兄弟們，別再盯著國內(nèi)煤礦和港口那點波動了，煤價觸底反彈窗口已打開!很多人整天研究來研究去，估計也看不出啥行情走勢，畢竟國內(nèi)動力煤盤子太大，幾千家煤礦，很難用一個漲或跌來形容。想賺錢，還不如多關(guān)注一下進口煤和冶金煤，機會反而會更多。需要提醒各位，周末外盤又已經(jīng)悄悄變天了、徹底“瘋”了!價格仍是大漲!請先看下圖：

3月13日最新一期印尼ICI指數(shù)價格

昨晚，有不少做外貿(mào)煤的老板私信我，說這周五印尼那邊煤價又大漲了，后面國內(nèi)煤價格怎么看?我看了看，最新一期ICI指數(shù)6200卡動力煤已報114.02美元/噸，相比上周，這個煤種直接上漲了$2.91美金。要知道，這可不是小數(shù)目，進口煤一次漲價20人民幣是非常少見的，再看看3800卡印尼煤，又上漲了1.76美元/噸，現(xiàn)在ICI指數(shù)已報59.97美元/噸，這火爆的行情，F(xiàn)OB價格估計要去到$65。如果加上最近海運費的漲幅，折算到國內(nèi)港口，那就是一筆真金白銀的成本上漲。手上有進口煤庫存的朋友，雖然現(xiàn)在利潤不少，但請不要著急賣掉了，因為賣了后，你這個成本真的買不回了，現(xiàn)在進口煤確實是嚴重倒掛。

上周我們在直播間和各位付費會員聊天時，很多人現(xiàn)在的心態(tài)是“反正國內(nèi)復(fù)工慢，我就再等等，沒準兒煤價還得跌。”而且很多人看到神華外購煤多次連續(xù)降價，一直在等煤價的底部空間，但我得給各位潑盆冷水：這種“等跌”的策略，今年可能真行不通了。

為什么?咱們擺事實講道理：

第一，外盤已經(jīng)在漲了。印尼作為咱們?nèi)蜃畲蟮倪M口煤源頭，現(xiàn)在出口收得緊，印日韓越都在搶，誰還不想多賺錢呢?加上國際運費和戰(zhàn)爭險的溢價，進口煤到岸價還會是一路走高。當進口煤比國內(nèi)煤還貴的時候，你指望誰來給你供應(yīng)便宜貨?進口煤一旦斷流或者漲價，國內(nèi)南方港口那點庫存，能撐幾天?

第二，大集團的挺價決心很硬。另看神華、陜煤、中煤這些老大哥，與國際煤價反著來，連續(xù)降價收購別家的煤。等收購數(shù)量達到一定峰值后，又會搞突然襲擊，單次漲300多元，一天漲3-4次價格，我們可經(jīng)歷過。如果再加上產(chǎn)地安監(jiān)查得嚴，很多民營礦為了躲檢查、搞整改，主動停產(chǎn)檢修，市場上的現(xiàn)貨供應(yīng)其實是“縮水”的。所以老等跌到最低點買進，基本不可能。

第三，金三銀四的旺季預(yù)期就在那。別看現(xiàn)在下游工廠開工還沒完全滿負荷，但電廠的補庫需求已經(jīng)在路上了。電煤日耗也在緩慢上升，一旦下游非電行業(yè)——比如水泥、化工、鋼廠這幫“用煤大戶”大規(guī)模復(fù)工，國內(nèi)產(chǎn)品價格集體漲價后，市場買盤一放出來，你覺得煤價還能維持在700多元這個價位嗎?

現(xiàn)在的局面很清楚：國際供給端在“緊縮”，需求端在“蓄力”。

如果你是煤炭貿(mào)易商，或者是用煤的企業(yè)采購，現(xiàn)在最大的風(fēng)險不是“買貴了”，而是“沒煤買”。我建議大家：別賭行情崩盤，也別死磕低價。 現(xiàn)在的策略應(yīng)該是“分批建倉，滾動補貨”。既然上行窗口已經(jīng)打開，就別在旺季來臨前把籌碼全丟了。

最后說一句：市場從來不等人。當你還在猶豫要不要囤那幾百噸煤的時候，大廠已經(jīng)開始鎖價了。

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