產能過剩、經濟下滑使得LNG(液化天然氣)市場行情持續低迷，各路資本趁機進場抄底。日前，國藏集團宣布擬發新股收購LNG加氣站，此前中亞能源也斥資9.5億元收購LNG公司。北京商報記者獲悉，目前至少有幾家風投機構在洽談LNG項目，達成協議的可能性也很高。業內認為，各路資本進入LNG市場，主要考慮的就是收購價格較低，押寶未來LNG市場。但目前石油價格還處在低位，未來2-3年內行業應該還處在一個低迷期，抄底企業要做好LNG項目不盈利甚至虧損的預期。

7月29日，國藏集團宣布，公司與陳漢僑訂立無法律約束力備忘錄，雙方將展開磋商，并將訂立正式買賣協議，透過以發行價每股0.4元發行3億股代價股份及1億份認股權證，向陳氏收購宇豐環球全部權益，借此間接擁有湖北圣吉投資及中海油黃石交通新能源之權益，進軍LNG業務。

7月16日，廣匯能源也宣布控股子公司新疆廣匯液化天然氣發展有限責任公司已就收購山東西能天然氣利用有限公司全資子公司青島西能天然氣利用有限公司60%股權一事簽署股權轉讓協議。此前，中亞能源斥資9.5億元收購LNG公司。

一位業內人士向北京商報記者透露，除了上市公司和能源企業，目前至少有幾家風投機構在洽談LNG項目，其中有一個項目相信很快就會正式宣布，另外幾個達成協議的可能性也很高。

據了解，國內LNG出廠價格自1月起持續走跌，從5000元/噸的均價跌至目前的3770元/噸左右，跌幅近25%。這其中雖然有季節需求差異的影響，主要原因還是LNG自身上游競爭激烈以及下游需求萎靡。卓創數據顯示，目前全國LNG工廠開工率不足五成，屬于嚴重的產能過剩。

卓創天然氣分析師劉廣彬接受北京商報記者采訪時表示，各路資本選擇這個時候進入LNG市場會是一個相對較好的時機，成交價格比行業全盛時期低30%-40%。“以一個日處理100萬方的LNG項目為例，投資可能在10億元以內，但如果收購需要加價，可能11億-12億元才能拿下，現在基本也就6億-7億元左右，收購成本下降非常明顯。”

“考慮到目前整個石油價格還處在低位，LNG市場產能過剩也比較嚴重，未來2-3年內行業應該還處在一個低迷期。目前抄底收購的企業要做好不盈利甚至虧損的預期，在收購的時候，盡量選擇一些規模較大的項目，這樣具備成本優勢；或者收購產業鏈比較完整的LNG項目，可以降低風險。”劉廣彬稱。

在專家看來，雖然目前LNG市場低迷產能過剩，考慮國家對推廣清潔能源的支持態度以及國際油價暴跌的偶然性，LNG市場行情低迷并不是一個常態。我國天然氣整體消費前景可期，LNG作為重要的車船燃料和儲備資源未來仍然有較大的市場空間。