具有安全、高效、清潔等優勢的電能一直在推進社會節能方面發揮著重要作用，天津市電力公司昨天正式發布“美麗天津 綠色電力”行動方案，通過推動清潔能源應用，進一步提高綠色電能占終端能源消費比重，電能占終端能源消費的比重每提高1個百分點，單位GDP能耗可下降4%，達到有效減少大氣污染物排放的目標，緩解城市霧霾困擾。另據了解，預計今冬天津市用電高峰將出現在本月至明年1月份，最大用電負荷將達到1200萬千瓦至1300萬千瓦左右。天津地區今冬電力整體供需基本平衡，市電力公司將積極采取措施確保冬季大負荷期間電網安全運行和社會有序用電。

2017年天津市外受電比例不低于三分之一

為加快“外電入津”工程，天津市將推動天津市電力外部受電通道建設。建成錫盟-南京、蒙西-天津南1000千伏交流兩個特高壓輸電通道及天津南特高壓變電站，逐步提高外受電比例，2017年天津市外受電比例不低于三分之一。配合外電入津工程，天津市將建成堅強的多端受電的500千伏環網結構。

國家電網天津市電力公司發展策劃部副主任張軍介紹說，提出“外電入津”的發展戰略主要是為了滿足天津發展的電力需要，“天津正處于城市建設的快速發展階段，未來電力負荷還會保持快速增長的趨勢。預計‘十二五’末天津電網最大負荷將會達到1560萬千瓦，到2020年，將增長到2300萬千瓦。”張軍說，目前這兩項工程正處于規劃階段，待國家能源局正式批復同意后便能建設。這兩項工程建成后，可以增加天津電網的受電能力500萬千瓦，每年新增受電200億千瓦時，節約煤炭消費900萬噸，減少地區二氧化碳排放1750萬噸、二氧化硫4.4萬噸、氮氧化物4.6萬噸。

在清潔能源并網方面，天津市將加快智能電網建設，提高接納光伏發電的能力。在中新天津生態城34.2平方公里范圍內，全面建設堅強智能電網，滿足生態城清潔能源不低于20%的利用比例。同時，促進風電并網和消納。2013年消納風力發電約5.35億千瓦時，減少發電煤耗16.1萬噸，減少二氧化碳排放45.26萬噸。

到2017年建設公交車充換電站16座

為配合天津市2000輛電動公交車示范運行，天津市將在市區、濱海新區及郊區縣重點區域，形成布局合理、使用便捷、完善高效的充換電服務網絡。2014年建設公交車充換電站4座、乘用車充換電站4座，2015年建設公交車充換電站4座、乘用車充換電站9座，到2017年底建設公交車充換電站16座，滿足天津市2000輛純電動公交車的充換電服務需求，每年可替代燃油42150噸，減少二氧化碳排放15050噸。同時結合天津市地區投運新能源汽車種類及數量，以換電、充電相結合的方式，深化研究區域運行車輛、公交車、出租車、環衛車、郵政車及私家車等新能源車輛的運營商業模式。

同時，針對農村地區遠離供熱和供氣集中管網的情況，加大“煤改電”安全性、舒適性的宣傳力度，推動“煤改電”采暖和電炊具的使用。此外，在供暖（制冷）方面，天津市將充分利用蓄冷（熱）資源。2013年完成津南月壇商廈等1萬千瓦電蓄能應用推廣。滿足寶坻天寶工業園、寧河新華科技城等地源熱泵替代燃煤供熱項目用電增容需求。