看起來，溫嶺是下了決心要整治礁山港了。

在當地人的記憶中，這個作為國家二級群眾性漁港的海港，在很長一段時間里，這里曾是當地漁民的天堂：港內海水清澈幾可見底，水產豐富，漁民不用走遠，在家門口就捕獲頗豐。當潮水退去，露出一整片的海灘，跳跳魚連爬帶跳，歡快地沖向海水；一群群的紅蟹舉著大螯，悠閑地吐著水泡……

這是一張拍攝于上世紀90年代初的照片，畫面上的礁山港漁船往來，安靜平和，這個天然良港，能停靠近千艘漁船。松門鎮位于浙江東南沿海臺州灣和溫州灣之間，是一個具有900多年歷史的古鎮，宋時即有外國船只來此，故宋以來就為軍事要塞，海防門戶。

從上世紀70年代開始，浙江沿海掀起海涂圍墾的高潮，礁山港的命運也因此改變。再之后的幾十年，工業發展帶來的污染，幾乎讓這里成為死港。垃圾、淤泥、以及林立的船廠、作坊，使得港內到處散布著腥臭。

這是治理前的礁山港，已被淤泥、垃圾、黑水、煙囪包圍，船只難以靠岸。

救救礁山港！

去年，當地政府投入近3000萬元用于疏浚淤積的污泥和垃圾。由溫嶺26個部門組成的工作組目前也進駐海港所在的松門鎮，開展違法排污、水體置換等十大整治行動。

“這個過程，可能需要三到五年。”溫嶺一名官員對錢江晚報記者說。到時候，我們能看到一個重新恢復活力的天然漁港嗎？

游子返鄉：

這還是日思夜想的礁山港嗎

兩個月前，陳建林穿著一件風衣回到礁山港的時候，他需要痛苦地捂著鼻子，那種無孔不入的腥臭讓人難以忍受。陳建林今年50歲，早年外出做生意，這十多年來，他很少回故鄉松門鎮。

他設想過無數種與家鄉重逢的場景，卻絕對未想到，會是現在這般模樣。

位于溫嶺松門鎮的礁山港三面環山，東面直通東海，港區面積600萬平方米，能停泊近千條漁船，港口年吞吐量100萬噸，擁有500噸級碼頭。

陳建林的記憶還停留在上世紀70年代。那時候，漁港內的海水清澈，幾乎見底，黃魚、鱸魚等海產數量繁多，漁民們并不需要出遠門，就能滿載而歸。

父親在國營的冷凍廠上班，小時候，陳建林經常跑到港口玩，看穿梭的漁船，抓魚捕蝦。

“跳跳魚和紅蟹隨處可見，就連碼頭下的橋樁上，也長滿了牡蠣。”很多親戚都是漁民，退潮后，大家帶著簡單的工具到灘涂上“討小海”，捉來的魚蝦、蛤蜊，隨便用清水一煮，就是一頓美味。

多年后，人到中年的陳建林再到漁港，卻被眼前的情景嚇傻了。這，還是那個日思夜想的故鄉嗎？

被改變了的生活

養螃蟹要從十幾海里外取海水

陳建中是陳建林的堂弟，經營一家規模頗大的螃蟹養殖場，已有十幾年了。他和記者開玩笑地說，“誰想得到，常年生活在海邊，干凈的海水卻成了‘奢侈品’。”

養螃蟹需要大量的海水，可因為污染，那些觸手可及的海水卻根本無法使用。每隔幾天，他都要雇一只小船出海，一直開出去十幾海里，取完水再回來。

“這些黑乎乎的海水，里面沒氧氣，螃蟹扔進去，要不了多久就死了。”陳建中和記者說。

要知道，在早先，他都是直接從港內取水養蟹的。這10多年間，他親眼目睹了港口附近的工廠、煙囪，越來越多，工業逐漸占領了這個傳統的漁業大鎮。

陳建中有個朋友，辦了家魚粉加工廠。每天把堆積成山的死魚死蝦加工成飼料，就近賣給養殖場。

“我朋友的廠，產生的廢水很臭，都是直接排入大海的。”陳建中曾問朋友，水這么臭，為何不買設備處理一下？

朋友告訴他，海這么大，大家都在排，你一個人不排，也改變不了什么。

一開始，海水確實并沒有起什么變化。等工廠多起來，大家都同樣的直接排污，日復一日，年復一年，有一天，陳建中像往常那樣去港內取水，整塘的螃蟹全死了。

這時候，陳建中才注意到，港內的水發黑發臭，不能再用。“現在，我每年雇船出海取水，光這部分成本就增加了十幾萬元。”

生活好了，陳家的許多親戚都在溫嶺市區買了房子。不過，在海邊住慣了的父母卻不愿意搬走。為此，陳建中還和父親大吵一架。

去年夏天，有戶村民家的一只鴨子跳到通往海港的一條河里，捉上來沒兩天，死了。

“我家兩個老人可能是被這事嚇到了，這才答應搬到城里來和我們一起住。”陳建中說。

灘涂圍墾、工業入侵

幾乎改變了漁港的命運

按照當地人的說法，礁山港遭到破壞，始于上世紀70年代的海涂圍墾工程。那些年，在浙江沿海，這樣的工程并不少見。

在眾多的鏟車、吊機努力工作下，大面積的灘涂被填埋，漁港的肌體遭到毀壞。“就像人的血脈被切斷了。”當地一名不愿透露姓名的政協委員對錢江晚報記者說。

礁山漁港原本有5個水門，意味著有5條水道可以流通。多個方向的水流，保證了港內的水是流動的，這能大大地減少污染。但是，隨著漁港附近的灘涂圍墾，水門被一個個合龍，港內幾乎變成一潭死水，水質惡化程度進一步加快。

另一方面，圍墾出來的大片土地，被陸續用于工業開發。尤其是到上世紀90年代，當地逐漸形成以水產加工、機械流水線制造、塑膠化工、船舶修造為主導的產業。外來務工者也隨之不斷涌入，加劇了環境的負擔。

在治理前，港區周邊有大大小小數十家船廠、水產加工企業及魚粉加工企業等，常住居民近萬人，周邊企業排放的工業廢水、居民生活污水超標排放，修造船企業向港區水域亂倒垃圾，導致港區海域水質狀況日益惡化，發黑發臭。

“最多的是船廠，因為這里靠海，有地理優勢。”當地船老板王友順說，從10多年前開始，造船業便成為松門這個海濱小鎮的支柱產業。

附近的漁民們說，礁山港的污染，主要來源于那些大大小小的造船廠，從這些工廠出來的柴油、廢船板、塑料泡沫，幾乎充斥著整個海港。

“那些船廠拆解舊船后，因為沒有集中的清理廢棄物的場地，大海就成了天然的垃圾場。”一位當地漁民說。

接二連三的破壞，加上天然排污能力大大減弱，這對于礁山港來說，無異于是毀滅性的。

據溫嶺當地相關部門初步測算，礁山港這兩年每年以10多厘米的速度淤積，致使主航道越來越淺、越來越窄，一些稍大點的漁船和貨輪在淺水潮時根本無法進港。尤其是臺風季，漁船進港避風困難。

礁山港終于不堪重負，日漸萎縮，慢慢地消逝在了人們的記憶中。