2月9日，濟南柴油機股份有限公司（以下簡稱“濟柴公司”）發布公告表示，該公司全稱變更為中國石油集團資本股份有限公司（以下簡稱“中油資本”），從而正式在深圳證券交易所掛牌，并于第二日在深交所舉辦重組更名儀式。

據了解，隨著中油資本正式登陸A股，標志著中油資本重大資產重組上市圓滿收官，同時也使得中石油正式實現了金融板塊的整體上市。

A股市場交易規模最大重組案例

資料顯示，濟柴公司此前是中石油旗下唯一一家動力裝備研發制造企業，而從一家主營業務為內燃機的制造、研發及銷售公司，變為業務范圍涵蓋財務公司、銀行、金融租賃、信托、保險和證券等金融業務公司———中油資本，前后歷經了大約一年的時間。

具體來看，根據此前的公告顯示，中石油先是以2015年12月31日為基準日，將其持有全部金融企業股權資產無償劃轉至中油資本，并以劃入金融業務資產的中油資產100%股權為本次重組的置入資產。隨后將中油資本全部股權作價755.1億元置入原上市公司濟柴公司。

而截至2016年4月19日，濟柴公司持有中油資本約1.73億股股份，持　  股比例為60%，為中油資本的最大控股股東；中石油集團持有濟柴總廠100%的股權，成為中油資本的實際控制人。

據悉，此次中油資本重大資產重組項目，是A股市場交易規模最大的重組案例，亦是首個年內同步完成金融平臺搭建和上市的經典案例，項目完成僅歷時8個月，創下同類型和相似規模重組用時最短紀錄。重組完成后，中油資本的業務范圍涵蓋財務公司、銀行、金融租賃、信托、保險、保險經紀和證券等多項金融業務，擁有較為齊全的金融牌照，成為A股市場持有金融牌照數量最多的上市公司。

對于此次資產重組的原因，中石油在此前的披露信息中表示，將金融業務整合并注入上市公司后，將改變目前中石油直接持有各金融企業股權的情況，可以提升中石油、中油資本以及其金融子公司的抗風險能力。與此同時，此前因連續虧損而“戴帽”的濟柴公司也得以保住上市資格。

中國石油集團黨組成員、總會計師劉躍珍指出，登陸A股資本市場，將為中油資本提供更為廣闊的發展平臺和歷史契機。未來，中油資本將堅持專業化管理、市場化運作、特色化服務、協同化發展方向，立足能源，服務客戶，強化產融結合、融融協同，打造具有核心競爭力和可持續發展的綜合性金融上市　  公司，以更好的經營業績回報股東，回饋社會。

中油資本有關負責人表示：“目前，中油資本正處在從全方位綜合性業務培育階段向資源整合提升階段轉型升級的關鍵時期，在注入上市公司、對接資本市場后，將充分釋放其進一步增長的巨大潛力。相信中油資本能夠借助資本市場穩健發展，以優良的經營業績為投資者帶來良好回報。”

頻頻出招整頓旗下資產

其實據記者了解，中石油近期的重組項目可不僅僅局限于金融板塊。

在中油資本重組項目過審的同一天，中油工程重組新疆獨山子天利高新技術股份有限公司的上市項目也接受了中國證監會并購重組委員會的上會審核答辯并獲得通過，標志著中石油工程建設重組上市項目取得突破性進展。

對此，中石油方面表示，此次的兩大重組上市項目是該公司全面深化改革、全面優化結構調整的重大戰略舉措，對于全面提升中石油專業化管理、市場化運作、特色化發展能力，建設世界一流綜合性國際能源公司具有重大戰略意義。

其實關注近期中石油的動向可以發現，兩次的重組上市項目也應是中石油頻頻整合旗下資產、推進企業內部改　  革以及混合所有制改革的一個縮影。

在2016年12月20日中石油召開的全面深化改革領導小組第十五次會議中指出，混合所有制改革對于優化資產結構和業務結構、完善經營機制、激發內在活力、放大國有資本功能，提高運營效率和效益等都具有重要意義，有利于打造資源配置更加合理、資產結構更加優化、機制體制更靈活、市場更加開放的中石油。

因此目前中石油在企業內部的資產重組以及混合所有制改革方面可謂進展飛速。除兩大板塊的上市項目之外，近期，中石油油氣管道首次向民企開放，西氣東輸管道將向廣匯能源江蘇啟東LNG分銷轉運站實行第三方開放。

中石油還提出，對于相同相近業務、同一產業鏈業務、同城同業務法人，在保證整體效益最大化的前提下，按照總體發展戰略和專業化、集約化、一體化的原則，持續推進重組整合與資源調配，減少法人實體數量，將資源向主業集中、向優勢業務領域集中、打破內部條塊分割，提升資源配置效率。

對此，部分業內人士也表示，資本市場具有公開透明、價格發現、完善治理等特點，是推動國有企業深化供給側結構性改革、優化國有資本布局的重要載體。

中石油近期頻頻出招或也是為其進行國企改革以及混合所有制改革鋪路。