產地港口煤價起分歧了!你漲你的，我降我的!昨天自陜煤大礦競拍煤價上漲幅度較大后，周邊煤礦跟漲現象較普遍，有的貿易商就又開始癡心妄想了，請理性看待這波煤價上漲現象，首先漲價的煤種主要是塊煤，也就是說民用需求的功勞最大，想和上一波一樣產生聯動機制讓面煤也跟著漲，當前的局勢比較困難，不現實。

2024年10月30日CCI指數：5500大卡 857 (-1)5000大卡 757 (-1)4500大卡 664 (-1)

產地、港口本是“一條繩上的螞蚱”，事出反常必有妖，理性看待準沒有錯。電廠有長協和進口煤足以維持當下偏暖氣溫下的負荷，采購“點到為止”(剛性采購即可)，部分還有累庫效果，且整體下游庫存要高于去年同期。非電其實相對是有改善的，但并沒有那么明顯。

30日港口調入量131.2萬噸，總體供應充足。還有很早說過的山西的沖刺問題，要注意。去年潤二月，今年沒有，總時長不一樣，懂得自然懂…社會庫存要高于往年同期。至于說冷冬，誰也無法斷定。

總之，短期內對于煤價不要抱有太大希望，在供應充足和量大價優進口煤以及長協的共同鎮壓下，主基調就兩字“震蕩”，支撐點嘛就是電廠提庫預期，眾所周知。塊煤可以得瑟幾天，屬于正常。