在工業用電處于恢復階段、非電行業將錯峰生產之時，夏季用煤高峰期正是終端電廠對高熱值煤需求旺盛的時期。七月份，煤炭市場供需將呈現雙增態勢，整體需求增量略高于供給增量。此外，區域電力缺口出現、水電出力偏弱等因素對市場情緒出現階段性帶動，疊加煤價同比處于偏低水平，助推北方港口煤價存在一定上漲支撐。預計七月份，港口煤價保持在800元/噸以上波動。

最近一段時間，氣象臺頻繁發出高溫預警，全國很多地區普遍迎來了高溫天氣，部分地區甚至打破了歷史同期高溫極值。用電高峰期到來，疊加國家穩增長政策的持續發力，國內經濟形勢有所好轉，電煤日耗有所恢復，市場緩慢轉好。

首先，進入七月份，高溫天氣增多，強度也會增加，電廠日耗存在進一步提升的空間，沿海八省電廠日耗有望突破215萬噸。庫存加快消耗之后，拉運積極性將有所提升，采購數量就會增加。其次，近期中轉港庫存下降較為明顯，疊加發運倒掛之下，貿易商發運小心翼翼，環渤海港口可售貨源進一步吃緊;后期一旦需求拉起來，必將促使優質煤出現供不應求，帶動煤價理性上漲。據曹妃甸某貿易商張經理介紹：目前市場上貨不多，一旦煤價跌了，我就不賣了，等下一個高點再說，避免虧損太多，反正跌幾天還得漲起來;分析貿易商心里，主要還是日耗上來了，下游有需求，港口庫存一直在降，部分用戶開始去庫，估計后邊煤價不好跌。再次，發運成本依舊倒掛30-40元/噸，除長協戶及個別大戶為維持與鐵路、用戶關系，一直組織發運外，市場戶發運積極性很低。環渤海港口能用于交易和可售的貨源不多;疊加高溫天氣持續，空調負荷提高，后期電廠仍有需求釋放;部分買不到進口煤的電廠還要北上采購市場煤，助推環渤海港口下錨船增多，港口煤價大幅下跌的可能性不大。

下半年，經濟加快恢復，工廠整體開工率將不斷提高，工業用電需求有望進一步增加。而過高的進口煤也將得到分流，日照會上，煤炭協會提出：適度控制煤炭進口規模和節奏;預計市場供大于求壓力將有所減輕。隨著環渤海港口庫存進入合理水平，疊加電廠加快去庫，煤價將上漲至合理水平。