簡介：靳錫庚，我國著名石油鉆井工程專家。1900年11月14日生于河南省杞縣;1928年在河南焦作工學(xué)院學(xué)習(xí);1932年畢業(yè)后至1966年，歷任湖北大冶煤礦測繪員、豫化督察處公路測繪員、焦作同官煤礦技術(shù)員、陜西探勘采礦處技術(shù)員、甘肅玉門礦務(wù)局工程師、蘭州西北石油管理局材料處處長、石油管理局總供應(yīng)處副處長、石油部地質(zhì)司鉆井處副處長、石油部地質(zhì)勘探司副總工程師、石油科學(xué)研究院副總工程師、副院長;中途于1945年赴美國鉆井采油實習(xí)一年;1966年，在北京東郊農(nóng)場勞動;1978年出任石油勘探開發(fā)科學(xué)研究院總工程師;1988年3月退休;1998年4月17日病逝于北京。

靳錫庚，是我國著名的石油鉆井工程專家。他，首次繪制出我國老君廟和石油溝的地質(zhì)地形圖和地質(zhì)構(gòu)造圖;他，是我國玉門油田的主要發(fā)現(xiàn)人和創(chuàng)建人中絕對不可或缺的一位;他，負責(zé)用旋轉(zhuǎn)鉆機第一次鉆成了我國高壓自噴油井，大力支援了抗日戰(zhàn)爭汽車用油。

知識救國 為抗日戰(zhàn)爭做出貢獻

靳錫庚，字壽山，別名秦克恭，1900年11月14日生于河南省杞縣邢口集。幼年師從伯父讀經(jīng)書與實用之學(xué)。1927年參加了睢縣和杞縣的農(nóng)民暴動。大革命失敗后，他出外求學(xué)，欲“知識救國”。1932年靳錫庚畢業(yè)于河南省焦作工學(xué)院采礦系。畢業(yè)后六年間，先后擔(dān)任過湖北大冶富華煤礦測繪采煤技術(shù)員、焦作中福煤礦井下采煤兼測繪技術(shù)員等職。他這一時期在煤礦參加測繪與公路測修方面的工作，為日后從事石油勘探奠定了基礎(chǔ)。

1938年抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，靳錫庚的父母妻子在戰(zhàn)亂中先后病逝。他領(lǐng)著三個女兒逃難來到陜西省建設(shè)廳，經(jīng)人介紹認識了孫健初，此時孫健初正準(zhǔn)備去玉門老君廟進行石油勘查，急需一名測繪人員，靳錫庚毅然表示，愿同孫先生一同前往玉門為國家出一份力。

他們一道克服千辛萬苦奔赴玉門老君廟進行石油地質(zhì)勘探，踏遍了弓形山一帶的高山低谷，繪出老君廟和石油溝兩幅比例尺為萬分之一的地質(zhì)地形圖和地質(zhì)構(gòu)造圖，為老君廟定井位和鉆井取砂樣進行地層對比提供了重要依據(jù)。在玉門油田創(chuàng)業(yè)初期，靳錫庚分管鉆井兼采油工作。1941年，他負責(zé)在玉門首次使用800m旋轉(zhuǎn)鉆機，鉆老君廟的8號井，出現(xiàn)強烈井噴。他帶領(lǐng)鉆井工人冒著強烈的瓦斯氣在油流下安裝上防噴器，制止了井噴。保證全礦完成了1942年生產(chǎn)汽油的任務(wù)，為支援抗日戰(zhàn)爭做出了貢獻。

情系石油 發(fā)現(xiàn)并創(chuàng)建玉門石油

1938年10月15日，他帶上三個女兒和孫健初乘坐一部福特牌敞棚汽車從西安出發(fā)。由于戰(zhàn)亂和資金短缺，西蘭公路路況很差。一路顛簸，時時要下來修路。歷經(jīng)艱苦的一周后終于到了蘭州。孫健初、嚴爽、靳錫庚三人第一次在蘭州見面，從此開始了多年的共事。

靳錫庚抓緊時間做準(zhǔn)備工作，他招來兩名測量工人，每天給他們講測量常識。孫健初購買測量測繪儀器，借來一頂帳篷，又在蘭州租來一輛卡車。他們繼續(xù)西行，12月4日到達酒泉。

再往前走就是渺無人跡的戈壁灘。靳錫庚只好把三個女兒寄養(yǎng)在當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民家里。由17歲的大女兒照看兩個小妹妹的生活。12月已是冰封大地，要到海拔2200多米的祁連山區(qū)安營扎寨。他們艱難地向老君廟行進。第四天，經(jīng)過一條峽谷，峽谷從東到西寬約一二百米，深百米左右。旁邊有條一河，陶福興告訴大家：“這就是石油河!”1938年12月27日，日夜盼望的老君廟終于找到。他們就在老君廟旁支起帳篷升起火。從此，開創(chuàng)了玉門的石油勘探歷史。

首幅老君廟地質(zhì)地形圖及地質(zhì)構(gòu)造圖誕生

到老君廟的第二天，孫健初迫不及待地要察看山背后的地形。由于山很像一把弓，后來人都叫這山為“弓形山”。他們想到山上去看個究竟。為加快勘探進度，靳錫庚領(lǐng)著幾個新工人去野外測量。當(dāng)時靳錫庚已是近40歲的人了，每爬一步都氣喘吁吁。然而只有站在視線開闊的山頭上，靳錫庚才能指揮工人如何測量出合格的等高線。測量時，靳錫庚一手拿筆，一手拿平板儀，眼淚滴在平板儀上，很快便凍成了冰疙瘩。這種艱苦的生活日復(fù)一日，支持他的是堅強的毅力。

經(jīng)過一年的時間，他們踏遍了弓形山一帶的高山低谷，測繪七千多個點。到了1939年10月，靳錫庚領(lǐng)導(dǎo)工人們繪出老君廟和石油溝地區(qū)兩幅比例尺為萬分之一的地質(zhì)地形圖和地質(zhì)構(gòu)造圖，為老君廟油田初期定井位提供了重要依據(jù)。

剛到老君廟的一天傍晚，大家見到幾個十五六歲的孩子滿身油污地朝他們走來，經(jīng)詢問得知他們是一個地主雇來舀油的。他們在油苗處挖個七八尺深的坑，讓油流到坑里，當(dāng)油積滿時，地主便把油運到城里去賣錢。這種方法是從清朝延續(xù)下來的我國最早的采油方法。大家叫這些孩子為“油娃”。

舀油娃們引起了靳錫庚的沉思，靳錫庚想：總不能守著金飯碗討飯，要自己動手解決礦上汽車用油難的問題。于是，他向?qū)O健初建議將“油娃”們的三個油苗買過來，自己有辦法可以多出油。靳錫庚指導(dǎo)工人在懸崖下露頭的巖壁上順著油層對著油苗挖了三條平巷。巷道用木柱支護，人們把它叫做石油坑道。靳錫庚學(xué)著“油娃”的舀油方法，每天可出原油1t多，相當(dāng)于一口淺井，比挖坑舀油多出10多倍原油。

他們用一個七八十加侖的圓鐵桶當(dāng)煉油爐，駱駝草當(dāng)燃料，每天可煉出5加侖(23升)汽油。在當(dāng)時這些油就夠卡車跑一趟酒泉。從出油到煉油沒花一分錢，這也就是玉門煉油歷史的開端。

這期間，由延長油礦調(diào)來兩部頓鉆。1939年3月13日，老君廟第一口油井在孫健初和靳錫庚所定的井位上開工了。挖方井就用了一個月，因井下氣流不暢又導(dǎo)致兩名工人窒息而死。頓鉆進度也很慢，順利時一天鉆進一米多，如果遇到井壁坍塌，反而倒退。用了398天，鉆到388.81m處遇到A層。這口井每天可產(chǎn)油三四桶(五六百升)，這給人們帶來了極大的希望。

第一次鉆成我國高壓自噴油井

1941年后為了向深層鉆進，時任國民政府資源委員會主任的孫越崎決定從萍鄉(xiāng)煤礦調(diào)來800m旋轉(zhuǎn)鉆機鉆老君廟8號井，這口井的負責(zé)人是靳錫庚。10月20日，當(dāng)8號井鉆進到448.76m處時，發(fā)生了嚴重的井噴，井噴一時無法制服。到了27日清晨，井內(nèi)油砂堵塞，井噴的勢頭減弱，靳錫庚與司鉆趁此機會再次沖上去，安裝上第二個防噴器，大家才長舒了一口氣。

這之后，8號井有7個月都是在控制下采油。當(dāng)井不出油或油流速減小時就上下提放和旋轉(zhuǎn)鉆桿，同時將閘門打開，油便會自動流入油池。

1942年8月7日，這一天任憑怎樣活動鉆桿也不出油，為保證每天給煉廠100t原油，靳錫庚和鉆井工人商量，把鉆桿取下來，看是否堵塞。果然發(fā)現(xiàn)在套管100多米處已被石蠟糊住，鉆桿管箍下邊“肩膀”處已被砂子磨平，部分套管被砂子磨成一條條溝，有的斷了，卡在鉆頭上，起鉆桿時連套管也帶了出來。當(dāng)大家費了很大力氣把鉆頭連同鉆鋌取出剛放在地下，通行無阻的原油一下子像出籠的野獸咆哮而出，時刻威脅著井場上的每一個人。

這次井噴一小時能噴出數(shù)百噸油，最多一天能噴出2500多噸。幸虧事前作了準(zhǔn)備，就地挖的幾個儲油池也派上了用場。眼看所有的儲油池都要滿了，照這樣再噴下去原油就要外溢，流到家屬住宅區(qū)、礦場、機廠，隨時都有著火的可能。靳錫庚此時更是心急如焚。說起來也真僥幸，正當(dāng)油池裝滿時，油井不噴了，他們借此機會趕緊下鉆并關(guān)了防噴器，一場井噴才算過去。

8號井的井噴時間比較長，靳錫庚和吳德楣、劉樹人輪流值班，隨時解決現(xiàn)場發(fā)生的問題，通過8號井井噴的教訓(xùn)，他堅持改用油管出油，并由大油嘴放噴改為小油嘴控制出油。同時也促使他對泥漿進行研究。通過8號井井噴的教訓(xùn)，他們認識到學(xué)習(xí)技術(shù)的重要性，靳錫庚說：“在毫無技術(shù)與經(jīng)驗的情況下去鉆井，等于赤手空拳抓猛虎。”

在井噴的七天七夜里，他們?nèi)缤c洪水猛獸搏斗，累得疲憊不堪，但看到這七天中所噴出的16000t原油，心里像打了一個勝仗般的痛快。到了1942年11月，油礦提前完成資源委員會下達的180萬加侖汽油的生產(chǎn)任務(wù)，全礦職工歡欣鼓舞。總經(jīng)理孫越崎披紅戴花，帶著上千人的隊伍敲鑼打鼓，親自把一面錦旗贈給8號井。

8號井自噴14個月，其中三次失控噴油一個月，其余都是在控制下采油，共采原油53417t。1942年用此原油煉出汽油187萬加侖，有力地支援了抗日戰(zhàn)爭的汽車用油。

奮進不息 不斷譜寫石油新篇章

1942年冬，靳錫庚參加了新疆獨山子油礦接收工作，撰寫了《獨山子油礦鉆采概況》，對獨山子油礦進行了詳細介紹和特點分析。回到玉門后用到生產(chǎn)上，并改進了泥漿的配制，為老君廟控制井噴事故提供了經(jīng)驗。

1945年5月，靳錫庚考取了公費出國學(xué)習(xí)，先后在美國休斯敦韓卜石油公司實習(xí)，之后又到懷俄明星機石油公司實習(xí)，最后在加利福尼亞美孚公司實習(xí)鉆采技術(shù)。1946年8月，他學(xué)成后，回到玉門油礦。一次60號井鉆透高壓高產(chǎn)L油層后下套管注水泥時，發(fā)現(xiàn)該井注進的水泥很快被噴出，該井隊長找到靳錫庚設(shè)法解決。靳錫庚判斷這是將要發(fā)生井噴的預(yù)兆，他立即趕到現(xiàn)場組織工人利用井口的卵石、布條及水泥、三合土制成了防噴塞子，在關(guān)井后雖然井口上升到三四十個大氣壓，但該防噴塞子卻不漏，從而避免了一場井噴，令美國專家為之叫絕。

在玉門油礦創(chuàng)業(yè)的最困難時期，使靳錫庚關(guān)心的不僅是物質(zhì)生活的困難，他更關(guān)注工人的文化、技術(shù)素質(zhì)。那時，玉門油礦技術(shù)落后，技術(shù)人員很少，大部分是沒有文化的工人。靳錫庚積極主張辦夜校。他帶頭上第一堂識字課，又請來吳士壁、史久光等一批技術(shù)人員給工人們上文化課和專業(yè)課。他每天晚上要翻過兩個小山頭，風(fēng)雨無阻地按時給大家上課。如王進喜等一個大字不識的工人，通過學(xué)習(xí)能看書看報，懂得許多鉆井知識。后來，王進喜初到大慶時，效仿當(dāng)年靳錫庚的做法也發(fā)動工人揀磚頭，蓋起“紅磚學(xué)校”。

中華人民共和國成立后，靳錫庚先后被任命為玉門油礦總務(wù)組副組長，西北石油管理局器材處副處長，北京石油總局器材處副處長，石油部勘探司鉆井處副處長、副總工程師，石油研究院副總工程師、副院長。他雖在行政領(lǐng)導(dǎo)的崗位上，仍沒忘掉鉆研業(yè)務(wù)，翻譯了許多國外油田開發(fā)技術(shù)資料。

20世紀60年代初，他奉石油部領(lǐng)導(dǎo)指示，帶工作組到玉門油礦調(diào)研，對油田的開發(fā)提出了新的建議。他們認為過去10余年玉門油礦從L層中采出的油幾乎全部來自L3層。而L1、L2、L4等層的油幾乎未動，幾個層尚有可采儲量幾千萬噸之多。他們還認為，對L層采取邊部注水，遠不如分割注水效果好且來得快，在頂部注水有利而無害。他們建議對L層應(yīng)采取分采分注水，否則對L1、L2、L4滲透率低的各層很不利。如井內(nèi)條件許可，可在同一個井內(nèi)分采兩層油，甚至三層油。實踐證明他們的建議是正確的。

靳錫庚在大慶油田調(diào)研時，對大慶開發(fā)中區(qū)(莎爾圖實驗區(qū))做了開發(fā)分析，他針對地層多、生產(chǎn)井和注水井都交織在一起關(guān)系很復(fù)雜的特點，根據(jù)成千上萬的巖心和電測測井?dāng)?shù)據(jù)，把地下的地層、水層等做了一個模型，使地下看不到的地層搬到地上，使技術(shù)人員和采油工人一目了然掌握地下情況。后來這種方法被大慶各井隊推廣，叫做“游地宮”。

靳錫庚一生追求進步，熱愛社會主義，熱愛共產(chǎn)黨，他在84歲高齡時加入中國共產(chǎn)黨，實現(xiàn)了自己多年的夙愿。他熱愛石油事業(yè)，為尋找石油付出了艱辛的努力。他為人剛直不阿，敢于向不良現(xiàn)象作斗爭。他一生節(jié)儉，并以艱苦奮斗為創(chuàng)業(yè)之本教育后代。“百年征程知行垂范，功名置外惟有一顆赤誠心”，這是靳錫庚同志一生的真實寫照。