能源日訊[2687期]2020-06-05
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交通運輸部敲定內河航運未來30年藍圖
6月4日，交通運輸部印發《內河航運發展綱要》，明確2035年、2050年建設現代化內河航運體系的相關發展目標，其中到2035年，基本建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化內河航運體系。內河千噸級航道達到2.5萬公里;主要港口重點港區基本實現鐵路進港;內河貨物周轉量占全社會比重達到9%。
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南方電網5月發受電量同比增長9.46%
據南方電網報消息，今年5月，南方電網全網統調發受電量達1042億千瓦時，同比增長9.46%。其中，廣東同比增長9.4%，廣西、云南、貴州、海南分別同比增長16.9%、11.8%、6.8%、10.2%。全網統調最高負荷達1.78億千瓦，其中，廣東1.09億千瓦，較往年負荷破億提前了9天。
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北京2020年市場直接交易電量擬定90億度
北京市城市管理委員會日前公布《關于北京市2020年電力市場化交易工作安排的通知》，面向社會征求意見。《通知》稱，今年北京市電力市場化直接交易用戶側總電量規模擬安排90億千瓦時。相較于2019年度減少了50億千瓦時。交易價格方面，《通知》明確，直接交易電價為通過電力市場直接交易形成的價格，即發電側價格。
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焦炭價格開啟第四輪提漲
市場消息稱，根據當前煤焦鋼市場變化現狀，自6月5日零時起，山東省內濰坊、濱州、德州、濟寧、棗莊、菏澤、日照、泰安等各地焦炭生產企業冶金焦出廠價格在原價格基礎上均提漲50元/噸。另據悉，河北地區某大型焦企焦價上調50元/噸，漲后準一干熄焦2050元/噸，準一級焦1790元/噸，二級焦1760元/噸，均出廠承兌含稅價，6月5日0時執行。
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山東能源集團與華能山東公司正式簽訂2020年電煤合同
山東能源集團消息，歷時6個多月多輪次多回合的艱難談判，5月28日，山東能源集團與華能山東公司正式簽訂2020年電煤合同。2020年，受火電發電量降低和新冠疫情因素疊加影響，山東能源在山東省內電煤合同遲遲未能簽訂。華能是山東能源集團省內最大的電煤客戶，其下屬的9家電廠每年僅從山能采購煤炭700萬噸。
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中俄天然氣管道累計運來15.35億方天然氣
俄羅斯衛星通訊社6月4日報道稱，截至2020年5月27日，中俄東線天然氣管道累計向中國輸送天然氣15.35億立方米。據悉，該管道自去年12月2日正式投產以來運行平穩。即使在疫情期間，我國天然氣進口量也仍未受到影響。官方數據顯示，2020年1-3月中國天然氣進口量達到2466萬噸，相比上年同期增長了39萬噸，累計增長1.8%。
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國際油價6月4日上漲
國際油價6月4日上漲。截至當天收盤，紐約商品交易所7月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.12美元，收于每桶37.41美元，漲幅為0.32%。8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.20美元，收于每桶39.99美元，漲幅為0.50%。
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中石化上海石油在滬布局加氫站 首批11座
上海石油已在配合上海市相關規劃建設加氫站，首批就有11座，主要位于嘉定區。上海市本身就有加氫站建設方面的規劃，第一批的選址以嘉定區為主。根據之前公示的嘉定區加氫站布局與選址專項規劃，到2025年嘉定總計擁有15座加氫站。這其中，上海石油承擔了11座加氫站的建設任務，后續還可能根據需要進一步增加。
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臭氧已成為影響空氣質量的首要污染物
2019年,全國以臭氧為首要污染物的超標天數占總超標天數的41.8%,僅次于占比45%的PM2.5。生態環境部環境監測司司長柏仇勇說,臭氧已成為影響夏季空氣質量的首要污染物。他表示,我國臭氧標準已提前與國際接軌。