中國新能源車行業蓬勃發展,在踐行綠色發展理念的同時,走出國門,參與助力全球可持續發展。半月談記者在歐洲多國采訪發現,中國新能源車憑借出色的技術性能、可持續理念等已逐漸收獲歐洲消費者的認可,銷量持續走高,但知名度不足等問題依舊困擾中國新能源車在歐洲進一步發展。

技術賦能,歐洲市場獲好評

完備的產業鏈、持續不斷的技術創新及穩定可靠的品質,使中國新能源車在歐洲頗具競爭力,獲得歐洲多國消費者、經銷商及業內人士的認可與稱贊。

Louwman集團是一家成立于1923年的荷蘭家族企業,多年來主要從事汽車進口銷售業務,年均售出8萬余輛各品牌車。集團主席Eric Louwman表示,汽車市場正經歷著巨大轉變,電動化趨勢及新技術不斷涌現為汽車制造商帶來巨大挑戰。而在與中國廠商接觸后,Eric Louwman發現,中國新能源車技術已十分成熟,電池技術完備。“中國車企已成為全球性車企,高科技、質量好。”他說。

該集團自2022年10月開始與比亞迪合作,在荷蘭開設比亞迪銷售商店,目前已售出700余輛比亞迪電動車。

據比亞迪公司介紹,比亞迪在新能源車領域不斷推出如刀片電池、e平臺3.0、DM-i超級混動、CTB電池車身一體化技術及云輦智能車身控制系統等顛覆性技術,已讓其具備強大市場競爭力,全球累計申請專利超4萬項、授權專利超2.8萬項。

中國新能源車技術進步迅速,包括電池、車機聯網等技術都處于世界先進水平,正逐漸在歐洲消費者群體中樹立起優質品牌形象。Fons Nijkrake是荷蘭汽車行業從業人員,在他看來,相較歐洲車企,中國新能源車企業正迅速開發并引領新技術潮流,迭代創新周期快速高效,并且不同品牌的中國新能源車也快速涌現。有歐洲汽車行業從業者表示:“當歐洲消費者接觸到一些中國新能源車產品時,他們會發現,與同類歐洲產品相比,中國新能源車的質量和規格要高得多。這讓歐洲消費者感到驚訝。”

綠色引領,業界關注

新能源車對綠色可持續發展有重要作用,歐洲消費者的環保意愿以及歐盟提出的2035年起禁售傳統燃料車目標,都在形塑著歐洲新能源車市場格局。新能源車本就自帶“綠色”屬性,隨著中國新能源車產業持續發展,“綠色”理念早已深入中國新能源車行業的各個環節,也正成為吸引歐洲消費者的一個重要標簽。

巴塞羅那“可持續時裝周”負責人萊蒂西亞,體驗了領克的插電式混合動力汽車。她此次是為了尋求與領克新能源車合作。領克新能源車可持續發展理念是吸引她的重要因素:在車輛生產和設計的多個環節中都融入了可持續發展理念,部分內飾材料是由回收的漁網制成,這樣循環利用有效避免了一些資源浪費。

“我們正尋求和有可持續發展理念的汽車公司合作,汽車產業是可持續發展領域最重要且最有潛力的領域之一,我希望時尚產業能與領克這樣的新能源車企聯合起來,向人們傳達可持續發展理念。”萊蒂西亞說。

品質護航,知名品牌待打造

紅旗電動車在挪威的銷量于2022年出現井噴式增長。紅旗汽車在挪威的經銷商——HBI挪威首席執行官Knut Aas表示,由于其動力足、行李空間大、座位多、設計出色等設計特點,極大滿足了挪威消費者的消費習慣。

歐洲消費者重視設計感與體驗感,中國新能源車的設計日益國際化、智能化,這也成為吸引歐洲消費者的重要因素。中國新能源車普遍搭載了先進的輔助和信息娛樂系統等數字功能,進一步增強了消費者的駕車體驗。不少已購買中國新能源車的歐洲消費者認為,在舒適性和質量等方面,中國新能源車與歐洲老牌汽車制造商幾乎相同甚至稍好。多家中國新能源車制造商已獲得歐盟新車安全評鑒協會(Euro NCAP)五星評級。

在收獲不少好評的同時,一些經銷商也表示,中國新能源車在歐洲市場知名度仍不夠高,相對于已在歐洲市場深耕多年的汽車品牌,中國新能源車在品牌建設、渠道搭建等領域仍存在不足。2022年,歐洲新能源汽車銷量前三名分別是Model Y、Model3及大眾ID.3,中國品牌在歐洲市場上表現并不搶眼。

Louwman說,歐洲客戶一直習慣選擇本土品牌。中國新品牌車來到歐洲,許多歐洲人對首次購買電動車,又要考慮首次購買新品牌車,這對他們是一個挑戰。他認為,可靠的經銷商能幫用戶克服這些障礙,建立信任。

針對在歐洲建立口碑和信譽度的問題,蔚來歐洲業務發展負責人陳晨說,歐洲作為歷史悠久的汽車市場,用戶對品牌有很高的忠誠度,新進入這一市場的企業要有耐心。

受訪的汽車行業人士、經銷商等都普遍認為,中國新能源車在歐洲市場已經有了一個良好的開端,加之品牌知名度的逐漸擴大,相信在不久的將來,中國新能源車在歐洲市場將行穩致遠。