臭氧穩坐夏季空氣污染物“頭把交椅”

新一輪高溫控制下，南京的天空顏值逆天。不過，藍天白云卻不意味著空氣好，從本月14日至18日，南京的空氣質量已經連續5天達到污染級別，其中15日為中度污染，首要污染物是臭氧。

根據最近公布的2015年環境質量白皮書，南京的6項空氣污染物中，臭氧超標率最高，治理臭氧污染已經到了刻不容緩的程度。

根據國家環保部最近兩個月公布的全國74個重點城市空氣質量數據，6月份和7月份，臭氧取代可吸入顆粒物PM10和PM2.5成為京津冀、珠三角、長三角城市的空氣首要污染物。

臭氧是一種帶魚腥味的淡藍色氣體，普通人很難察覺到臭氧污染。它存在于距離地面30公里左右的大氣層中，能有效阻擋紫外線，保護地球生物。可是，一旦在近地面臭氧濃度偏高，輕則影響空氣質量，重則危及人類生命健康。

研究表明，空氣中每立方米臭氧含量每增加100微克，人的呼吸功能就會減弱3%。當臭氧達到一定濃度時，可使人呼吸加速、胸悶。如果濃度進一步提高，可引起脈搏加速、疲倦、頭痛，在這樣的環境中停留1小時，會發生肺氣腫，甚至死亡。

去年南京臭氧超標50天

市環保局的監測數據中，2014年，南京持續多年的七八月份雙月“零污染”因為臭氧超標終結;最近4年，每年3月份南京就會出現臭氧超標造成的污染天，每年4—10月，臭氧都是我市空氣中的首要污染物。

根據今年世界環境日環保部門發布的南京市2015年空氣環境狀況，2015年主要污染物指標監測結果顯示，臭氧日最大8小時值超標天數50天，而且臭氧也是各項污染物中超標率最高、下降率最小的一個。

今年以來4—6月份的空氣污染天數，超過六成因為臭氧超標。而臭氧對人體的傷害不能通過口罩等物品緩解。

治理臭氧關鍵看工業排放

“經濟越發達的地方，臭氧污染越嚴重。”專家說，石化工業、加油站、汽車生產、汽車尾氣等排放的揮發性有機物與氮氧化物，在陽光照射的條件下，發生一系列光化學反應，生成以臭氧為主的光化學煙霧。

在南京大氣污染防治行動計劃和今年的大氣污染防治行動計劃中，防治臭氧污染都被提到重要位置。市環保局介紹，對臭氧污染的重點防治，我市從2013年就開始了，已經完成的整治行動包括，所有的加油站、油罐車安裝油氣回收裝置，將繞城公路以內的印染廠全部遷出，去年已經關閉全市1000多臺開啟式干洗機等，這些工作對減少揮發性有機物排放起到了很大作用。

不過，環保部門表示，治理臭氧，就要和治理PM2.5一樣抓住排放源頭——工業排放。汽車制造和石化工業的排放是大頭，今年，我市已經加大了對大型企業揮發性有機物排放的治理，金陵石化已經按要求在原料裝卸碼頭和儲油罐安裝了油氣回收裝置;將試點對上海大眾汽車車間安裝揮發性有機物排放在線監測系統。從今年4月1日起，南京輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車全部執行國五標準，以減少機動車尾氣污染。

環保部門同時表示，臭氧治理僅靠南京一個城市推進，效果不會很明顯，需要周邊城市共同治理。目前，南京都市圈和華東城市會定期召開環保協調工作會議，聯防聯控機制已經形成，關于臭氧的區域防治正在進行嘗試。