新加坡吉寶企業今年通過子公司吉寶遠東共交付了21座新鉆油平臺，相當于每17天左右就交付一臺，創下了全球單一企業在一年內的鉆油平臺交付紀錄。

作為高性能可移動岸外鉆油平臺的設計和建造領先者，吉寶遠東在過去十年里建造了全球超過一半的自升式鉆油平臺，最新交付的是一座吉寶遠東B級自升式鉆油平臺，該鉆油平臺應用了吉寶先進及全自動化的高容量齒輪齒條升降系統以及自我定位系統，可在水深400英尺的海域運作，鉆井深度達3萬英尺，可為150人提供住宿，還可輕易提升至更高性能。

展望未來，吉寶目前正在建造專利設計的新款“CANDO”鉆油船，預計將于2016年推出。這款鉆油船是專門為克服多數現代鉆油船艙面空間有限的問題而設計出來的新型深水探采鉆油船只。吉寶遠東董事經理黃國誠透露，吉寶將和日本業者合作建造這款新鉆油船以滿足業界的高效能、安全和成本效益的要求，并且將幫助集團對抗來自中國和韓國等地同行的競爭。同時，集團也在研究北極鉆油的可行性，包括和石油公司和學府攜手研究北極地區的環境和鉆油所需的技術和設備等，希望借此進一步提高新加坡的岸外與海事業優勢。