2024年11月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《有效降低全社會物流成本行動方案》。在國家發展改革委等相關部門政策引導和協調推動下，有效降低全社會物流成本行動扎實推進，物流運行環境不斷改善，物流與產業加速融合創新，市場規模優勢繼續鞏固，社會物流運行效率穩步提升，全年物流運行呈現積極變化。

2024年全國社會物流總額達360.6萬億元，按可比價格計算同比增長5.8%，增速較2023年提高0.6個百分點。各季度增長雖有波動，但總體穩中有進。在多種因素影響下，物流需求增長方式加速向高品質轉型。工業品物流總額增長5.8%，是物流需求增長的主要動力;單位與居民物品物流總額增長6.7%，是重要潛力。從結構看，綠色化、數字化物流需求發展態勢明顯，工業品物流總額占比雖略有回落但仍達88%。

工業制造與進口物流方面，工業品物流總額318.4萬億元，同比增長5.8%。傳統產業如化工、建材、鋼鐵等產量相關物流實物量有所下降，而新質產業如智能制造、高技術制造發展迅速，其物流量增速超15%，帶動了工業品物流的高質量發展。進口物流總額18.4萬億元，同比增長3.9%，消費品物流增速穩中趨升，中間制成品進口物流增勢明顯。

物流供給水平保持增長，物流業總收入13.8萬億元，同比增長4.9%。頭部物流企業收入規模超2萬億，占全行業比重超16%。物流相關法人單位和個體經營戶數量眾多，從業人員超5500萬人，新業態吸納就業能力強。物流供需協同性增強，各季度社會物流總額增速高于GDP增長，景氣指數呈“前穩后升”格局。

2024年社會物流總費用與GDP的比率為14.1%，較上年下降0.3個百分點，各環節費用比率均有所下降。高效運輸方式恢復快，民航貨運量同比增長22.1%，航空運輸占比提高;協同運輸發展良好，多式聯運業務增長15%左右;水運效能提升，公轉水穩步推進;供應鏈體系建立，重點企業供應鏈服務訂單量增速超10%，工商企業物流業務外包比重超65%。

隨著現代物流政策支撐體系不斷完善，多部門協同出臺多項政策優化營商環境。物流基礎設施升級，交通物流網絡完善，鐵路、航空運輸業投資分別增長13.5%和20.7%。物流樞紐聚集效應顯現，國家物流樞紐總數增至151個，國際物流建設布局推進，“一帶一路”沿線物流通道建設穩步進行。物流服務價格競爭局面緩解，各領域價格競爭激烈程度有所減輕。

現代物流體系建設方面，航空貨運達到歷史最好水平，倉儲物流活動穩定增長，電商物流發展良好，其指數均值為2018年以來最高。

隨著全社會物流需求規模持續擴張，物流企業經營在波動中恢復，特別是進入四季度以來主要經營指標呈現穩步回升態勢，企業效益邊際改善。重點調查初步匯總數據顯示，2024年重點企業物流業務收入同比增長5.6%，增速比1-11月提高0.2個百分點。每百元營業收入中的成本維持在95元左右水平，平均收入利潤率回升至3%。

從2024年我國物流運行情況看，我國經濟基礎穩、優勢多、韌性強、潛能大，物流具備長期向好的發展條件，物流企業向高質量、智能化、綠色化邁進的趨勢仍將延續。物流企業服務升級與產業融合激發潛能釋放，物流服務向綜合供應鏈轉型。物流企業智能化轉型可以幫助提高效率，而物流智能化轉型已成為行業發展的核心驅動力。自動化倉庫、無人機配送、機器人分揀等前沿技術在物流領域的應用愈發廣泛，為行業帶來效率提升與成本優化。物流企業低碳轉型引領可持續發展，在政策與市場的雙重驅動下，物流企業綠色轉型進程顯著加速。