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油價是否重啟上調模式

2016-06-30 13:56:46 中國能源網   作者: 韓曉平  

 從1月13日以來,國際油價一直未突破40美元/桶的“地板價”,國家發(fā)改委幾次調價窗口都因此停擺。進入4月以來,國際油價開始持續(xù)上升,十個工作日的平均價格終于突破40美元/桶。北海布倫特石油的平均價格達到45美元/桶,全球原油平均價格也在43.73美元/桶。盡管,周一美國WTI原油期貨下跌1.28%,報收每桶43.18美元;布倫特原油期貨跌0.95%,報每桶44.68美元。仍無法改變油價穿越地板的趨勢,中國油民不得不在成品油價持續(xù)低位運行兩個月的穩(wěn)定期后,面對油價重啟上調模式。

 油價有漲有跌,實屬自然。中國成品油價有130美元的“天花板”,自然也應該有40美元“地板”,這也在情理之中。只是油價持續(xù)的低位運行,大家已經習以為常,突然上調,有所不能適應。

國內成品油價上調是國際油價波動的結果,而原因在于中國經濟數據的刺激。從總體而言,全球石油的供需關系并沒有明顯變化,供大于求的局面仍在持續(xù)。從2003年之后,中國作為全球新增石油需求的主要市場,對于全球油價上漲形成了巨大的邊際效應。中國連年快速增長的石油需求似乎成為一個“大胃王”。但今天,這種邊際效應已經被印度取而代之。盡管中國的原油進口仍在持續(xù)增長,但對于投機者而言,那些曾經激動人心的故事和為投機者賣單的局面都成為過眼云煙。

 然而,在中國公布今年第一季度的各種數據之后,讓國際投機者似乎又看到了曾經的一線曙光。中國正在推進的“供給側結構性改革”,本來要“去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”,一些城市借機推升房地產價格,導致杠桿率不降反生,刺激了開發(fā)商和供應商擴大產能增加庫存的熱情,都等國家政策賣單。國家已經督促這些地方的政府糾正錯誤做法,但這也帶來3月份鐵礦石、煤炭價格的上漲,被投機者誤讀為一個新的“四萬億”餡餅即將從天而降。

中國海關總署數據顯示,一季度累計進口原油9110萬噸,同比增長13.4%。其中,僅3月份就進口了3261萬噸,創(chuàng)歷史第二高,約合770萬桶/日,同比大增21.6%。4月22日,駛往中國的超級油輪數量多達83艘,這是2014年12月以來的最高水平。

 產油國4月17日多哈會議聯(lián)合“凍產”的企圖化為泡影,被解釋為石油世界“舊秩序”的終結。這本應造成國際油價的暴跌理由,但在短暫波動之后,國際油價再回到上升通道,讓全球的能源專家一頭霧水。

在多哈會議前后的4月中旬,中國公布了一系列經濟數據,GDP增長6.7%,打消了很多人對中國經濟衰退的擔憂。發(fā)電量在去年12月負增長3.7%的基礎上,第一季度正增長3.2%,其中3月份增長5.6%。而用電占比達到71%的第二產業(yè),3月份用電量增加了4.3%,而2015年是負的1.4%。從某種意義而言,中國令人激動的數據不僅對沖了油價下跌的預期,也使多哈“凍產”似乎變得毫無意義。

 過去,資本市場有一句話,無論怎么投機,最后中國人都會出來買單。中國持續(xù)旺盛的需求,石油儲備能力的不足,國有企業(yè)對市場的過度壟斷,國企內部的腐敗,國資委對國企管理的短板和局限,導致國際油價價格操控能力不足,使投機者可以為所欲為。

但這些問題正在逐步解決,中國的石油儲備能力在快速增長,民企原油進口的放開,國企內部的反腐力度的加強,中國對海外油田的投資和回運,使投機者的套利難度有所增大。隨著即將出臺的油氣體制改革,上述問題將會更好地解決,中國成為投機者兜底的角色將成為歷史。 

 國際市場供大于求的局面沒有大的變化,全球石油產能過剩的局面仍將長期維持。目前,每日原油產量比需求仍高出100-200萬桶,各國的儲油罐和超級油輪都存滿了未能售出的原油。

 國際油價的供需關系是動態(tài)的,油價的升高將帶動新的產能,特別是產油國大多過于依賴石油出口,一旦有利可圖就會增產逐利。美國的頁巖油是對國際石油市場影響巨大的因素,頁巖就像地下一望無際的“地毯”,開采技術在不斷進步,開采成本也在逐漸下降。目前,幾個工人幾天就可以打一口井,盡管成本比中東的“自流井”要高,但一旦有利可圖,他們就會利用美國發(fā)達的資本市場將預期的產量進行期貨交易,迅速形成新的產能。今天頁巖油氣的生產,更像工廠里的流水線,一旦價格合適,馬上按動電鈕。

 這一次的上漲,并不意味著國際油價將從此上行,多數專家的看法油價仍將長期低位徘徊。這在歷史上也是有例可循。1929年大蕭條,國際油價從1.27美元/桶跌下去,1931年的年均價0.65美元/桶,美國一度跌至0.13美元/桶,直到1947年油價才回到1929年的水平,18年間還經歷了第二次世界大戰(zhàn)。但是,這一時期的低油價成就了世界從煤炭、蒸汽的第一次工業(yè)革命的時代,轉入石油、內燃機和電力的第二次工業(yè)革命。

第二次,是經歷兩次石油危機的油價持續(xù)上揚后,油價到1980年從36.83美元/桶進入下行通道,1998年跌至12.72美元/桶,直到2004年中國經濟的崛起才將油價拉回到下跌的始點。而這一次長達24年的低位周期,但無法阻止西方國家能源結構從煤炭走向天然氣和核電的結構性大轉型,也推進了世界市場化改革的進程。

 中國經濟今天的新常態(tài)是經濟和能源結構性轉型的結果,我們正在推進的供給側結構性改革是要對高耗能、高污染、低效率、低收益的供給側,進行堅決的結構轉型,目的就是提高效率,絕不可能讓2008年之后“竭澤而漁”的發(fā)展模式卷土重來。

 2016年4月22日世界地球日,習近平主席特使、國務院副總理張高麗出席并代表中國政府和中國人民,在紐約聯(lián)合國總部,與175個國家共同簽署了氣候變化《巴黎協(xié)定》。中國的參與和承諾,促成了協(xié)定的簽署,也將推進中國能源結構的大轉型,并將倒逼中國新一輪的深化改革。

氣候變化《巴黎協(xié)定》的目標是將全球平均溫度升幅與前工業(yè)化時期相比控制在2℃以內,并繼續(xù)努力、爭取把溫度升幅限定在1.5℃內,以大幅減少氣候變化的風險和影響。人類為此,不僅將放棄煤炭,也將放棄石油。產油國如果逆勢漲價,將加速替代技術的進步,必回加速被替代的進程,這也是他們最不愿意看到的結果。




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責任編輯: 張磊

標簽:油價