日前,由貴陽院投資建設的織金鐵廠壩風電場一期工程正式開工。織金鐵廠壩風電場一期工程擬安裝20臺單機容量2500kW風力發電機組,建設規模為50MW,預計平均年上網電量9571.2萬kW?h,等效滿負荷年利用小時數1914h,工程由該投資、建設和運營。該工程計劃于2019年12月首批機組發電,2020年6月全部機組投產發電。[詳細內容]
12月26日,國家發展改革委、國家能源局綜合司正式發布《關于請報送第四批增量配電業務改革試點項目的通知》,要求各地加快組織報送第四批試點項目,在目前已基本實現地級以上城市全覆蓋的基礎上,將試點向縣域延伸。《通知》提出,增量配電業務改革試點是電改9號文件確定的3個有序放開的改革重點之一,文件明確要求鼓勵社會資本投資配電業務,探索社會資本投資配電業務的有效途徑,鼓勵以混合所有制方式發展配電業務。 [詳細內容]
12月26日,江蘇省年度全社會用電總量首次突破6000億千瓦時大關,達到6003億千瓦時。與此同時,國網江蘇電力還積極加強外電入蘇,積極引入西北、西南區外來電。今年4月,該公司首次通過跨區跨省發電權交易消納西北新能源,成交1.29億千瓦時。截至今年11月,江蘇全省用電中區外來電總量1004億千瓦時,占比達18%。[詳細內容]
為推進環境空氣質量得到改善,堅決打贏今冬明春藍天保衛戰,承德市實施散煤整治、“散亂污”企業清理整治等九大專項行動。建立“散亂污”企業動態管理機制,進一步完善“散亂污”企業認定標準和整改要求。力爭該市冬季市區PM2.5平均濃度和重污染天數同比持續改善,PM2.5平均濃度達到39微克/立方米。 [詳細內容]
截止12月25日,秦港、黃驊港煤炭吞吐量雙雙突破2億噸,兩大港口呈齊頭并進之勢,煤炭運量相差無幾。預計今年黃驊港能完成煤炭吞吐量2.05億噸,同比增長1150萬噸。明年,黃驊港煤炭運輸形勢繼續看好,吞吐量繼續保持高位運行。預計今年秦港完成煤炭吞吐量能達到2.05億噸左右,與黃驊港形成并駕齊驅之勢;受遷曹線分流影響,秦皇島港煤炭吞吐量同比去年小幅回落。[詳細內容]
因銷售不暢,近期榆林各礦頻繁下調價格,部分煤礦即使下調價格,銷售還是難有起色,產地煤價依然承壓下行。本周,榆林13家煤礦下調價格5-20元/噸不等。[詳細內容]
從中石油獲悉,截至12月23日,其國內長輸原油管道年累計管輸量達到1.0012億噸,預計全年原油管輸量約為1.02億噸,同比增加約14.7%。2017年,中石油國內原油管輸量為8893.4萬噸。隨著中國原油進口增加,中石油國內長輸原油管道年輸送量首次破億噸。[詳細內容]
12月27日,中國石化已將旗下貿易事業聯合石化的兩名高管停職,此前公司蒙受損失。聯合石化在某些原油交易過程中因油價下跌產生部分損失,公司正在評估具體情況。目前總經理陳波以及黨委書記詹麒遭已因工作原因停職。[詳細內容]
截至當天收盤,紐約商品交易所2019年2月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.61美元,收于每桶44.61美元,跌幅為3.48%。2019年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.31美元,收于每桶52.16美元,跌幅為4.24%。[詳細內容]
國家統計局最新公布數據顯示,中國11月規模以上工業企業利潤同比增長-1.8%,連續第八個月出現下降,同時也是三年以來首次出現負增長。1-11月份,全國規模以上工業企業累計實現利潤總額61168.8億元,同比增長11.8%,增速較1-10月份的13.6%減緩1.8個百分點,同時也是連續第五個月出現下滑。[詳細內容]
2019年全國能源工作會議27日在北京舉行,能源局局長章建華提出,2019年,煤炭消費比重下降到58.5%左右,燃煤電廠平均供電煤耗每千瓦時同比減少1克,全國平均棄風率低于10%,棄光率和棄水率均低于5%。推動落實油氣探礦權競爭出讓、加快區塊流轉、設立綜合性示范區等政策措施,大力提升油氣勘探開發力度;加快推進天然氣產供儲銷體系建設,科學有序推進煤制油、煤制氣等示范項目,積極推動管道儲氣設施建設和天然氣價格市場化改革。[詳細內容]
天合光能董事長兼首席執行官高紀凡認為,未來光伏要成為更有影響力的、造福更多人的能源,除了繼續降本增效外,更重要的是將光伏...
國家發改委副主任連維良指出,下一步運行好電力現貨市場重點要做到“六個要”,即要打破地域分割,要著力消納清潔能源,現貨市場...
中國石油大學經濟管理學院副教授郭海濤表示,油價上行的驅動力量不足,將維持一段時間低位運行。對于2019年總體石油需求,預...
2019第一屆跨越石油時代國... 中國對石油的需求正在改變著全球石油消費格局,日益攀升的石油消費將給中國的能源安全和環境治理帶來怎樣的雙重威脅?“中國油控研究項目”于2018年初在京啟動,15家國內、國際專業研究機構,首次跨部門協作,從多維度圍繞石油消費峰值與總量控制研究對中國能源轉型展開探索。2019年1月23日,第一期油控研究成果將于中國北京東方廣場集體匯報。詳情:https://u.eqxiu.com/s/u6WNGOnR
近來有一種議論,認為由于大數據技術的發展,計劃經濟將成為較之市場經濟更為優越的體制。然而,與這種議論相類似的所謂“電子計算機社會主義”的說法,早在30多年前就在蘇聯等國流行過。不過,當一些國家按照這種藍圖建立起全國聯網的計算機網絡后,并沒有克服計劃經濟所固有的信息機制、特別是激勵機制的缺陷,直至經濟崩潰,它的績效也毫無起色。盡管近年來網絡技術有了進一步的提高,但說計劃經濟就會因此變得優越,恐怕仍然只是一個有待證明的假說,我們大可不必因此而改變原定的經濟發展方向和全面改革計劃。
大秦鐵路--2018年12月28日,正式開通運營30年,30年流淌“黑金”60億噸,裝滿萬噸大列可繞赤道20余圈。1985年動工、1988年正式開通的大秦線,西起山西大同,東至河北秦皇島,全長653公里,是中國第一條重載鐵路。
中國科學院金屬研究所博士、北京圣盟科技有限公司首席科學家趙金平帶領的團隊研發的石墨烯包覆技術,能將鋰離子電池正極材料比容量提升15%-25%,將循環1000次后的容量保持率提升30%-40%;把負極材料的容量提升40%-45%,將循環1000次后的容量保持率提升35%-50%。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂,秉承獨立、理性、公正的原則,以大能源、大戰略、大思維的獨特視角,專業、客觀、深度關注能源經濟現象,深度透視能源產業發展動向,開放探討能源領域,分析獨到精辟,觀點銳意創新,為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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