國家電網競標希臘電網運營商ADMIE股份

據路透社報道，希臘電力公用事業公司Public Power Corp.稱，在對希臘電網運營商ADMIE少數股份展開的競標中，中國國家電網公司是出價最高的投標者。

Public Power稱，中國國家電網公司對ADMIE的24%股份開出了3.2億歐元(約合3.49億美元)的價格。

中國國家電網公司和意大利電網運營商Terna分別就這筆股份提出了有約束力的要約。

Public Power表示，該公司董事會將于10月31日就優先投標人作出決定，最終決定則將在定于11月24日舉行的一次股東大會上作出。

上海電力收購巴基斯坦KE公司股權

近日，國家電投上海電力股份有限公司與迪拜阿布拉吉集團在京簽署了關于收購巴基斯坦卡拉奇電力公司（簡稱“KE公司”）66.4%股權的買賣協議，標志著上海電力收購KE公司取得了重大實質性進展。

KE公司是巴基斯坦卡拉奇市及其毗鄰地區的主要電力供應商。該公司運營5座發電廠，總裝機容量224.3萬千瓦；擁有69個輸變電站和21817座各類配電站；擁有250萬用戶，覆蓋面積6500平方公里。據介紹，上海電力收購巴基斯坦KE公司，是上海電力貫徹落實國家電投國際化戰略的重大舉措，將為建設中巴經濟走廊作出重要貢獻。目前，該項目已履行了企業的決策程序，交易將在完成兩國政府審批程序后實施交割。

明古魯2×100MW燃煤電站項目開工儀式

10月25日上午，中國電建集團海外投資有限公司在印尼明古魯舉行2×100MW燃煤電站項目開工儀式。

明古魯2×100MW燃煤電站是明古魯省目前為止最大的外資項目，由中國電建集團海外投資有限公司與印尼方共同出資，采取BOT方式，總投資額3.6億美元，其中中方占70％，印尼合作方Inta公司占30％，由中國電建集團旗下的中國水電國際公司承建，工期39個月，預計于2019年完成并投入運營。

金壇區大唐熱電聯產二期項目正式簽約

10月25日上午，江蘇大唐國際金壇熱電有限公司與金壇經濟開發區正式簽署二期項目的投資建設協議。

大唐熱電聯產項目一期工程于9月28日正式開工建設，二期項目前期準備工作也隨之啟動。據了解，二期項目計劃總投資25億元，規劃建設2臺400兆瓦燃氣發電機組，發電和供熱量將在一期項目的基礎上實現翻番，項目建成后將進一步優化該區能源結構，改善城市環境質量，增強地區電力和熱力供應。

華潤電力與京能合營投資57億建電廠

華潤電力宣布，與北京京能成立合營公司“華潤電力(錫林郭勒)”，注冊資本將為19.16億元，華潤電力將佔30%權益。

合營公司從事開發電力項目，包括于內蒙古興建一個兩臺660兆瓦超超臨界間接空冷燃煤發電機組電力項目，投資總額57.47億元。

陜西鎮安抽蓄電站正式開工建設

日前，我國西北地區首個抽蓄電站——陜西鎮安抽蓄電站正式開工建設。

據了解，陜西鎮安抽水蓄能電站裝機容量140萬千瓦，安裝4臺35萬千瓦可逆式水泵水輪發電機組，以330千伏電壓接入陜西電網，工程投資88.5億元，計劃于2023年竣工投產。

發改委召集研究長協合同

國家發改委召集神華等四家大型煤炭企業、華能等七大發電集團以及國家電力調度中心，中煤協、中鋼協、中電聯、交通運輸部水運局、鐵路總公司運輸局等單位召開會議，研究加快推進煤炭中長期合同簽訂工作。

近段時間，煤企、電企雙方互動頻繁，尤其是五大發電企業與神華、中煤、陜煤化等大型煤企之間的互動。此番舉動一方面是在供應趨緊的情況下電力企業希望煤炭企業多多供煤，另一方面是雙方都在為2017年年度合同談判進行相互摸底。

大家對防止煤價非理性上漲必須建立長效機制的看法達成了一致。大家認為，煤炭是大宗物資，供需規模和渠道相對穩定，雙方簽訂中長期合同，好處顯而易見。

據經濟運行調節局相關負責人介紹，煤炭市場在經歷幾年的低迷后，今年下半年出現了難得的轉機，煤炭供需雙方都有開展長期合作的愿望。國家有關部門將進一步加強指導，推動煤炭供需企業簽訂中長期合同，鎖定資源數量及流向，以便煤炭生產、運輸和用戶企業安排組織計劃。

對簽訂的中長期合同，鐵路和港航運力上將給予優先保障，日常運輸組織上予以傾斜。煤炭供需雙方在定價上要理性靈活，著眼長期穩定合作，努力保持合同價格在合理區間，要努力簽訂更多量價齊全的合同。對合同簽訂和執行情況，將借助第三方征信機構進行信用采集和評價，有關結果在信用信息網站上進行公示。

發改委最后稱，下一步將通過市場機制、經濟手段、法治辦法，加強有關政策支持，強化安全、環保、質量、規模技術和信用等方面的約束，促進煤炭企業加快兼并重組和上下游深度融合發展，提高煤炭規模化、集約化、現代化水平，引導推動結構調整、兼并重組和轉型升級。充分發揮煤炭企業的市場主體作用，大型煤炭企業要發揮行業骨干作用，加強工作謀劃和推進，力爭取得大的突破,促進煤炭行業長期健康發展。

中煤集團接手國投新集

近日，證監會發布了對中煤集團要約收購*ST新集的申請反饋意見，要求中煤集團對相關收購信息披露和未來發展方向進行補充。業內人士認為，如果*ST新集與中煤集團重組順利，或將拉開央企煤炭重組的大幕。

一個月前，*ST新集控股股東國家開發投資公司與中煤集團簽訂協議，擬將其持有的占公司總股本30.31%A股股份無償劃轉給中煤集團。目前，國家開發投資公司為*ST新集的控股股東，持股比例為30.31%。按照國資委的安排，上述股權將無償劃轉給中煤集團。

鐵總下發調度命令：優先安排電煤運輸

據相關鐵路用戶提供的消息，10月20日，鐵路總公司下達調度命令（第2313號）：要求全路所屬18個鐵路局（南寧局除外）在限裝數內優先安排電煤等重點物資的裝車。17個受令局（接受調度命令的路局）分別是：哈爾濱、沈陽、北京、太原、呼和、濟南、上海、南昌、鄭州、武漢、西安、廣州、成都、昆明、蘭州、烏魯木齊和青藏；相關信息顯示，各路局分管運輸的副局長作為受令人已在該調度命令上簽字。

分析認為，自9月21日公路限載新政實施以來，從7月份開始緊張的鐵路運力尤其是煤焦鋼等大宗物資的運力愈發顯得供不應求。10月11日，太原、鄭州、西安、烏魯木齊同時發布關于鐵路貨運價格上調的通知，為二季度以來一直處于上升通道的煤價再添支撐，并引發了煤炭行業尤其是下游用戶的高度關注。但其中最為重要的原因是，鐵路調增運價后成本優勢依然凸顯。

大秦線檢修結束

歷時20天的大秦線檢修工作于10月28日如期結束。據悉，本次檢修期間，大秦線每天“開窗口”停電檢修3小時-4個小時，秦皇島、曹妃甸等沿線主要港口也有針對性地對翻車機、取料機等港口設備進行了維護。

隨著檢修結束以及主力煤礦先進產能的加快釋放，預計大秦線煤炭日發運量將超過檢修前110萬噸左右的水平，屆時優質資源將集中到港，沿線主要港口的港存煤炭將會逐步上升。