穹頂?shù)跹b被視為工程建設(shè)中關(guān)鍵之一，按照法國核電站工程的施工方式，穹頂分為兩半，分兩次吊裝。日本、韓國也都采用兩次吊裝的方式。但是，這種兩次吊裝的方式作業(yè)時間長、高空焊接作業(yè)成為進度的 “瓶頸”。中方建設(shè)者決定采用穹頂整體吊裝與對接的創(chuàng)新技術(shù)方案。1999年4月9日，起重量為600噸巨型吊車將龐大的穹頂緩緩吊起，經(jīng)過1小時47分鐘屏心斂氣的操作，1號反應(yīng)堆穹頂安全、準確地就位并點焊到反應(yīng)堆鋼襯的頂層上，完成了與穹體筒身的無縫對接!這一創(chuàng)新成果，為百萬千瓦級核電工程施工優(yōu)化積累了寶貴經(jīng)驗，節(jié)省一個月工期，創(chuàng)造了巨大經(jīng)濟效益。

冷試電源方案的調(diào)整也是中方建設(shè)者一個富有膽識和魄力的創(chuàng)新，這一方案由調(diào)試隊提出便被采納，而在法國核電建設(shè)中還從未有過在沒有主電源條件下進行核島冷試的先例。2001年5月8日9時30分，工程指揮一聲令下：“冷試開始!”經(jīng)過各方面通力合作，1號機組冷試僅用10天就圓滿完成各項任務(wù)。

曾經(jīng)“敗走麥城”的二三公司能挑起嶺澳工程的大梁嗎?要知道，嶺澳工期已與法國同類電站22個月的最快工期十分接近!已實現(xiàn)鳳凰涅槃的中國團隊，從1999年1月26日開始進行的核島安裝工程，15個關(guān)鍵里程碑全部提前或按期實現(xiàn)，二三公司打了一場漂亮的翻身仗!

東方-鍋爐廠承擔制造蒸汽發(fā)生器等核島設(shè)備的重任，但其地處 “蜀道難，難于上青天”的四川。有人放言，重達345噸的蒸汽發(fā)生器即便造出來，也運不出去!四川省投資7億元建設(shè)大件運輸公路，投資4300萬元建設(shè)大件碼頭。“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”，中國的國產(chǎn)蒸汽發(fā)生器，從德陽到樂山，過岷江入長江，經(jīng)上海轉(zhuǎn)運，一路順風，終于平安到達嶺澳核電站工地。全國17個省、市、自治區(qū)共181家企業(yè)參與了嶺澳核電站的國產(chǎn)化設(shè)備制造，六年征程，六年甘苦，嶺澳核電國產(chǎn)化設(shè)備制造任務(wù)終于宣告完成……

2002年5月28日零時，大亞灣核電人又一個永遠銘記的時刻。嶺澳核電站1號機組比計劃提前48天投入商業(yè)運行，投產(chǎn)僅僅46天，就實現(xiàn)主控室“零報警”運行，又一座百萬千瓦級核電站在大亞灣畔拔地而起!2號機組取得了更加令人矚目的成績：創(chuàng)造了調(diào)試階段非計劃停機停堆次數(shù)為零的世界紀錄!嶺澳核電工程的質(zhì)量、進度和投資三大控制成果均優(yōu)于國家要求，完全實現(xiàn)了“二核要比一核好”的目標。節(jié)省工程投資約占工程投資總預(yù)算的10%，走出了一條核電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路!在此基礎(chǔ)上，經(jīng)各方努力，又于2005年開啟實現(xiàn)重大技術(shù)改進的嶺澳二期工程建設(shè)并于2011年全部建成投產(chǎn)。

大亞灣核電的嶺澳項目，開創(chuàng)了中國核電的新紀元，實現(xiàn)了 “以我為主”的戰(zhàn)略構(gòu)想，新的安全、技術(shù)創(chuàng)新成果，既有高的經(jīng)濟效能又擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，設(shè)備制造國產(chǎn)化率達70%以上，為我國現(xiàn)代大型商業(yè)核電站大發(fā)展構(gòu)建了堅實基礎(chǔ)……

中國核電從大亞灣起步，已實現(xiàn)令全球矚目的振翅起飛!