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碳酸鋰期貨高位回調,市場分歧在哪?

2026-05-15 08:59:57 期貨日報

在突破階段性高點后,碳酸鋰期貨價格迎來高位調整。5月14日,主力2606合約報收191760元/噸,下跌4.99%。

廣發期貨分析師林嘉旎認為,當前碳酸鋰期貨價格下跌的原因主要是,高估值之下市場對消息面反應敏感,短期一致性樂觀預期有所修正。“近期碳酸鋰期貨整體表現強勢,上周快速突破新高并站穩200000元/噸上方,在估值偏高的情況下,市場對消息面利空的敏感性提高,前期多單高位獲利心態強化。”

5月13日,某第三方報價平臺發布公告稱,自下周四(5月21日)開始調整庫存數據,上游、下游樣本覆蓋率保持不變,其他環節(包括貿易商及電芯廠等)擴大樣本范圍,其中貿易商樣本覆蓋率將提升至70%~80%,原有的庫存數據正常更新,新舊數據雙軌并行。

“由于樣本增加之后,可能直接將產業內的隱性庫存數據顯化,疊加近期倉單增加速度較快,前期多頭‘社會庫存快速去化和庫銷比持續下滑’的核心邏輯有所松動,因此市場多空分歧加劇,市場情緒快速調整。”林嘉旎說。

此外,林嘉旎認為,近期一些傳聞也多有發酵,一定程度上擾動市場情緒。前期多頭積累較大盈利,高位回避風險的訴求增加。

正信期貨分析師張重洋也認為,前期上漲積累了較多獲利盤,因此當碳酸鋰價格行至高位后,在基本面缺乏進一步驅動的情況下,上漲動力也比較難以持續。

從基本面看,張重洋表示,近期基本面變動不大。供給方面,部分鋰輝石廠家因原料庫存較低下調排產,預計5月國內碳酸鋰產量環比小幅下滑。需求方面,下游鋰電排產環比延續上行態勢,儲能訂單旺盛。相關數據顯示,預計5月國內鋰電池行業整體排產218.8GWh,環比增長約6%。新能源單車帶電量提升及重卡銷量的高增,充分抵消了乘用車銷量走弱的拖累。

從庫存方面看,當前庫存延續小幅去化。據Smm數據,截至5月14日當周,國內碳酸鋰社會庫存環比減少1225噸,至10.14萬噸。

展望后市,林嘉旎認為,在下游沒有出現實質性負反饋的情況下,碳酸鋰基本面中期邏輯沒有明顯變化,具備韌性,價格底部的支撐仍存。但短期來看,市場對利空消息的敏感度加劇,若沒有新增強驅動,資金信心可能有所削弱。后期可重點關注下游需求變化和貿易實際成交情況。

方正中期期貨分析師魏朝明認為,雖然需求的超預期增長已是公認的事實,但近期對鋰礦供應穩定性的擔憂,也在一定程度上壓制了碳酸鋰價格走勢。隨著碳酸鋰價格高位回調,隱性庫存、非洲鋰礦發運、國內新增產能等前期被忽略的利空因素或將被重新交易。




責任編輯: 張磊

標簽:碳酸鋰期貨