在神華、中煤等煤炭巨頭漲價效應的帶動下，煤炭市場價格“風向標”環渤海動力煤價格指數，在連續兩周持平后再度出現上漲。

今日，秦皇島海運煤炭交易市場發布最新的環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格）報收于521元/噸，該價格指數比前一周上漲8元/噸，而在此之前，該指數連續兩周持平。

煤炭專家劉學剛表示，本期大型煤炭企業再度較大幅度提高在環渤海地區銷售的動力煤價格，是促使本期該地區動力煤價格及價格指數快速上漲的主要原因。

據悉，煤炭巨頭神華集團11月30日公布12月現貨價格，確定所有煤種均在11月基礎上上調15元/噸，并將于12月1日起正式執行。其中5500大卡現貨價格由524元上漲至539元/噸，優惠后最低價格是529元/噸。

業內人士指出，自中國煤炭工業協會9月底呼吁推動煤炭價格理性回歸，力爭把煤炭市場動力煤價回升到0.1元/大卡左右，國內大礦紛紛響應上調煤價，神華集團此前10月、11月連續兩月大幅上調15元/噸。

另外，中煤集團昨日跟隨神華的漲價步伐，確定12月現貨價格除平四煤種上調12元/噸外，其他煤種均同步上調15元/噸。

汾渭能源咨詢分析師曾浩認為，上月底港口市場部分動力煤已經開始出現跌價，神華上調12月價格，或與年底長協談判有關。

橫琴煤炭交易中心則認為，15元/噸的漲幅是礦方為談判增加籌碼而抬高煤價，也反應出其面對下游需求低迷做出的一定妥協。據了解，此前市場傳言煤企漲幅將在21元/噸。

另外，橫琴煤炭交易中心還表示，12月伊始下游用戶需求不旺、庫存高企，而神華、中煤、同煤、伊泰等龍頭煤企再一次聯合上調下水煤價格，國內多地礦方也不約而同地采取了“挺”價策略，使當前國內煤市呈現上游礦方“挺”價、下游用戶“壓”價現象，煤炭中間貿易商承擔價差壓力。