全國首個區域電力交易機構的市場管委會成立

全國首個區域電力交易機構市場管理委員會——廣州電力交易中心市場管理委員會8月25日成立，該委員會由送電省、受電省、發電企業、電網企業、交易機構、第三方機構等類別代表組成。此舉標志著南方區域電力市場化改革工作進一步深化，對于完善區域電力市場管理組織構架維護市場公平、公正、公開，保障市場主體合法權益的體制機制進一步完善意義重大。

市場管理委員會成立后，主要負責研究討論廣州電力交易中心章程、交易和運營規則，推薦廣州電力交易中心高級管理人員，并協調電力市場相關事項等。市場管理委員會的成立，并不意味著政府徹底退居幕后。按相關文件規定，國家能源局及其派出機構和政府有關部門可以派員參加市場管理委員會有關會議，對市場管理委員會審議結果可以行使否決權。行使否決權是履行電力市場監管職能的需要。只有當市場管理委員會的審議結果違反了國家法律法規、部門規章和有關規范性文件，或損害了市場公平和社會公共利益時，才能行使否決權，并應經過相應的法定程序，以正式的書面文件提出否決的事項及依據。

世界之最柔性直流輸電工程建成投運

8月29日，世界電壓等級最高、輸電容量最大的柔性直流輸電工程——“魯西背靠背直流工程”柔性直流單元建成投運。

“魯西背靠背直流工程”是南方電網公司重點工程，工程位于云南羅平縣，是目前世界上首次采用柔性直流與常規直流組合模式的背靠背工程。通過該工程的建設，不僅增強南方電網主網架整體安全穩定性，提高云南電網外送能力，還為兩廣地區提供清潔、廉價的綠色電力，帶動我國裝備制造業的發展，促進電力發展的結構優化升級。而且這種高電壓、大容量的柔性直流輸電工程建設經驗，對今后電網發展具有一定的借鑒和示范作用。

扎魯特—青州特高壓直流工程開工

8月25日，扎魯特—青州±800千伏特高壓直流工程開工。扎魯特—青州工程起點位于內蒙古通遼市，終點位于山東濰坊市，途經內蒙古、河北、天津、山東，新建扎魯特、青州2座換流站，線路全長1234公里。工程投資221億元，2017年建成投運。

該工程是我國額定輸送容量1000萬千瓦、受端分層接入的±800千伏特高壓直流工程標準化示范和樣板，達到了特高壓直流設計和制造最高水平。

工程建成后，可以將內蒙古和東北地區的一次能源就地轉化為清潔高效的電能，輸送到華北負荷中心，變輸煤為輸電，實現在更大范圍內優化能源資源配置，對于有效解決煤電運緊張矛盾、保障華北地區電力安全可靠供應，將發揮重要作用。

此外，每年可向山東送電550億千瓦時，減少電煤運輸2520萬噸，減排二氧化碳4950萬噸、二氧化硫12.4萬噸、氮氧化物13.1萬噸、煙塵2萬噸，將有力促進東北地區風電、核電等清潔能源發展，促進經濟社會和環境協調發展。

汨羅達摩嶺抽水蓄能電站項目簽約

8月25日，湖南汨羅迄今為止投資最大戰略項目——達摩嶺120萬千瓦抽水蓄能電站，將由中南粵水電投資有限公司與汨羅市政府合作開發建設。

120萬千瓦的達摩嶺抽水蓄能電站項目將投資40多億元，選址于川山坪鎮，擬擴建加固的上水庫位于原玉池鄉大豐村，下水庫位于原高家坊鎮仁里村，兩座水庫落差400多米，新建120萬千瓦的電站，利用電力負荷低谷時的電能抽水至上水庫，在電力負荷高峰期再放水至下水庫發電上網，發電接入位于沙溪的岳陽南500千伏變電站，實現年發電量21億度。

協鑫聯手上海電力競標巴基斯坦電企控股權

當地時間8月18日，彭博社援引知情人士消息報道稱，協鑫（集團）控股有限公司正與上海電力股份有限公司共同競標K-Electric的控股權。

據K-Electric官網顯示，該公司前身為卡拉奇電力供應有限公司，在巴基斯坦擁有逾220萬名客戶，雇員約11000人，目前市值約23億美元（約合152.55億元人民幣）。

一位不愿具名的知情人士透露，上述兩家中企同其他投標者一樣，被要求在本月底前提交針對Abraaj集團所持K-Electric的66%股權的約束性報價。此外，法國公用事業公司EngieSA以及至少一家的投資基金也進入了最后一輪競標。

據彭博匯編數據，基于K-Electric8月18日在卡拉奇（巴基斯坦港市）交易所的股價測算，該交易估值約為15億美元（約合99.5億元人民幣）。

當地時間8月19日，K-Electric在卡拉奇交易所的股價上漲了3.1%，今年該公司股價已累計上漲19%。

總部位于迪拜的Abraaj集團是一家國際新興市場投資公司，目前管理著約95億美元的資產。據其官網，該公司于2009年購買了K-Electric的股權。此外，巴基斯坦政府持有剩余的24%股權。

K-Electric新聞發言人回應稱，公司目前尚未收到有關任何交易或收購的通知。Abraaj集團和Engie公司則不予置評。協鑫集團與上海電力也未發表回應。

“十三五”內蒙古煤炭將去產能5414萬噸

今年以來，內蒙古自治區煤炭行業去產能的工作正在有序推進。

“十三五”期間，全區煤炭行業計劃退出煤礦65處，涉及產能5414萬噸。其中，2016年計劃去煤炭產能330萬噸，涉及的10處煤礦去年均已停產，8月以來已經關閉煤礦7處，相關煤礦均已拆除生產設備、封閉礦井，目前正按程序履行相關煤礦的證照吊(注)銷手續。

內蒙古還按照規定對23處未批先建煤礦也已經全部停產停建。今年全區煤礦嚴格落實按276天減量化生產的要求，前7個月的煤炭產量同比減少10.4%。

8月中旬國內焦炭價格繼續上漲

8月24日，國家統計局公布2016年8月中旬流通領域重要生產資料市場價格變動情況，數據顯示，8月中旬，國內二級冶金焦價格報999.0元/噸，仍保持上漲趨勢。

8月中旬，國內焦炭市場形式大好，各地焦企紛紛上調焦炭價格，市場成交良好。受環保因素影響，焦企開工偏低，基本無庫存，部分地區焦炭供不應求。下游鋼廠開工高位，補庫積極，焦炭價格受上下游支撐，后期仍將以上漲為主要趨勢。

統計局同時發布1/3焦煤價格為632.9元/噸，與上期相比上漲27.9元，漲幅4.6%。螺紋鋼價格2512.4元/噸，與上期相比上漲53.2元，漲幅2.2%。

神華8月中旬現貨價出爐旬環比上調18元

8月22日，神華集團發布了8月中旬下水動力煤平倉現貨價通知。對比發現平均價格旬環比上調18元/噸。其中5500大卡煤報484元/噸，旬環比漲17元/噸；5000大卡煤報440元/噸，旬環比漲15元/噸。此外，5800大卡動力煤報510元/噸，旬環比漲18元/噸；4800大卡動力煤報422元/噸，旬環比漲14元/噸。

值得注意的是，神華集團所公布的下水動力煤品種中，絕大部分為外購煤，側面反映神華集團自產煤主要是供應在長協客戶。

作為國內最大的煤炭生產商，神華8月份長協價與現貨價并舉，一方面考慮了維持煤炭價格穩定的因素，另一方面也在逐步發揮現貨價的作用，讓銷售價格接近市場價格。

山西煤炭產量“踩剎車”連續4月下降超19%

2016年，在煤市寒潮中，中國煤炭大省山西不斷加速煤炭去產能，對煤炭產量猛踩“剎車”，2016年4、5、6、7連續4個月，山西省規模以上企業原煤產量同比下降均超過19%。

山西省統計局最新統計數據顯示，2016年7月份，山西省規模以上企業原煤產量達6569.7萬噸，與上年同期相較，下降19.6%。在山西多措并舉實施煤炭去產能以來，2016年4(-21.3%)、5(-23.6%)、6(-27.7%)、7(-19.6%)連續4個月，山西省規模以上企業原煤產量下降均超過19%。

截至7月底，山西省規模以上企業原煤產量達45723.8萬噸，同比下降14.7%。2016年上半年，山西省煤炭產量同比減少6881萬噸，這一減產的原煤，幾乎是內蒙古、陜西、安徽、河南四省之和，占全國去產量總量的37.3%。

上半年大秦線凈利同比下降49.87%

大秦鐵路于2016年8月26日發布半年報，公告顯示上半年除總資產外，公司營收、凈利潤、凈資產等同比有所下降。

上半年公司營業收入為212.25億元，同比下降23.01%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為36.8億元，同比下降49.87%。每股收益0.25元，同比下降48.98%。

公告表示，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比大幅下降主要原因：一是受煤炭市場需求影響，2016年上半年公司各項業務指標較去年同期下降；二是自2016年2月4日起，煤炭運價下調減少公司營業收入。

公告稱，煤炭運輸業務是目前公司的主要收入來源，2016年上半年煤炭發送量占公司貨物發送總量的87.6%。煤炭市場的供需波動對公司經營業績影響較大。

張唐、準池鐵路開通運營后，分流了部分原經大秦線運送的蒙西地區煤炭貨源；加之油價持續走低等因素，煤炭汽運綜合物流成本下降，管內汽運煤炭量有所增加。經濟吸引區內競爭加劇，致使大秦線運量繼續縮減，對公司煤炭運輸產生一定影響。

報告期內，雖然公司零散貨物、集裝箱業務保持快速發展，批量零散快運量和集裝箱發運噸數分別同比增長27.1%和79.7%，但現階段在公司整體貨運結構中的占比依然較小。總體來看，上半年公司面對的運輸經營形勢更加嚴峻，主要貨運業務指標降幅較大。

公告分析稱，下半年，冬季采暖等季節性用煤需求增加將在一定時段推升公司運量，零散貨物、集裝箱業務持續快速增量也將對公司大宗貨物運量不足的局面形成有益補充。但總體來看，受國內宏觀經濟增速放緩，產業結構調整升級等因素影響，下游用煤需求偏弱的態勢不會快速改觀。同時，供給側改革繼續深入推進，水電、核能等清潔能源持續高速發展，也不利于煤炭市場需求回暖。預計下半年公司大宗貨物運量低迷的狀況難以出現根本性好轉。