16日上午，工信部裝備司發布的最新數據顯示，根據機動車整車出廠合格證統計，2016年1月，我國新能源汽車生產1.61萬輛，同比增長144%。其中，純電動乘用車生產7952輛，同比增長3倍；插電式混合動力乘用車生產4887輛，同比增長115%；純電動商用車生產2422輛，同比增長80%；插電式混合動力商用車生產834輛，同比下降4%。[詳細內容]
隨著電源裝機的增加和送電通道的建設，“十二五”期間，云南省西電東送電量累計達3180億千瓦時，實現稅收28.7億元。“十二五”期間，云南省電力裝機從“十一五”末的3605萬千瓦提升到7450萬千瓦，年均增長15.6%，云南電網公司統調發電裝機從2836萬千瓦提升到6162萬千瓦，年均增長16.8%。[詳細內容]
2016年2月，國投電力控股股份有限公司與馬來西亞云頂能源集團在國投正式簽署印尼萬丹火電項目股權收購協議。萬丹火電項目是國投電力繼湄州灣一期、二期之后與云頂能源集團的又一個合作項目，該項目是雙方第一個海外合作項目。[詳細內容]
據海關總署2月15日公布的數據顯示，中國1月份進口煤炭1523萬噸，同比減少155萬噸，下降9.24%；環比減少241萬噸，下降13.66%。受春節效應的影響，一月份國內煤炭終端消費市場疲軟，需求不旺，這或是進口煤減少的主要因素。[詳細內容]
中煤協公布的消息顯示，2015年國家及有關地方核準大中型煤礦建設項目22處，新增產能9190萬噸。其中國家發改委、國家能源局核準17處大型煤礦建設項目，新增產能8740萬噸，總投資共計575.48億元（不含礦業權價款）；有關省發改委核準5處中型煤礦建設項目，新增產能450萬噸。[詳細內容]
2月15日，環保部公布“12369”環保舉報熱線2015年11月群眾舉報案件處理情況，當月共受理群眾舉報67件。經過地方環保部門認真查處，存在環境違法問題的有46件，其余21件未發現群眾反映的問題。存在污染問題的案件中，被舉報最多的行業是化工業和金屬冶煉加工業（各6件），其次為加工制造業、電力熱力生產業和紡織印染業（各4件）。[詳細內容]
2月15日，國家發改委通知，截至2月14日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》第六條規定，本次汽、柴油價格暫不作調整。根據新規，當國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元時、將不再下調，所以預計下一輪成品油調價擱淺的概率依然很大。[詳細內容]
中石化打算投資俄羅斯石油服務業。中石化國際石油勘探開發公司總經理馮志強表示，該公司正在考察俄羅斯的幾家石油公司以作為在俄建立聯合石油服務公司的伙伴。他表示，談判從去年開始，俄羅斯系統金融股份公司旗下的塔爾金公司和俄石油的領導參加了談判。馮志強說，談判目前仍在進行中，還沒有與任何公司簽署最終協議。[詳細內容]
今年1月份，我國能源產品價格漲跌不一。據生意社進行的價格監測，2016年1月大宗商品價格漲跌榜中能源板塊環比上升的商品共3種，漲幅前三的商品分別為液化天然氣(4.79%)、動力煤(環渤海)(0.54%)、無煙煤(0.17%)。環比下降的商品共有22種，跌幅前三的產品分別為石腦油(-15.60%)、瀝青(70#)(-14.71%)、液化氣(-10.50%)。[詳細內容]
伊朗14日宣布，時隔5年后開始向歐洲出口對伊制裁解除后的第一桶油。目前，大約400萬桶原油已分別裝船運往法國、俄羅斯和西班牙。不僅如此，伊朗已下決心將日產原油提高到40萬桶，并準備在不久的將來將原油生產提高到日產50萬桶。伊朗議會能源委員會主席馬利維表示，伊朗又開始重返世界石油市場了。[詳細內容]
美國NYMEX 3月原油期貨價格周一(2月15日)收盤上漲0.33美元，漲幅1.22%，報29.77美元/桶，市場關于石油輸出國組織(OPEC)達成減產協議的傳聞再度升溫，油價受減產協議傳聞提振延續了上周五以來的強勁勢頭。與此同時，ICE布倫特4月原油期貨價格收盤上漲0.6美元，漲幅1.80%，報33.97美元/桶。[詳細內容]
中科院物理所研究員李泓指出，目前電動汽車的發展如火如荼，大家都關注在純電動汽車的核心技術方面如何取得革命性突破。從電池領...
中國煤炭工業協會副秘書長張宏指出，過去10年技術進步很快，因此建成了許多大型現代化煤礦，集中在山西、陜西、內蒙古等資源良...
中國能源網首席信息官韓曉平表示，國際油價最大的壓力還是來自于技術革命。再加上現在的經濟不景氣，特別是信息化使能源利用效率...
李穎：屋頂將是分布式主力 分布式光伏近年來得到蓬勃發展，但在現實建設過程中卻遇到了一系列阻力。由于我國大型光伏地面電站主要集中于新疆、甘肅等西部省區，加之棄光限電等障礙，業內普遍認為，未來發展方向應是充分挖掘屋頂資源，大力發展分布式光伏。政府、企業、商業樓宇、住戶等可以通過第三方投資或自行建設的方式建造分布式電站以獲取投資收益。
張磊：去產能對就業影響不大 自從提出“供給側改革”以來，產能過剩問題就開始逐漸成為全社會關注的焦點。新年伊始，決策層更是開始以前所未有的頻率和力度強調去產能問題。然而我國目前的產能過剩問題究竟有多嚴重，對就業和經濟會帶來多大的影響？從產能過剩過剩最為明顯的鋼鐵和煤炭兩大行業入手，研判認為，本次就業和經濟并不會受到明顯的影響。
電力傳輸是損耗較高的能量傳輸方式，這一點通過簡單的推算就可以看出來。通過鐵路運輸，4000大卡的煤運輸1000公里，單位萬噸公里油耗在25公斤。這樣1萬噸煤，消耗25噸油，按照熱量，能耗也就在0.6%。而電力機車的效率更是比燃油機車高出幾倍，即使按照等價熱值（測算相應電的燃煤等量熱值），其能耗也會小于0.2%。至于運輸過程中倒車等損耗，在目前的技術條件下，與上邊的能耗相比，要小一個數量級以上，幾乎可以忽略不計。而目前電力傳輸的線損率，普遍要在5%以上，要比鐵路運輸高出一個甚至幾個數量級。
大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，縱貫山西、河北、北京、天津，全長653千米，是中國西煤東運的主要通道之一。大秦鐵路是中國第一條雙線電氣化開行重載單元列車的運煤專線，主要承擔晉北、內蒙西部和陜北的煤炭外運任務。1992年開通運營，1995年完成1億噸配套。自2004年起，鐵道部對大秦鐵路實施持續擴能技術改造，2010年12月26日，大秦鐵路提前完成年運量4億噸的目標，為原設計能力的4倍。
日本高松市的初創企業“未來機械”將從今春起量產不用水自動清掃太陽能電池板的機器人。該企業瞄準水資源寶貴的中東及北非地區。量產版機器人呈長方體，長約1米，寬約60厘米，高約25厘米，重量約為26千克。通過機身下刷子的旋轉，清掃沙土及灰塵等污垢。電池為可拆卸式，能連續工作約2小時。每個機器人定價預計為300萬日元左右。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂，秉承獨立、理性、公正的原則，以大能源、大戰略、大思維的獨特視角，專業、客觀、深度關注能源經濟現象，深度透視能源產業發展動向，開放探討能源領域，分析獨到精辟，觀點銳意創新，為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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今年1月份，我國能源產品價格漲跌不一。據生意社進行的價格監測，2016年1月大宗商品價格漲跌榜中能源板塊環比上升的商品共3種，漲幅前三的商品分別為液化天然氣(4.79%)、動力煤(環渤海)(0.54%)、無煙煤(0.17%)。環比下降的商品共有22種，跌幅前三的產品分別為石腦油(-15.60%)、瀝青(70#)(-14.71%)、液化氣(-10.50%)。
伊朗14日宣布，時隔5年后開始向歐洲出口對伊制裁解除后的第一桶油。目前，大約400萬桶原油已分別裝船運往法國、俄羅斯和西班牙。不僅如此，伊朗已下決心將日產原油提高到40萬桶，并準備在不久的將來將原油生產提高到日產50萬桶。伊朗議會能源委員會主席馬利維表示，伊朗又開始重返世界石油市場了。
美國NYMEX 3月原油期貨價格周一(2月15日)收盤上漲0.33美元，漲幅1.22%，報29.77美元/桶，市場關于石油輸出國組織(OPEC)達成減產協議的傳聞再度升溫，油價受減產協議傳聞提振延續了上周五以來的強勁勢頭。與此同時，ICE布倫特4月原油期貨價格收盤上漲0.6美元，漲幅1.80%，報33.97美元/桶。
