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能源日訊[2449期]2019-06-19
行業頭條

今夏河南高峰大負荷時段存在供電缺口

6月17日召開的河南電網2019年迎峰度夏媒體通氣會上，河南省電力公司新聞發言人張毅明介紹，度夏期間，河南電網供電形勢較為嚴峻。預計省網最大用電負荷7100萬千瓦，最大供電能力6710萬千瓦，高峰大負荷時段存在約390萬千瓦供電缺口，主要集中在豫中東和豫南地區。空調降溫用電仍將是河南電網最大的負荷增長點，將達到3000萬千瓦，同比增加440萬千瓦，占總負荷的42%。[詳細內容]

未來三年全國電力供需形勢全面趨緊

6月18日，電力規劃設計總院在北京召開《中國電力發展報告2018》（以下簡稱“《報告》”）發布會。會上，電規總院副院長杜忠明對未來三年電力發展進行了展望。在目前已明確的跨省區輸電通道實現滿送前提下，若不及時考慮增加電源供給，則全國大部分省區未來三年電力供需形勢將全面趨緊。其中，全國16個省份需要增加電源供給，及時啟動一批火電項目前期工作。華東、華中及南方等區域需進一步擴大外來電規模。[詳細內容]

湖北節能降碳位居全國前列

6月17日，2019年省節能宣傳周暨低碳日活動啟動儀式在武漢大學舉行。據獲悉，湖北省節能降碳工作位列全國前列，全省單位GDP能耗、二氧化碳排放分別比2015年下降13.96％和20.14%。十三五以來，湖北省深入踐行綠色發展理念，節能降碳工作走在全國前列。湖北是全國7個碳交易試點城市之一。[詳細內容]

本輪成品油價格兩連跌概率較大

本周期以來國際原油價格呈現出漲跌震蕩走勢，原油變化率持續深處負值。截至6月17日收盤，本周期第5個工作日參考原油變化率收于-4.59%，相對應的成品油零售限價下調幅度在210元/噸。由于本計價周期已過半，而以目前的情況來看原油持續單邊上漲的可能性較低，故而預計6月25日24時國內成品油零售限價迎來“兩連跌”的可能性較大。 [詳細內容]

成都按中央標準50%給予新能源汽車補貼

近日，成都市財政局等5部委聯合印發的《關于印發成都市新能源汽車市級補貼實施細則的通知》指出，在中央財政補貼基礎上，給予中央財政單車補貼額50%的市級配套補貼。實施細則自發布之日起施行，適用于2017年1月1日至2019年6月25日期間（新能源公交車和燃料電池汽車適用于2017年1月1日至2019年12月31日期間），在成都市公安車輛管理部門注冊登記的新能源汽車新車。[詳細內容]

1-5月晉陜蒙合計原煤產量9.9億噸

國家統計局近日公布了2019年5月份全國分省原煤產量，從累計數據來看，2018年1-5月份產量最大的依次為內蒙古、山西省、陜西省。三省區前5月生產原煤99158.3萬噸，占全國原煤產量的69.7%。[詳細內容]

供應寬松 庫存累積 焦價開啟下滑態勢

隨著鋼價不斷走弱及在自身焦炭庫存已合理偏高的情況下，鋼廠打壓焦炭價格情緒漸濃，其中唐山地區部分主流鋼廠17日通知18日起下調焦炭采購價格，降幅為100元/噸。目前整體焦炭供應仍處于偏寬松狀態。[詳細內容]

中國石化青島-南京輸氣管道工程啟動

中國石化青寧(青島-南京)輸氣管道工程于14日正式開工建設，項目將實現中國石化華北管網與川氣東送管網的互聯互通，將極大提高我國中東部地區天然氣資源靈活調配和市場保供能力。是國家確立的2019年天然氣基礎設施互聯互通重點工程。項目預計2020年10月底全線貫通，達到投產供氣條件。 [詳細內容]

能源財經

中國國家鐵路集團有限公司掛牌成立

經中國國務院批準同意，中國鐵路總公司改制成立中國國家鐵路集團有限公司，18日在北京掛牌。公司注冊資本為人民幣17395億元，以鐵路客貨運輸為主業，實行多元化經營。原中國鐵路總公司的債權、債務、品牌、資質證照、知識產權等均由改制后的中國國家鐵路集團有限公司承繼。[詳細內容]

國際油價6月18日上漲

截至當天收盤，紐約商品交易所7月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.97美元，收于每桶53.90美元，漲幅為3.79%。8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.20美元，收于每桶62.14美元，漲幅為1.97%。 [詳細內容]

河北年底全省基本實現車用乙醇汽油替代普通汽油

河北省發改委、省商務廳等10部門日前聯合印發《河北省車用乙醇汽油推廣方案》。方案提出，在河北省南部6市已封閉運行車用乙醇汽油基礎上，自2019年6月1日起，對承德、張家口、唐山、秦皇島、廊坊5市開始推廣使用車用乙醇汽油，12月底實現全省全域封閉運行，除軍隊特需、國家和特種儲備、工業生產用油外，基本實現全省車用乙醇汽油替代普通汽油。[詳細內容]

專家觀點
宋鈺：光伏產業鏈正朝精細化方...

展宇光伏總經理宋鈺表示，在平價上網趨勢越來越明顯的情況下，粗放式的發展已經不適應于產業。不管是電池片、組件，還是支架或逆...
徐東：油氣企業創新性交易機制

中國石油規劃總院工程經濟研究所所長徐東表示，海外油氣并購項目的決策和后期運營是儲量、產量、工作量、投資、生產成本等生產要...
杜忠明：人均用電量仍存在差距

電力規劃設計總院副院長杜忠明指出，現階段，我國經濟總體處于工業化中后期、城鎮化快速推進期。但人均用電量等指標距離中等發達...
5e發布

第十五屆中國分布式能源國際論...
十五年匠心、不改始終！“DEchina2019第十五屆中國分布式能源國際論壇“將于2019年9月初盛大開幕，本次論壇聚焦國內外分布式能源產業發展的最新動態、政策解讀、前沿技術、市場前景、商業模式以及分布式能源示范工程建設，為中國分布式能源行業企業提供產業前沿資訊及創造交流機會，打造自由開放的共享平臺，進而促進中國分布式能源產業進一步發展。
[能源思考]摘要
杜銘海：馬格伍德 小型核反應堆將改...

長期以來，人們一直在討論小型、系列化生產的核反應堆的“機遇”，也在朝著開發和商業 化的方向邁進。例如，美國的紐斯卡爾能源公司（NuScale） 正努力在歐洲市場上占據有利地位，最初的努力集中在英國。支持者認為，小型模塊式核反應堆的強項，除了靈活性，還在于建設進度快，基建成本和前期投資只是傳統核電站的一小部分。目前，世界上還沒有任何一個SMR達到了商業規模。
5e百科

中國國家鐵路集團有限公司由中央管理，是依據《中華人民共和國公司法》設立的國有獨資公司，承擔國家規定的鐵路運輸經營、建設和安全等職責，負責鐵路運輸統一調度指揮，統籌安排路網性運力資源配置，承擔國家規定的公益性運輸任務，負責鐵路行業運輸收入清算和收入進款管理。
能源新知

電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)暗示，或者說幾乎已經證實，該公司正在利用從麥克斯韋(Maxwell)那里收購的新技術自主開發電池，甚至進軍用于制造這些電池的采礦領域。有分析師認為，特斯拉進入電池生產領域的可能性非常高。雖然馬斯克并沒有直截了當地說特斯拉會制造自己的電池，但他們做了太多的暗示，幾乎都證實了這一點。
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