據(jù)南非礦業(yè)周刊網(wǎng)站( miningweekly.com )1月24日從約翰內(nèi)斯堡發(fā)布的信息，南非私營(yíng)理查茲灣煤港(RBCT)主席 Nosipho Damasane 周四表示，已與南非國(guó)有鐵路企業(yè) Transnet 簽署為期三個(gè)月的相互合作協(xié)議，是下一步發(fā)展的好兆頭。

Damasane 在礦業(yè)周刊報(bào)道的媒體吹風(fēng)會(huì)上強(qiáng)調(diào)，“在過(guò)去的幾個(gè)月里，我們已經(jīng)搭建了一個(gè)非常強(qiáng)大的協(xié)同工作平臺(tái)。”

與Damasane一同參加媒體吹風(fēng)會(huì)的還有理查茲灣煤港 RBCT 首席執(zhí)行官艾倫沃勒(Alan Waller)，南非國(guó)家交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司Transnet 代理首席執(zhí)行官米歇爾·菲利普斯Michelle Phillips以及鐵路貨運(yùn)事業(yè)部(TFR) 代理行政官Russell Baatjies。

她補(bǔ)充說(shuō): “我們實(shí)際上已經(jīng)通過(guò)合作，改善了這條價(jià)值鏈。”她說(shuō)，這項(xiàng)合作協(xié)議使得 Transnet和 RBCT能夠共同探索在資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行聯(lián)合投資的機(jī)會(huì)，以支持南非北部運(yùn)輸走廊上的煤炭產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行。

“每天30趟火車(chē)的流程已經(jīng)開(kāi)始起作用。來(lái)自 RBCT 的宏偉計(jì)劃與來(lái)自 Transnet 的強(qiáng)大支持，將努力讓港口轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭的數(shù)量回到以前的輝煌。”Damasane 告訴許多報(bào)道活動(dòng)的記者。

南非理查茲灣港(Richards Bay Coal Terminal-RBCT)是南非最大的煤炭出口港。

理查茲灣煤港(RBCT)首席執(zhí)行官艾倫·沃勒(Alan Waller)在媒體吹風(fēng)會(huì)上表示，2023年，理查茲灣煤港(RBCT)煤炭出口量降到4720萬(wàn)噸，跌破了5000萬(wàn)噸關(guān)口，同比下降6.2%，為1992年以來(lái)的最低水平。

2022年該港煤炭出口量為5035萬(wàn)噸，也遠(yuǎn)低于2017年創(chuàng)下的7647萬(wàn)噸歷史高位及其額定吞吐能力9100萬(wàn)噸。

2023年，理查茲灣港RBCT出口的煤炭超過(guò)78%運(yùn)往亞洲，印度就購(gòu)買(mǎi)了1973萬(wàn)噸，印度一直是RBCT最大的煤炭出口目的地。

去年，由于歐洲煤炭需求大幅下降， RBCT對(duì)歐洲大陸的發(fā)貨量同比下降了57%。

南非煤炭出口下降的主要原因，還是該國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商 Transnet面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。據(jù)了解，南非國(guó)家鐵路貨運(yùn)公司(Transnet)2023年向理查茲灣港的煤炭運(yùn)輸目標(biāo)為6000萬(wàn)噸，但面對(duì)列車(chē)短缺、脫軌事故和電纜盜竊等挑戰(zhàn)，該公司貨運(yùn)量未能完成這一目標(biāo)，并且已連續(xù)第6年下降。

RBCT設(shè)定2024年煤炭出口目標(biāo)為5000萬(wàn)噸。目前，該公司鐵路運(yùn)輸狀況似乎仍未見(jiàn)緩和跡象。1月14日，理查茲灣港附近的運(yùn)煤鐵路線上又發(fā)生兩列車(chē)相撞事故。

南非大型煤炭開(kāi)采公司Thungela Resources倒也曾表示，列車(chē)相撞事件不會(huì)對(duì)其運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生重大影響。盡管如此，隨著南非煤炭運(yùn)輸和供應(yīng)的變化，全球煤炭市場(chǎng)也將面臨著更加復(fù)雜的發(fā)展演化，南非煤炭出口的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)進(jìn)而可能影響世界煤炭市場(chǎng)供應(yīng)和價(jià)格的變動(dòng)。