隨著五一長假臨近，港口煤炭市場交投氛圍趨于平淡，加上大秦線春季檢修接近尾聲，且4月份以來，由于下游需求持續(xù)偏弱，多階段性封航天氣，港口庫存較月初不降反升，市場心態(tài)偏弱，節(jié)前貿易商報價小幅下移，積極出貨為主。截至4月24日，“CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價”5500K、5000K、4500K三個規(guī)格品價格分別收于667、591、522元/噸，周環(huán)比分別下降8、6、4元/噸。

短期來看：

一是鐵路發(fā)運預期回升。近期主產區(qū)煤炭市場銷售偏弱，煤礦庫存持續(xù)累積，為緩解經營壓力產地煤價多小幅下調，產地發(fā)運到港價格倒掛也有所改善;疊加大秦鐵路檢修接近尾聲，鐵路日發(fā)運量預計將增加20萬噸左右，集港貨源可預見性增加。

二是部分進口需求轉向內貿市場。進口方面，近期印尼煤價格仍處于倒掛，中卡倒掛較多，相比內貿價格優(yōu)勢不明顯。在此背景下，終端用戶采購需求適度向內貿市場傾斜，對北上采購形成一定支撐。

整體上：

當前北港庫存持續(xù)高位、動力煤消費處于淡季，預計市場煤價將繼續(xù)承壓，但月底產地煤炭供應或小幅收縮、部分進口需求轉向內貿市場，且臨近五一小長假，市場交易活躍度有所下降，預計假期前，煤炭市場延續(xù)弱穩(wěn)運行。