中國核電28日發布第三季度報告,數據顯示,前三季度中國核電營業收入219.52億元,同比增長9.97%,歸屬于上市公司股東的凈利潤37.61億元,同比增長9.21%。之前中國核電發布的前三季度發電量完成情況公告顯示,截至2016年9月30日,公司前三季度累計發電量641.30億千瓦時,同比增長12.82%。[詳細內容]
10月29日從中國長江三峽集團公司獲悉,三峽集團所屬溪洛渡電站2016年累計發電量已突破500億千瓦時,相當于減少標準煤消耗約2000萬噸,減少二氧化碳排放約5000萬噸。作為世界第三大、中國第二大水電站,截至目前,溪洛渡電站歷史累計發電量已突破1600億千瓦時。[詳細內容]
歷時20天的大秦線檢修工作于10月28日如期結束。據悉,本次檢修期間,大秦線每天“開窗口”停電檢修3小時-4個小時,秦皇島、曹妃甸等沿線主要港口也有針對性地對翻車機、取料機等港口設備進行了維護。[詳細內容]
從市場了解到,因為受限于對現貨行情持續性的擔憂,一些大型國有企業對于產能釋放持謹慎態度,導致坑口的煤炭供應仍然偏緊,動力煤放產效果不達預期。有市場人士稱,雖然相關部門動作頻頻,但調研發現,煤企釋放產量不如預期、煤價“發燒”的問題短時間內很難解決。[詳細內容]
自本輪計價周期以來,國際油價走勢震蕩,下跌趨勢愈發明顯。多家機構預計,在11月2日24時,成品油調價擱淺將成為大概率事件。成品油價分析師胡慧春表示,在凍產及美元匯率走強等多空消息博弈下,本計價周期以來,歐美原油呈現震蕩走低態勢,拖累變化率正值內回落。[詳細內容]
中國石油10月30日發布的三季報顯示,前三季度,在油氣價格大幅下降、國內成品油市場競爭加劇的情況下,按中國企業會計準則計算,公司實現營業收入11504.37億元,同比下降11.9%;實現歸屬于母公司股東的凈利潤17.24億元,同比下降94.4%。[詳細內容]
近期,多股較強冷空氣開始影響我國大部地區,并帶來明顯的大風降溫和降水天氣。中國氣象局中央氣象臺首席預報員孫軍表示,10月下旬,正是我國秋冬季節轉換的階段,這種轉換往往表現為冷空氣活動頻繁,并且冷空氣勢力一次比一次強。預計,從現在到11月初將有兩次冷空氣過程影響我國。兩股冷空氣不間斷持續影響,其疊加效應將使部分地區氣溫持續走低。[詳細內容]
隨著10月27日內蒙古烏海光伏領跑者基地招標結果結束,今年8個領跑者項目全部完成招標。在招標中,低價競爭成為各家光伏企業爭奪項目的主要手段。在最新的烏海項目招標中,英利綠色能源報出0.45元/kwh的超低價,低價競爭成光伏領跑者計劃各家光伏企業的競爭手段,將進一步加速推進光伏平價上網。[詳細內容]
2016年國際能源變革論壇30日舉行,國務委員王勇出席開幕式并致辭。王勇指出,中國政府始終高度重視能源轉型發展,近年來大力推進能源結構調整,持續提升能源利用效率,取得了顯著成效。王勇強調,加快全球能源轉型,實現綠色低碳發展,是國際社會的共同使命。各國應攜手并進,共對挑戰,加強能源政策協調,完善全球能源治理機制。[詳細內容]
河北省政府新聞辦28日下午召開新聞發布會,宣布在全省全面推進約束性資源使用權交易,推動能源、煤炭、水和鋼鐵產能等要素資源使用權通過市場化手段跨區域、跨企業合理有序流動和高效配置,促進全省產業優化升級,加快發展動能轉換。新機制將有利于完成化解過剩產能、節能削煤降碳、治理大氣污染等目標任務。[詳細內容]
伊朗等國28日表示反對減產計劃,受該消息影響,市場降低了對歐佩克近期出臺石油減產計劃的預期,國際油價承壓下行。截至當日收盤時,紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.02美元,收于每桶48.70美元,跌幅為2.08%。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.76美元,收于每桶49.71美元,跌幅為1.51%。[詳細內容]
中煤集團辦公廳主任姜淳稱,重組*ST新集,將使得中煤集團擁有更多的煤炭資源,也將給*ST新集帶來更專業的發展,這是一個“...
國家環境空氣質量監測事權上收是生態環保體制改革的一項重大舉措。截至10月24日,全國1436個城市空氣質量監測站已交接完...
中國太陽能學會秘書長、中國可再生能源學會副理事長孟憲淦表示,目前在光伏產業市場有三個主要的問題:一是棄風棄光,二是補貼拖...
江曉蓓:治理霧霾需耐心以待 近年來,大氣污染已然成為了京津冀地區發展的制約條件,且在每年取暖季的時候頗為人詬病,但今年還未到取暖季,三地的大氣污染就在持續加深。有業內人士給出了一個生動的比喻——爆發霧霾污染如同人發燒,過去高燒41攝氏度,但是醫生開了處方、用了藥,現在發燒39攝氏度了,體溫是在降低的,發燒的程度也在減弱,但是人體還是感覺在發燒。治療的大方向是正確的,但是距離痊愈還要有一段時間。
李穎:鋰電池有待行業標準定位 提到電動車,人們幾乎都會用同一個標準去評判一輛電動車的性能:續航能力。目前,由于電池的限制,大多數電動車續航里程十分有限,這也阻礙了電動車的發展空間。為此,不少電動車公司專注于研發續航能力更好的車載電池,以期占據行業制高點。目前國際上對于電動車電池的選擇沒有一定的標準,在業界也一直存有三元金屬氧化物鋰電池和磷酸鐵鋰電池的路線之爭。
分布式自發自用度電補貼在2016年價格調整中不變,主要原因是屋頂分布式的開發比較艱難,同時存在的風險也遠比地面電站更高。考慮到絕大多數分布式自發自用電站都在中東部,我們以7元/瓦造價,年發電1000小時的測算電價作為分布式自發自用電站的參考。那么測算電價為1.075元/千瓦時,扣除0.42元/千瓦時之后為0.655元/千瓦時。這個電價和中東部地區自發自用電站與業主優惠后的結算電價非常接近。因此,2016年自發自用電站補貼價格未調整是非常科學的。
2016年6月11日,國務院國資委、財政部發布《關于國有企業職工家屬區“三供一業”分離移交工作指導意見》國有企業職工家屬區供水、供電、供熱(供氣)及物業管理(統稱“三供一業”)分離移交是剝離國有企業辦社會職能的重要內容,有利于國有企業減輕負擔、集中精力發展主營業務,也有利于整合資源改造提升基礎設施,進一步改善職工居住環境。分離移交費用由企業和政府共同分擔。
特斯拉近日在洛杉磯環球影城舉行的發布會上宣布,公司將自主生產和銷售整合儲能電池的太陽能電池板。住宅用戶將能夠使用太陽能電池板和新一代Powerwall 2家用儲能電池取代整個屋頂,更加便于住宅用戶全部采用太陽能供電。這一太陽能屋頂由具有紋理的玻璃瓦片組成,后者集成太陽能電池。這套太陽能解決方案包括三部分:發電(太陽能電池板),儲存(電池)以及用途(電動汽車)。
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