中汽協數據顯示,11月,我國新能源汽車產銷分別完成11萬輛和9.5萬輛,環比分別增長16%和27.1%,同比分別下降36.9%和43.7%。出乎意料的新能源車市走勢,讓已下調的銷量預期目標也難以實現。中汽協數據顯示,1~11月,我國新能源汽車銷量為104.3萬輛,僅完成了年終預期目標的69.53%。[詳細內容]
本報告期(2019年12月11日至2019年12月17日),環渤海動力煤價格指數報收于550元/噸,環比持平。近期礦難再發、年底環保安檢力度加強、暴雪掣肘外運等諸多利空因素不斷施壓產地市場,主產區產能釋放受阻,部分產區煤價已現止跌上漲跡象,一定程度上對沿海煤炭市場價格形成支撐。[詳細內容]
長江是世界上水生生物多樣性最為豐富的河流之一,也是維護我國生態安全的重要屏障。2019年年初,農業農村部等三部委聯合發布了《長江流域重點水域禁捕和建立補償制度實施方案》(以下簡稱《方案》),明確規定,從2020年元旦開始,分步驟推開,禁漁10年。長江禁捕涉及11萬條漁船,近28萬漁民。[詳細內容]
11月17日,中國神華能源股份有限公司發布公告,披露了2019年11月份主要運營數據。中國神華11月商品煤產量2290萬噸,同比下降10.9%,2019年累計產量25850萬噸,比去年同期減少4.7%;煤炭銷售量3780萬噸,同比下降2.3%,2019年累計銷售量40320萬噸,比去年同期下降3.3%。[詳細內容]
12月16日,由中國能建廣東火電施工總承包的廣州市福山循環經濟產業園生活垃圾應急綜合處理項目舉行奠基活動。廣州市人大常委會黨組書記、主任陳建華,廣州市政府副秘書長邢翔及相關單位負責人出席奠基活動。該項目分近、遠兩期實施,近期項目配置6臺800噸/日爐排焚燒爐、3臺50兆瓦汽輪發電機組。[詳細內容]
2020年1月8日,土耳其流天然氣管道將投產;跨亞得里亞海天然氣管道(TAP)今年12月試運行,預計明年投產;11月30日,跨安納托利亞天然氣管道(TANAP)投產。歐洲的三條天然氣管道有了重大進展,供氣格局更加多元化。[詳細內容]
中國石油23座儲氣庫采氣量達1.007億立方米;12月15日,LNG經氣化進入管網氣量達1.0577億立方米。雙破1億立方米的背后,是近年來中國石油持續推進儲氣庫與LNG接收站建設的結果,這也表明中國石油天然氣調峰能力明顯提升。[詳細內容]
德國聯邦統計局17日發布的數據顯示,今年第三季度德國發電總量為1200億千瓦時,比去年同期減少12.8%。其中,煤炭發電量同比下降37%至340億千瓦時,風力和光伏發電量共計360億千瓦時。德國聯邦統計局表示,煤炭發電量持續下降是因為德國相關法律鼓勵優先使用可再生能源發電。[詳細內容]
從全國PPP項目信息監測服務平臺獲悉:截至12月上旬,各地已錄入PPP監測服務平臺項目近7000個,總投資超過9萬億元。其中,已批復可研報告或履行核準、備案手續,以及通過可行性論證、實施方案審查的重點推進項目近4000個,總投資超過5萬億元,主要集中在城市基礎設施、農林水利、交通運輸、環保等領域。[詳細內容]
據人社部12月18日消息,國務院任免國家工作人員,任命任志武為國家能源局副局長,免去綦成元的國家能源局副局長職務。現年56歲的任志武與綦成元一樣擁有國家發改委高技術產業司的履職經歷,進入國家能源局前已擔任國家發改委副秘書長一年有余,側重組織協調產業發展、高技術、法規、機關辦公、后勤等方面的工作。[詳細內容]
截至當天收盤,紐約商品交易所2020年1月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.01美元,收于每桶60.93美元,跌幅為0.02%。2020年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.07美元,收于每桶66.17美元,漲幅為0.11%。[詳細內容]
中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光認為,新能源汽車眼下的問題不是一般的市場問題,補貼基本退出意味著市場刺激沒有了,...
國家發改委經濟運行局局長李云卿指出,經過多年發展,我國煤炭儲備能力建設取得了積極進展,具備了一定的儲備能力,但工業化的儲...
中國石油經濟技術研究院(ETRI)天然氣市場研究所所長陳蕊表示,借鑒歐美天然氣交易中心經驗。歐美天然氣交易市場形成過程漫...
深入地方,決勝煤控“十三五” 11 月14日,第六屆中國煤炭消費總量控制和能源轉型國際研討會在京召開。中國煤炭消費總量控制方案和政策研究項目組作出預判,2020年,中國煤炭消費總量和一次能源占比將分別達到38億噸和55.8%,能夠超額實現“十三五”規劃目標。
未來電網在能源系統中的樞紐作用更加突出,從微觀上看,新能源、分布式電源、儲能等技術與智能電網相互融合,實現公共電網與終端微電網、局域電網相互支持;從宏觀上看,輸電規模越來越大,輸送距離越來越遠,跨國跨洲聯網將從目前小功率交換、余缺互濟為主,向大容量輸電、大型能源基地向負荷中心直送直供轉變,在促進清潔發展、保障電力供應等方面發揮更為重要的作用。
中國社科院中國產業與企業競爭力研究中心及社會科學文獻出版社17日在北京發布《產業藍皮書:中國產業競爭力報告(2019)No.8》指出,2018年,全球新能源汽車保有量突破500萬輛。受政府激勵政策、不斷改善的公共充電網絡、技術成熟引致成本下降、車企積極為消費者提供更多車型選擇等因素影響,全球新能源汽車呈井噴狀發展。
日本科學家研發了一種新型超級電容器,該超級電容器使用導電納米金剛石作為電極材料。結果是一種高性能的能量存儲設備,適用于長時間持續快速充電和放電的應用。超級電容器的最大好處是它的充電和放電能力比傳統電池更快。它們還可以持續更長時間。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂,秉承獨立、理性、公正的原則,以大能源、大戰略、大思維的獨特視角,專業、客觀、深度關注能源經濟現象,深度透視能源產業發展動向,開放探討能源領域,分析獨到精辟,觀點銳意創新,為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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