廣州海關16日消息，自去年12月中俄天然氣管道正式開通一個月以來，共有3.28億立方米天然氣從俄羅斯恰揚金氣田輸入中國，目前已順利完成價值4.7億元的天然氣申報納稅工作。中俄東線天然氣管道是繼中亞管道、中緬管道之后，向中國供氣的第三條跨國天然氣長輸管道，是中俄兩國能源領域互聯互通、互利共贏的又一重要成果。[詳細內容]
1月16日晚間，長江電力披露業績快報，公司2019年實現營業總收入498.86億元，同比下降2.59%；凈利潤215.60億元，同比下降4.65%。基本每股收益0.98元。公告稱，利潤總額下降主要系2019年長江流域來水總體偏枯，公司發電量減少所致。2019年起川云公司僅享受西部大開發稅收優惠，適用所得稅稅率由7.5%升至15%。[詳細內容]
歐佩克1月15日表示，全球經濟前景的改善將推動2020年的石油需求加速增長。在這份備受關注的月度石油市場報告中，歐佩克將2020年全球石油日需求增長預估上調14萬桶，至122萬桶。該報告稱，歐佩克上調石油需求增長預估主要反映出2020年經濟前景的改善，預計需求增長中的大部分都將來自于發展中國家的貢獻，尤其是中國和印度。[詳細內容]
在日前召開的2020年全國生態環境保護工作會議上，生態環境部部長李干杰說，2019年污染防治攻堅戰取得關鍵進展，主要污染物排放量持續減少，未達標城市細顆粒物（PM2.5）濃度繼續下降，生態環境質量總體改善。接下來，將加快補齊全面建成小康社會生態環境“短板”，推進生態環境治理體系和治理能力現代化等。[詳細內容]
2019年，廣東省全社會用電量6695.85億千瓦時，同比增長5.89%，用電增長總體保持平穩。全國范圍看，廣東省累計用電量位居全國第一，增速高于全國平均水平。在全國排名前四位的用電大省中，廣東省的用電量和增速均分別高于江蘇、山東、浙江三省。[詳細內容]
中煤能源日前發布的公告顯示，2019年12月份，中煤能源商品煤產量為749萬噸，同比增長5.0%；環比減少68萬噸，下降8.32%。2019年1-12月，中煤能源商品煤累計產量為10184萬噸，同比增長32.0%。[詳細內容]
去年，大秦線累計完成貨物運量43080萬噸，同比減少2020萬噸。今年，隨著宏觀政策支撐力度進一步加碼，經濟基本面對煤炭需求的拉動力度將逐步改善。而受人口增長、城市化進程加快以及經濟增長等多重因素影響，煤炭需求好轉，沿海地區工業用電重新得到提振；加之進口煤平控政策的實施，國內煤炭市場需求將明顯轉好，大秦線運量有望再次沖擊4.5億噸運輸目標。[詳細內容]
從南方電網公司了解到，2019年南方電網西電東送電量2265億千瓦時，創歷史新高。風電、光伏發電基本實現全額消納，核電實現安全保障性消納。南方五省區非化石能源電量占比52.9%，遠高于全國平均水平。南方電網公司連續三年開展了清潔能源消納專項行動，通過完善交易機制等系列措施，最大限度地消納了清潔能源。[詳細內容]
國際油價16日上漲。截至當天收盤，紐約商品交易所2月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.71美元，收于每桶58.52美元，漲幅為1.23%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.62美元，收于每桶64.62美元，漲幅為0.97%。[詳細內容]
1月17日，國家統計局發布2019年國民經濟運行情況，初步核算，全年國內生產總值990865億元，按可比價格計算，比上年增長6.1%，符合6%-6.5%的預期目標。分季度看，一季度同比增長6.4%，二季度增長6.2%，三季度增長6.0%，四季度增長6.0%。[詳細內容]
日前，自然資源部印發了《關于推進礦產資源管理改革若干事項的意見(試行)》。意見提出，全面推進礦業權競爭性出讓，嚴格控制礦業權協議出讓。除協議出讓外，其他礦業權以招標、拍賣、掛牌方式公開競爭出讓，出讓前應當在自然資源部門戶網站等平臺公告不少于20個工作日。繼續推進油氣(包括石油、烴類天然氣、頁巖氣、煤層氣、天然氣水合物)探礦權競爭出讓試點。[詳細內容]
近日，上海石油天然氣交易中心副總經理汪志新在“國家管網公司成立后中國天然氣產業的發展”研討會上發表演講，重點從中國天然氣...
中國工程院院士、中國煤炭科工集團首席科學家康紅普撰文指出，從利用端看，80%以上的煤炭發電已實現超低排放，優于天然氣發電...
廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強指出，隨著電動汽車與電池技術的成熟與廣泛應用，城市環境將變得更加清潔，能源安全保障水...
深入地方，決勝煤控“十三五” 11 月14日，第六屆中國煤炭消費總量控制和能源轉型國際研討會在京召開。中國煤炭消費總量控制方案和政策研究項目組作出預判，2020年，中國煤炭消費總量和一次能源占比將分別達到38億噸和55.8%，能夠超額實現“十三五”規劃目標。
交通是氫能應用最具吸引力的領域。如果全球所有的汽車都被氫能替代，氫能的需求總量只增加3億噸，只是目前需求的4倍。目前氫能汽車無法大規模投入市場的主要原因是造價過高。目前氫燃料電池汽車的成本為230美元/千瓦，預計近期利用最先進的技術可以把成本降到180美元/千瓦，今后還有可能下降到50-75美元/千瓦。未來氫能在乘用車應用的經濟性取決于續航里程。如果電動車電池成本下降到100美元/千瓦時，燃料電池成本下降到50美元/千瓦，那么氫能源汽車在續航里程400公里以上時，相比電動車就具有經濟性。
國家統計局1月17日對外公布，經初步核算，2019年全年我國國內生產總值(GDP)為99.0865萬億元，穩居世界第二位；人均GDP首次站上1萬美元的新臺階。國家統計局數據顯示，此前，全球人均GDP超過1萬美元的經濟體總人口近15億。中國人均GDP突破1萬美元，相當于人均GDP超過1萬美元的世界人口翻了一番。
一項新技術使用被捕獲的二氧化碳從智能手機電池中提取有用金屬，這使其變得更經濟。在注入二氧化碳的同時提取有用金屬，是為一個成本密集型的過程增加價值。如果這一工藝能夠擴大規模，將是一種更環保的電池和其他電氣設備回收方法。用二氧化碳來替代，將大大減少回收過程的環境足跡。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂，秉承獨立、理性、公正的原則，以大能源、大戰略、大思維的獨特視角，專業、客觀、深度關注能源經濟現象，深度透視能源產業發展動向，開放探討能源領域，分析獨到精辟，觀點銳意創新，為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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國際油價16日上漲。截至當天收盤，紐約商品交易所2月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.71美元，收于每桶58.52美元，漲幅為1.23%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.62美元，收于每桶64.62美元，漲幅為0.97%。
1月17日，國家統計局發布2019年國民經濟運行情況，初步核算，全年國內生產總值990865億元，按可比價格計算，比上年增長6.1%，符合6%-6.5%的預期目標。分季度看，一季度同比增長6.4%，二季度增長6.2%，三季度增長6.0%，四季度增長6.0%。
日前，自然資源部印發了《關于推進礦產資源管理改革若干事項的意見(試行)》。意見提出，全面推進礦業權競爭性出讓，嚴格控制礦業權協議出讓。除協議出讓外，其他礦業權以招標、拍賣、掛牌方式公開競爭出讓，出讓前應當在自然資源部門戶網站等平臺公告不少于20個工作日。繼續推進油氣(包括石油、烴類天然氣、頁巖氣、煤層氣、天然氣水合物)探礦權競爭出讓試點。
