4月8日動力煤期貨主力1409開于532元/噸，價格震蕩上揚(yáng)，午盤收于540.4元/噸。持倉量增加5212手至2.8萬手，成交3.3萬手。

庫存方面，4月8日，秦皇島港口庫存572.29萬噸，較節(jié)前下降15.39萬噸；截止4月4日，廣州港庫存330.5萬噸，較前一日增加10.1萬噸；此外，截止4月7日，山西煤炭庫存3381.51萬噸，較節(jié)前下降127萬噸。

港口報價方面，4月8日，秦皇島港山西產(chǎn)5500大卡動力末煤平倉價報于530-540元/噸，較節(jié)前上漲5元/噸；廣州港5500大卡印尼煤庫提價報于585元/噸，5500大卡澳洲煤庫提價報于605元/噸，5500大卡山西優(yōu)混庫提價報于625元/噸，均與前一日持平。

4月6-30日，大秦線每日9:00-12:00安排180分鐘的施工檢修，期間每日運(yùn)量安排103萬噸，比正常情況下減少23萬噸左右，今日秦皇島港動力煤平倉價上漲5元/噸，期貨主力1409小幅上漲。昨日，國家能源局在官網(wǎng)掛出通知，我國將把淘汰煤炭落后產(chǎn)能作為調(diào)整優(yōu)化煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要手段，今年全國將淘汰煤礦1725處，淘汰落后產(chǎn)能11748萬噸，也對今日的期價形成一定的利好。但4月我國水力發(fā)電增加，火力發(fā)電減弱，電廠日耗量將逐步下滑，加之目前煤炭供應(yīng)過剩的問題依然嚴(yán)重，預(yù)計期價繼續(xù)反彈上漲的阻力較大。技術(shù)上，TC1409價格處于5日均線之上，壓力位545元/噸。