周三晚上，華哥、魏哥相繼上調價格，再次點燃即將回落的市場，產地部分煤礦連夜上調煤價;但港口、產地冰火兩重天，沿海電廠庫存保持高位，采購積極性不高，港口形勢明顯不如產地。周四，港口煤價走穩;周五，煤價開始下行。受產地市場堅挺、發運倒掛疊加港口資源有限等因素支撐，預計港口煤價跌幅有限;一旦需求好轉、采購增加，港口煤價仍有反彈可能。

8月18日，環渤海港口煤價開始上漲，到9月6日，共持續了19天;環渤海港口5500大卡市場動力煤交易價格從800元/噸漲至880元/噸。9月7日開始，下游詢貨減少，采購積極性下降;而貿易商抓緊出貨，煤價開始回落。從市場實際需求來看，雖有多家電廠招標采購，需求有持續，但國內采購的量級有限，促使煤價上漲緩慢。由于近期坑口減量明顯，環渤海港口庫存仍在減少，導致下方支撐也相對較強，短期市場保持中高位震蕩走勢。

本周前半程，環渤海港口市場一片火熱，詢貨量尚可，貿易商報價一度漲至880-900元/噸，大部分用戶持抵觸情緒。本周后半程，下游對高價抵觸情緒升溫，客戶詢貨積極性一般，成交活躍度有所下降，煤價滯漲趨穩;但部分電廠仍在少許招標采購，港口煤價跌幅有限。

進入九月份，日耗高位回落，下游采購節奏放緩;但當前港口煤炭庫存持續去化，庫存結構仍以長協為主，市場煤資源持續收緊，下游終端不敢主動降庫，多家電廠招標，拉動港口、產地煤價出現雙雙上漲。原因分析：一是近期產地安檢頻繁，陜西、內蒙先后發布煤礦安全專項檢查通知，煤炭產量較前期有所收縮，部分產區煤炭產量出現下滑;雖然近日產地外運量小幅回升，但按目前安檢力度與政策來看，九月份陜、蒙產量可能會低于預期。二是秋季宏觀經濟預期向好，全國制造業指數環比回升，房地產市場有所改善，地產類股票上漲，國內整體制造業與用能需求回升，對煤炭價格有支撐。三是冬儲和“迎峰度冬”即將展開，煤炭需求將有所回升。

本周，環渤海港口庫存延續去化，市場煤資源持續偏緊，因港口與產地價格長期倒掛，導致蒙煤貿易商發運大量減少;加上近期產地安檢政策影響，港口優質煤緊缺。華電、華能等多家電廠招標，港口交易依然存在。后續市場展望，供應端安全檢查力度升級，發運仍受影響，但用戶持續高庫存，對高價接受度也很有限;預計市場維穩運行為主，港口煤價在830-890元/噸之間運行。