日前,從南網貴州電網公司獲悉,按照貴州省發展改革委的部署,國務院《政府工作報告》提出的"一般工商業電價平均降低10%"目標,已在電網直接供電用戶范圍內全部實現。據了解,自今年4月1日起,省發展改革委已分三次降低省一般工商業用電價格,累計每千瓦時平均降低7.07分,預計每年可為全省一般工商業用戶節省用電成本約16億元。 [詳細內容]
12月16日11時18分,江蘇華電句容發電有限公司3號機組成功通過168小時滿負荷試運行,正式投產發電。華電句容3號機組主機、關鍵閥門、三大泵、四大管道等均實現國產,是我國國產化程度最高的百萬千瓦機組。該機組同步配套建設工藝先進的脫硫脫硝裝置和煙氣治理設施,大氣污染物按照“近零排放”標準設計,設計供電煤耗為263克/千瓦時,排放指標優于燃機標準。[詳細內容]
寧夏回族自治區發展和改革委員會17日發布了《關于寧夏風電基地2018年度風電項目競爭配置評優結果的公示》。共有24家企業32個風電項目參與配置競爭,其中16個項目擬滿額配置,4個項目擬減額配置,平均承諾電價為0.4515元/千瓦時。新能源行業人士接受采訪時表示,本次寧夏風電競價結果符合預期,未來電價仍有下降空間,風電平價上網正在加速到來。[詳細內容]
為有效實現重污染天氣削峰降級,唐山市近日發布通知,在執行12月9日啟動的重污染天氣Ⅱ級應急響應措施和《決戰20天、打贏藍天保衛戰強化管控工作方案》的基礎上,從12月19日0時至24日24時,對重點行業進一步采取強化措施。據調研,唐山地區PM2.5平均濃度為77.50μg/m3,較今年降污4%的目標值59.84μg/m3超出了29.51%,地方政府環保壓力與日俱增,限產政策也愈加嚴厲,鋼廠生產明顯受限。 [詳細內容]
本報告期(2018年12月12日至2018年12月18日),環渤海動力煤價格指數報收于570元/噸,環比下降1元/噸。本周沿海主要電廠日耗穩定于70萬噸以上,但受高庫存、長協煤的支撐以及下月外貿煤補充的預期,電廠對現貨的實際采購需求有限,以緩慢去庫為主。[詳細內容]
受多國產量激增、OPEC減產協議將自2019年1月才能逐步實施等利空因素影響,原油期貨價格出現暴跌。12月19日收盤,國內原油期貨合約1901跌幅5.93%報389元/桶,主力合約1903下跌5.4%報399.4元/桶。從外盤看,北京時間12月18日,紐約原油CFD開盤價49.14美元/桶,收盤45.91美元/桶,暴跌6.61%。[詳細內容]
遼寧省統計局消息,2018年1-11月份,遼寧全省規模以上工業企業原煤產量3037.9萬噸,同比下降10.2%,降幅比上月收窄2.3個百分點。[詳細內容]
2018年12月18日,西南油氣田輸氣管理處輸氣量歷史性突破200億立方米,達到200.14億立方米,刷新年輸氣量最新紀錄,向改革開放40周年獻了一份厚禮。西南油氣田輸氣管理處于1967年成立時,僅擁有134.4公里的威成線,年輸氣量0.26億立方米。1978年,全處管線擴展至11條,里程不足1100公里,年輸氣量33億立方米。[詳細內容]
過去兩個月,國際油價大幅下跌近40%。原油價格加速下跌,紐約商品交易所2019年1月交貨的輕質原油期貨價格下跌3.64美元,收于每桶46.24美元,跌幅為7.30%,2019年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌3.35美元,收于每桶56.26美元,跌幅為5.62%。原油價格加速下跌,對行業內相關企業雖然是個打擊,對消費者卻是一大利好。[詳細內容]
匯證發表研究報告,預料2019年中國鋼鐵需求及價格會更為疲弱,但情況不會如2015年般,估計明年鋼鐵用量會降低1.2%。該分析認為,供求雙方都有方法應對疲弱的鋼鐵價格,供應方在需求減弱時有更多空間為鋼鐵廠維修,或以更低價的原材料去控制輸出,維持毛利率。[詳細內容]
近日,河北省人民政府辦公廳印發《關于加快沿海地區開放開發的實施方案》。根據實施方案,河北省加快沿海地區開放開發的主要目標為:到2020年,秦皇島、唐山、滄州三市地區生產總值達到15000億元,年均增長7%左右;利用外資占全省40%以上,進出口總額占全省45%以上,港口集裝箱運量突破500萬標箱;高新技術產業增加值占規模以上工業比重達到20%以上,服務業占生產總值比重突破45%;大陸自然岸線保有率不低于35%。[詳細內容]
中國水力發電工程學會副秘書長張博庭認為,改革開放40年來,中國水電的發展雖然經歷了大量的曲折,但成績斐然、令人矚目。放眼...
高級經濟師劉滿平表示,由于美國由天然氣凈進口國轉為凈出口國,且未來出口能力可能呈爆發式增長,天然氣出口已約占全球天然氣出...
易煤研究院總監張飛龍指出,在供求結構由緊平衡轉向寬平衡的背景下,價格中樞將逐步下移,但運力、區域等結構性的矛盾短期依然存...
2018第五屆中國煤炭消費總... 第五屆中國煤炭消費總量控制和能源轉型國際研討會11月21日在北京召開。會議重點評估了“十三五”中期煤控工作進展并展望“十三五”煤控目標的實現路徑,商討如何進一步減少煤耗,促進能源轉型。會議分享了“煤控研究項目”總課題組編寫的《“十三五”煤控中期評估與后期展望研究報告》(初稿)。
為了應對持續低油價導致的艱難局面,2016年11月,歐佩克和俄羅斯等國達成了8年來的首個減產協議,推動國際油價從2017年下半年之后的持續上漲態勢。這兩年的共同減產行動使雙方積累了合作經驗和信心,并出現保持長期戰略合作的跡象,特別是沙特與俄羅斯兩國為歐佩克和非歐佩克產油國的領頭羊,互動密切,成為“歐佩克+”新合作機制的雙重核心,掌握了更大話語權。據統計,歐佩克與俄羅斯的石油儲量占世界總儲量的77.9%,二者產量占世界總產量的54.9%。當前雙方日益互相借重,以維持和增強在全球能源格局中的影響力,而這種非正式的聯手以后恐將成為常態。
截至2018年11月,南方區域西電東送累計送電量突破2萬億度,其中1.77萬億度送往廣東,0.23萬億度送往廣西,總送電能力超過5000萬千瓦。
近日,荷蘭Lightyear新能源汽車公司宣布將與LeasePlan車輛服務公司合作,推出旗下首款太陽能電動汽車——Lightyear One。預計首款原型車將于2019年夏天推出,并于2020年正式上市銷售。據官方資料,Lightyear One電動汽車將會內置太陽能單元,使其每年能夠通過太陽能行駛8000-10000km。但這樣的行駛里程顯然無法滿足人們的用車需求,所以我們推測該車還會配備容量較大的電池組,以提供額外的續航里程。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂,秉承獨立、理性、公正的原則,以大能源、大戰略、大思維的獨特視角,專業、客觀、深度關注能源經濟現象,深度透視能源產業發展動向,開放探討能源領域,分析獨到精辟,觀點銳意創新,為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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