今日，港口延續昨日氛圍，產地市場也是穩中向上。

2025年6月19日我國北方港口煤價參考如下：

5500大卡：615元/噸(0)5000大卡：538元/噸(+1)4500大卡：474元/噸(+1)

產地方面，受近兩日港口情緒帶動，今日產地活躍度也有所提升，漲價煤礦增加，拉運情況也開始好轉，個別煤礦出現排隊現象。漲幅多集中在10元/噸以下。

本輪煤價上漲除情緒原因外，主要原因有三：

一、港口去庫致部分貨源緊缺。

二、高溫天氣致使電廠日耗攀升，部分電廠剛需拉運略有釋放。

國家氣象局消息，在剛剛過去的5月份，全國平均氣溫同比偏高0.9℃，華中中北部、西南地區東北部及新疆、甘肅西部、陜西南部等地偏高2—4℃，河南和山西更是迎來1961年以來歷史最高溫度。

進入6月份，長江中下游等地氣溫明顯升高，6月17日，我國高溫范圍和強度都將達到近期頂點。高溫天氣下，居民用電需求攀升。

截至6月18日，沿海6大電存煤可用天數降至17.4天，較月初下降了2天，日耗上升至80.4萬噸，這是繼3月中旬以來，第一次升至80萬噸以上。

中電聯上周的周報也顯示，6月6日至6月12日當周，納入統計的燃煤發電企業日均發電量環比(5月30日至6月5日，下同)增長25.8%，同比增長6.3%。其中，海路運輸電廠日均耗煤量環比增長25.8%，同比增長17.6%。

三、水電發力向下，對火電擠出效應有所減弱。進入二季度，水電表現趨弱，前三季度水電累積同比增長5.9%，而4月份全國規上水力發電量786億千瓦時，同比下降6.5%，到了5月份降幅擴大到了14.3%。5月全國規上火力發電量同比由降轉增。

不過，目前來看，電廠庫存持續高位，即便電廠日耗將維持整體向上態勢，對煤價的支撐或也較為有限。6月18日，沿海六大電廠庫存為1405.4萬噸，較去年同期減少50萬噸，但明顯高于往年同期。中電聯數據顯示，截至6月12日，納入統計的發電集團燃煤電廠煤炭庫存高于去年同期66萬噸，庫存可用天數較上年同期升高0.6天。

同時，雖然產地安全、環保壓力增加，但是目前國內煤炭供應仍較為寬松，僅靠高溫天氣拉動的居民用電，短期難以形成集中補庫，對煤價形成持續支撐。