近幾年，中國與俄羅斯在石油能源上的合作日益增多。國家主席習近平訪俄期間，進一步強化了中國這個能源消費大國和俄羅斯這個能源供應大國之間的關系。但近日有消息稱，俄羅斯石油公司和俄羅斯石油管道運輸公司關系惡化，原因是擴建東西伯利亞和斯克沃羅季諾-穆哈的石油管道費用問題。

俄羅斯對中國的石油出口量提升至三倍

俄羅斯頭號石油巨頭俄羅斯石油公司（Rosneft）2013年3月22日與中國簽署了一項協議，未來將把對中國的石油出口量提升至三倍，由此中國將成為俄羅斯原油最大進口國。而俄羅斯石油公司將獲得來自中國國家開發銀行一筆20億美元的25年期貸款；同樣在2013年3月22日，俄羅斯天然氣工業公司（Gazprom）也與中石油簽署了一份備忘錄，將從俄羅斯遠東地區的氣田向中國提供天然氣。

俄羅斯目前是全球最大的原油生產國，而中國則是全球第二大能源消費國，因此在能源方面，中俄是天然的合作伙伴。

對中國來說，目前80%左右的進口原油需要經馬六甲海峽進入，因此打造東北方向的能源進口渠道是能源進口多元化戰略的重要一環，而俄羅斯就是這一方向最主要的供應方。

對俄羅斯來說，近年來也希望擺脫能源出口過多依賴歐洲市場的局面，擬穩步提高面向亞洲地區的原油出口量。今年俄出口石油的15%是面向中國和太平洋沿岸地區的。因此，中俄在各自能源戰略格局調整過程中找到了共同利益。

俄兩石油巨頭為中俄輸油管道建設問題起爭議

要增加俄羅斯對中國的石油出口量，借助石油管道運輸是最經濟快捷的途徑。因此，擴建中俄石油管道也就成了目前俄羅斯石油公司的必解難題。為擴建擴建東西伯利亞和斯克沃羅季諾-穆哈的石油管道，近日，俄羅斯石油公司和俄羅斯石油管道運輸公司關系惡化。

今年中俄兩國簽署了擴大向中國出口石油的協議，為此需要增擴上述石油運輸管道的運力。擴建東西伯利亞和斯克沃羅季諾-穆哈的石油管道費用問題引發了俄兩石油巨頭的爭端。據俄石油管道運輸公司概算，擴容管道建設費用約為3200億盧布（約合100億美元）。該公司提出由俄石油公司投資，而俄石油公司表示，不準備獨自承擔因擴大出口而需要擴容的管道建設費用，管道建設是石油管道運輸公司的事。因此雙方僵持。俄能源部曾建議用石油運費完成管道擴建項目。

據知情人稱，俄石油公司向中國出口石油的收入高于管道擴建費用許多倍，政府會考慮這一因素作出決策。