上周，神華先后上調(diào)了中轉港價格和現(xiàn)貨價格。神華自6月16日起上調(diào)現(xiàn)貨價格每噸10元，6月13日，神華已經(jīng)對中轉港價格進行了上調(diào)，由6月初的每噸558元上漲至570元。

數(shù)據(jù)顯示，上周國內(nèi)動力煤價格繼續(xù)上漲，內(nèi)蒙古坑口以及環(huán)渤海港口漲幅較大，內(nèi)蒙古漲幅在每噸30元至40元，環(huán)渤海港口每噸漲幅在20元至30元。

業(yè)內(nèi)認為，煤炭供應受環(huán)保檢查等因素影響而減少，而隨著夏季煤炭消費高峰來臨，電廠又在積極補貨，供不應求使得煤企話語權加大。

卓創(chuàng)資訊分析師表示，傳統(tǒng)夏季用電高峰到來，港口庫存下降迅速，同時太原鐵路局計劃6月底對大秦線部分路段實施為期40天的改造工程，影響到港煤炭運量。預計7月北方煤市或將開啟上行通道。

需要注意的是，隨著迎峰度夏用煤高峰的來臨，相關部門也在進一步增加煤炭供應。近日有關部門發(fā)布通知，允許部分優(yōu)質煤礦核增生產(chǎn)能力。

相關文件顯示，允許部分先進產(chǎn)能煤礦按照減量置換的原則核定生產(chǎn)能力。申請核增生產(chǎn)能力的煤礦，制定產(chǎn)能置換方案，嚴格實施產(chǎn)能減量置換，要求置換、淘汰退出的煤礦產(chǎn)能不小于核增產(chǎn)能的110％。核增產(chǎn)能的煤礦屬于一級安全生產(chǎn)標準化煤礦和特級安全高效礦井（露天）的，置換、淘汰退出的煤礦產(chǎn)能不小于核增產(chǎn)能的100％。