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能源日訊[2591期]2020-01-13
行業頭條

國家電投國核電力院與華電重工簽訂戰略協議

近日,在國家電投黨組成員、副總經理夏忠,華電集團黨組成員、副總經理王宏志的共同見證下,國核電力院和華電重工簽署戰略合作協議。根據協議,雙方將發揮各自在勘察設計、規劃咨詢、技術研發及EPC總承包等方面的優勢,以海上風電為切入點,建立全面戰略合作伙伴關系,共同推進和深化雙方在新時期多領域戰略合作,實現互利共贏、共同發展。[詳細內容]

哈電電機研制我國最大容量潮流能發電機組

近日,哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司收到自然資源部海洋戰略規劃與經濟司通知,哈電電機承擔的海洋可再生能源資金項目“600kW海底式潮流發電整機制造”通過專家組驗收,標志著哈電電機擁有完全自主知識產權的我國最大潮流能機組研制成功。這對解決我國乃至全球偏遠海島的能源供應、海洋水下監測儀器供電等問題具有重大意義。[詳細內容]

2019年新能源汽車產銷超120萬輛

工業和信息化部部長苗圩日前于京舉行的中國電動汽車百人會論壇(2020)上表示,2019年,受宏觀經濟壓力較大、國五燃油車降價擠出效應、相關支持政策退坡等多重因素疊加影響,我國新能源汽車產銷出現下滑,但全年產銷仍超過120萬輛,保持全球領先地位。新能源汽車長期向好的發展態勢沒有改變。[詳細內容]

法國汽車CO2排放門檻從117克/公里降至110克/公里

法國生態轉型與團結部日前發布公告稱,1月1日起,法國政府將在環境保護領域實施包括減少塑料污染、推動清潔能源發展、改善交通出行方式、保護空氣質量以及生物多樣性等在內的13項重要變革,以提高環境質量、促進生態轉型。公告指出,汽車CO2排放量門檻從原來的117克/公里改為110克/公里,罰款上限從1.05萬歐元上漲為2萬歐元。[詳細內容]

2019年大秦線完成貨物運輸量43080萬噸

大秦鐵路1月11日晚間發布的公告顯示,2019年12月,公司核心經營資產大秦線完成貨物運輸量3527萬噸,同比減少8.06%。2019年1-12月,大秦線累計完成貨物運輸量43080萬噸,同比下降4.48%,降幅較1-11月擴大0.33個百分點。[詳細內容]

2020年山西計劃退出煤炭產能1500萬噸以上

從山西省能源局了解到,在4年退出煤炭產能超億噸的基礎上,2020年山西將繼續堅定不移化解煤炭過剩產能,全年計劃退出產能1500萬噸以上,預計“十三五”期間退出產能1.3億噸以上。[詳細內容]

渤海灣最大氣田探明地質儲量增至近3億噸

1月10日,從中國海洋石油集團有限公司,渤中19-6凝析氣田探明油氣地質儲量增至近3億噸油當量。這一數字較此前增長了約五成。2019年2月,中海油宣布在中國渤海灣盆地鉆獲大型凝析氣田——渤中19-6,確定天然氣探明地質儲量超千億立方米(約合1億噸油當量),凝析油探明地質儲量超1億立方米,合計探明油氣地質儲量約2億噸油當量,成為渤海灣盆地有史以來發現的最大天然氣田。[詳細內容]

中石油將首次形成三個300億立方米以上大氣區

1月10日,中國石油新聞中心消息稱,2020年,中石油將首次形成三個300億立方米以上大氣區。其中,長慶油田2019年天然氣產量已達412.3億立方米,成為中國首個年產突破400億立方米的大氣區;西南油氣田2019年增產42.3億立方米,成為中石油年增產最多的油氣田,2020年產量將突破300億立方米;塔里木油田的2020年天然氣產量也將達300億立方米。[詳細內容]

能源財經

去年A股18家公司退市創新高

2019年資本市場正加快吐故納新。一方面,全年退市18家,創歷史新高。“破面退”“業績退”“主動退”“重組退”等層出不窮;另一方面,A股市場IPO走向常態化,科創板過會企業數量“滿百”[詳細內容]

2019年國投實現利潤200億元 凈利潤160億元

從國家開發投資集團有限公司年度工作會議上獲悉,國投2019年實現利潤總額200億元創歷史新高,凈利潤160億元,營業收入利潤率13.8%。[詳細內容]

國際油價1月10日下跌

截至當天收盤,紐約商品交易所2月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.52美元,收于每桶59.04美元,跌幅為0.87%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.39美元,收于每桶64.98美元,跌幅為0.6%。[詳細內容]

專家觀點
萬鋼:積極穩定新能源車發展預...

全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼表示,應積極穩定新能源汽車發展的預期,建議2025年之前繼續實行新能源汽車的購車...

李毅中:要防止煤制氫盲目發展

1月5日,中國工業經濟聯合會會長、國家工業和信息化部原部長李毅中在2020中國綠色經濟年會上指出,在目前技術條件下,要防...

曾興球:油企創新轉型的關鍵

中國投資協會能源專業委員會副會長曾興球表示,創新發展是全球經濟政治發展的新格局,適應新一輪科技革命和產業革命的現實要求提...

5e發布

深入地方,決勝煤控“十三五”
11 月14日,第六屆中國煤炭消費總量控制和能源轉型國際研討會在京召開。中國煤炭消費總量控制方案和政策研究項目組作出預判,2020年,中國煤炭消費總量和一次能源占比將分別達到38億噸和55.8%,能夠超額實現“十三五”規劃目標。

[能源思考]摘要
景春梅 何七香 歐訓民:從日韓氫能...

加氫站缺乏是燃料電池汽車應用推廣的重要制約因素。得益于長期財稅政策支持,日本已基本破題“加氫焦慮”,目前共運行加氫站107座,是世界上加氫站數量最多的國家。2018年初,為快速推進氫能基礎設施建設和運營,日本政府還牽頭組織車企、能源和氣體企業、金融企業多方合作合資建立了Japan H2 Mobility(簡稱JHyM)經營實體。韓國提出2022年,政府與企業合作投資23億美元,推廣1.6萬輛燃料電池汽車,建設310座加氫站,并計劃將全國液化石油氣(LPG)加氣站改造成油氫混合加氫站,加快私營加氫站普及運營。

5e百科

過去4年間,山西累計關閉煤礦106座,退出產能11586萬噸,2019年已提前超額完成“十三五”去產能目標任務。得益于供給側結構性改革,山西煤炭先進產能占比從36%提高到68%,走上“減、優、綠”發展之路。

能源新知

RCAM Technologies正在將混凝土構造方法用于制造大型高負荷結構,例如超高層風力發電機塔架和海上風能支撐結構。該項目的前期工作將在美國能源部的國家可再生能源實驗室(NREL)中完成。經過初步測試后,RCAM的混凝土3D打印機將會移至Accucode公司科羅拉多斯普林斯的站點, 以進行進一步的研發。

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