運價指數

煤炭運輸市場分析

4月20日 周一 今日海運煤炭運價指數呈上漲趨勢。自上周五起，各大電廠向市場釋放部分招標貨盤，市場商談氛圍略有好轉;近期，國內煤炭價格下跌幅度較大，進口煤價格優勢已不明顯，而我國對進口煤的嚴格管控，使得南方港口外貿船報關時間較長，電廠從而將更多的目標轉向國內煤炭市場;近日電廠日耗穩定在55萬噸以上，國內用電量明顯好轉。綜上，海運煤炭運價指數呈上漲趨勢。

港口壓港情況

天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計2條船舶，預計等1天;京唐港錨地合計14條船舶，預計等1-2天;黃驊港神華碼頭錨地合計18條船舶，預計等1-2天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計14條船舶，其中6、7、9公司預計等1-2天。

環渤海港口封航情況

2020年4月20日 03:20-10:30，京唐港因大風封航;2020年4月20日 01:10國投曹妃甸港因大風封航;2020年4月20日 02:00-12:00，黃驊港因大風封航。

環渤海港口煤炭庫存

六大電廠庫存及日耗