發改委公布的數據顯示，1－10月份，全國電網工程完成投資4100億元，同比增長28.5%。全國主要發電企業電源工程完成投資2388億元，同比下降8.1%。在電源完成投資中，水電完成投資506億元，同比增長1.1%；火電完成投資767億元，同比下降9.1%；核電完成投資375億元，同比增長1.9%。[詳細內容]
陜煤化集團11月21日對外公布：從22日起，在11月5日降價10元/噸基礎上，再次對動力煤銷售價格進行調整，對神南礦區所屬紅柳林、檸條塔、張家峁煤礦直供六大電力集團所屬省外電力企業煤炭價格下調5元/噸；對集團所屬礦區直供省內電力企業的煤炭價格下調5元/噸。同日，陜西榆林能源集團將其6200大卡煤炭車板價由555元/噸下調至540元/噸。[詳細內容]
據河南煤礦安監局消息，1－10月份，河南省煤礦共生產原煤8779.32萬噸，同比減少1545.1萬噸，下降14.97%。其中，骨干煤礦企業原煤產量8186.99萬噸，同比減少1554.75萬噸，下降15.96%。地方煤礦原煤產量為592.33萬噸，同比增加9365萬噸，增長1.66%。[詳細內容]
11月22日，經過兩年的建設，跨越西天山的伊犁—庫車750千伏輸變電工程(簡稱“伊庫線”)正式投運，這意味著，新疆電網主網架電壓等級從220千伏升級到750千伏,全面建成750千伏主網架。伊庫線是我國首條跨越冰川和高山凍土區的750千伏輸電線路,于2014年11月5日開工建設，總投資19.55億元，線路全長353.7千米。[詳細內容]
對于業績未達市場預期的原因，康菲石油方面表示，第三季度平均售價同比下滑9.4%，至29.78美元，反映出原油和天然氣價格的下跌，不過天然氣液料和瀝青價格上漲在一定程度了抵消了這一影響。作為全球最大的獨立油氣生產商之一，康菲石油的命運可謂一波三折。壓力之下，康菲石油繼續削減支出以改善現金流和資產負債情況。[詳細內容]
國家發展改革委日前印發了《天然氣管道運輸價格管理辦法（試行）》和《天然氣管道運輸定價成本監審辦法（試行）》，為天然氣管網立下新規。兩個《辦法》適應發展需要，奠定了天然氣產業鏈結構改革的基石。截至目前，建成天然氣管道約8.8萬公里，全國天然氣管網格局初步形成。[詳細內容]
國際可再生能源署（IRENA）認為，由于新發明使海上風電開發成本降低，海上風電裝機容量在未來十五年內可增長650%（從1300萬千瓦增至1億千瓦）。該機構指出，更大的風機葉片和更復雜的浮式平臺使海上風電場的建設向遠海處延伸。事實證明，遠海地區風力更大且發電量更高。基于此，IRENA預測未來海上風電場的平均發電成本將降低57%，從2015年的每千瓦時170美元降至2045年的74美元。[詳細內容]
近日，由環保部和科技部共同制定的《國家環境保護“十三五”科技發展規劃綱要》正式發布。綱要提出，“十三五”環保科技要緊密圍繞環保中心工作，實施大氣污染防治、土壤污染防治、生態治理、廢物資源化、化學品風險控制、核與輻射安全等領域一批國家重點研發計劃重點專項，突破一批關鍵技術與裝備，全面滿足國家中長期環境保護技術需求。[詳細內容]
11月22日，工信部披露《汽車動力電池行業規范條件》（2017年）（征求意見稿），對動力電池生產企業進行管理。征求意見稿大幅抬高了鋰離子動力電池單體企業產能的門檻，其中鋰離子動力電池單體企業年產能力不低于80億瓦時，而此前鋰離子動力電池單體企業的年產能門檻設定在2億瓦時，門檻一下子被提高到了原來的40倍。[詳細內容]
能源局近日印發國家電力示范項目管理辦法，管理辦法指出，示范項目單獨納入國家電力建設規劃。火電項目優先考慮建設條件，在有利于示范項目實施的情況下，結合電力市場空間優化區域布局，建設規模納入所在地區電力電量平衡統籌考慮，按照節能低碳調度原則優先保障，保障示范項目利用率和合理收益，更大程度發揮示范項目效用。[詳細內容]
受石油減產相關消息影響，當天市場價格波動，紐約油價盤中觸及每桶49.20美元高價，布倫特油價也曾觸及每桶49.96美元，但均在隨后下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所2017年1月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.21美元，收于每桶48.03美元，跌幅為0.44%。2017年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.22美元，收于每桶49.12美元，漲幅為0.45%。[詳細內容]
秦皇島煤炭網分析師李學剛認為，在2017年度全國煤炭交易會召開之前完成中長期購銷合同的簽訂，將對動力煤市場和價格的整體運...
不久前，環境保護部副部長趙英民曾公開表示，雖然環境質量管理取得積極進展，但仍然存在環保管理較為粗放、污染物排放總量過大、...
中國電力企業聯合會專職副理事長王志軒認為，除了控制煤電，同樣要適當控制具有明顯隨機性、間歇性、波動性的風電和光伏發電的開...
江曉蓓：環保部嚴查超標排放 近日，由于霧霾肆虐，北京市啟動了今年首次空氣重污染橙色預警。同時，為了落實預警應急措施，加強機動車污染防治，北京市移動源監管部門圍繞重型柴油車為監管重點開展執法檢查。17日夜間，環境保護部與北京市環保局組成的聯合督查組在北京市房山區展開夜查，對107國道琉璃河檢查站進京方向的所有重型貨車進行抽查。
李穎：汽車充電難有望解決 本月初出臺的《電力發展“十三五”規劃》明確，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足全國超過500萬輛電動汽車的充電需求。加快充電設施建設，促進電動汽車發展成為電力“十三五”重點任務之一。
限產對油價的抬升有利于頁巖油氣的復蘇，美國可以利用技術優勢降低生產成本，提高產量，擴大出口，鞏固原有市場，拓展新市場。屆時，美國將出現頁巖油增產盛況，再度吸收市場份額。這是歐佩克很難達成凍產協議的一大原因。昔日石油大佬沙特的輝煌在沙漠黃昏中漸漸消失，控制市場的權杖已經移交到美國手中。石油市場戰，既是產油國的“內戰”，也是與美國頁巖油技術的搏斗。美國可以利用技術限制、運輸限制、美元升值，編排包含金融、軍事、政治、商務等方法在內的組合拳，阻止產油國增產。在與美國的博弈中，傳統產油國沒有一個勝利者。
新能源汽車主要由電池驅動系統、電機系統和電控系統及組裝等部分組成。其中電機、電控及組裝和傳統汽車基本相同，差價的原因在于電池驅動系統。從新能源汽車的成本構成看，電池驅動系統占據了新能源汽車成本的30-45%，而動力鋰電池又占據電池驅動系統約75-85%的成本構成。目前市場上已經商業化的動力鋰電池主要包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元材料電池等，中國市場以磷酸鐵鋰為主，日韓大多選擇錳酸鋰和三元材料的混合電池體系。
目前佛羅里達中央大學（UCF）的科學團隊已經研發出能夠存儲更多能量的“超級電池”。傳統的鋰電池充電1500次之后性能就開始有不同程度的衰減，而這種超級電容器能夠連續使用 3萬次性能都不會下降。當然，佛羅里達中央大學的團隊還指出，現在離實現超級電池的商業化量產還有一段時間，這款產品更多的是帶給電池技術研發一些新的啟示。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂，秉承獨立、理性、公正的原則，以大能源、大戰略、大思維的獨特視角，專業、客觀、深度關注能源經濟現象，深度透視能源產業發展動向，開放探討能源領域，分析獨到精辟，觀點銳意創新，為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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11月22日，工信部披露《汽車動力電池行業規范條件》（2017年）（征求意見稿），對動力電池生產企業進行管理。征求意見稿大幅抬高了鋰離子動力電池單體企業產能的門檻，其中鋰離子動力電池單體企業年產能力不低于80億瓦時，而此前鋰離子動力電池單體企業的年產能門檻設定在2億瓦時，門檻一下子被提高到了原來的40倍。
能源局近日印發國家電力示范項目管理辦法，管理辦法指出，示范項目單獨納入國家電力建設規劃。火電項目優先考慮建設條件，在有利于示范項目實施的情況下，結合電力市場空間優化區域布局，建設規模納入所在地區電力電量平衡統籌考慮，按照節能低碳調度原則優先保障，保障示范項目利用率和合理收益，更大程度發揮示范項目效用。
受石油減產相關消息影響，當天市場價格波動，紐約油價盤中觸及每桶49.20美元高價，布倫特油價也曾觸及每桶49.96美元，但均在隨后下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所2017年1月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.21美元，收于每桶48.03美元，跌幅為0.44%。2017年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.22美元，收于每桶49.12美元，漲幅為0.45%。
