%。
