本周期(11月12日至11月18日)市場偏弱態勢持續，鐵路拉運平穩，港口疏港成效顯現，秦唐各港合計調進、調出量均小幅上漲，調出略大于調進量，合計存煤量小幅下降。

秦港方面，本周鐵路天窗檢修疊加上游發運不積極，調入略有下滑，秦港日均調進52.2萬噸，較上周減少0.1萬噸;調出方面，本周封航時間增至20小時以上，裝船作業受到一定影響，日均調出下降1.3萬噸;秦港庫存震蕩上漲，截至11月18日，存煤量為656萬噸，錨地船舶35艘。綜合來看，臨近冬季用煤期，加之進口煤受限等因素，共同支撐賣方挺價心理，不愿意向下報價，而終端買家在高庫存支撐下繼續壓價，雙方博弈狀態持續，煤價暫現企穩走勢，但從當前下游電廠存耗情況來看，短期內需求放量有限。

周邊港方面，本周曹妃甸港日均調進35.5萬噸，較上周減少1.5萬噸;日均調出37萬噸，較上周減少2.3萬噸;庫存方面，調入、調出雙雙下滑，但調進仍不及調出，庫存繼續下調。截至11月18日，曹妃甸港存煤944.8萬噸，較上周下降10.8萬噸;京唐港存煤693.2萬噸，較上周下降7.8萬噸。

下游方面，本周沿海六大電廠日均耗煤量上漲至60萬噸以上，存煤較上期增加，可用天數維持在28天以上。上游水電大幅減少，沿海電廠日耗加大，上升明顯，庫存在前期疏港貨源集中到港后上漲，一度向上突破1700萬噸，高庫存狀態持續，短期來看，需求后勁不足，補庫需求放量有限，但也不排除進口煤限制政策影響加大，增加內貿采購力度。